یکی دیگر از کمپرسورهای اطلس کوپکو که در پکیچهای آفشور نیز عرضه میشود کمپرسور اسکرو دیزلی XAS 1600 با موتور کاترپیلار C-9 است. این کمپرسور در مدلهای ۶/۹، ۸/۶ و ۱۰/۳ بار با دبیهای هوای فشرده خروجی متناظر ۱۵۸۰، ۱۵۰۰ و ۱۳۷۰ عرضه می شود که این ارقام در سنجههای متریک به ترتیب برابر با ۴۴/۷، ۴۲/۵ و ۳۸/۸ مترمکعب بر دقیقه هستند. اطلاعات فنی مدلی که در جدول فوق ملاحظه می کنید نسخه ۴۵ مترمکعب بر دقیقهای است. جدول فوق در اطلاعرسانی فشار عملیاتی تا حدی گمراهکننده است، به طوری که فشار عملیاتی نرمال را ۴ بار و ماکسیمم فشار عملیاتی آنلود را ۹ بار ذکر کرده است. این در حالیست که این کمپرسور اصطلاحا ۷ بار است. موتور این کمپرسور اسکرو دیزلی از برترین برند این حوزه، کاترپیلار بوده و ۳۲۸ کیلووات توان خروجی در اختیار المنت کمپرسور قرار می دهد. در تصویر زیر پکیج آف شور این کمپرسور را در کنار کمپرسورهای TwinAir آف شور ۱۲ و ۲۵ بار اطلس کوپکو و همچنین Zone 2 XATS 1020 آف شور اطلس کوپکو مشاهده می کنید:
کمپرسور اسکرو آلمیگ – F Drive
پیشتر به معرفی برندهای گوناگون تولیدکننده کمپرسور اسکرو پرداخته ایم. در بازار ایران با کمپرسورهای ساخته شده اطلس کوپکو و اینگرسولرند آشنایی خوبی وجود دارد و کمپرسورهای آلمانی کایزر نیز در طول سالیان متمادی همراه با خطوط تولید وارد شده اند، هرچند متاسفانه دسترسی به خدمات و قطعات فنی آنها همواره با دشواری همراه بوده است و این به دلیل عدم تمایل آلمانیها برای حضور در بازار تحریمزدهی ماست. اما تا به حال به سازندگان چینی کمپرسور اسکرو نپرداختیم و در بازار کشور ما نه فقط هیچگاه دیده نشده اند، با وجود تمایلات جدی مسئولین و سود سرشار برای واردکنندگان، بلکه اسمی از آنها نیز برده نشده است. با تحقق برنامه ۲۵ ساله همکاریهای ایران و چین و احتمالا حضور پرقدرت پیمانکاران و شرکتهای چینی در ایران، ما به صرافت بررسی برندهای معتبر چینی افتادیم. این بررسی فعلا رنگ و بوی تجاری نداشته و کمپرسورهای مورد بررسی در بازار ایران همچنان غائب هستند، اما باور ما این است که اگر بنا بر ورود آنها به این بازار بود، بهتر است این اتفاق با شناخت رخ داده و به سراغ برندهای معتبر و باکیفیت برویم، همچنین هزینه فایدهی آنها تحقیق شده و به قیمت گزاف تکنولوژی نازل را وارد نکنیم. همچنین دانش فنی تعمیر کمپرسور اسکروی صنعتی این برندها نیز می بایست در کشور توسعه دهیم.
کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو XAS 405
کمپرسور XAS 405 Md برای هوادهی تا ۲۳/۶ مترمکعب بر دقیقه یا ۸۳۲ CFM در فشار عملیاتی ۷ بار یا ۱۰۲ psi طراحی شده است. این کمپرسور از سیستم خنککننده روغنی بهره برده و ظرفیت سیستم روغن آن ۶۶ لیتر یا ۱۷/۴ گالن می باشد.
سیستمهای جانبی و کنترل ظرفیت کمپرسور اسکرو
در سیستمهای فشردهسازی گاز، هیچگاه نباید فقط روی کمپرسور متمرکز شده و خود را بینیاز از توجه به کلیت سیستم توزیع هوای فشرده بدانیم؛ چنین وضعیتی مشابه آن است که به بررسی یک انسان، منفک از اجتماع اطراف آن بپردازیم. در حالیکه میدانیم زندگی شخص بدون اجتماع بیمعنا بوده و عدم توجه به روش و منش تعامل شخص با اجتماع منجر به آسیبهایی خواهد شد. کمپرسور نیز در یک سیستم توزیع هوای فشرده، به مثابه انسان در اجتماع می ماند. عدم شناخت کافی از سیستمهای اطراف کمپرسور امکان وارد شدن آسیبهای جدی به آن را پدید می آورد. برای جلوگیری از این آسیبها و همچنین آنالیز خرابی و رفع عیوب، نیازمند درکی نسبتا کامل از این سیستمها می باشیم. این سیستمها عبارتند از:
۱. سیستم فرآیندی Process
۲. سیستم روانکاری Lubrication
۳. سیستم آببندی Sealing
۴. سیستم خنککاری Cooling
۵. سیستم نظارتی دما و لرزش Monitoring
۶. سیستم کنترل ظرفیت Capacity
نصب تاسیسات کمپرسور در ارتفاعات بالاتر
هر دو پارامتر دما و فشار محیطی با دور شدن از سطح دریا کاهش پیدا میکنند. فشار ورودی پایین بر روی نسبت فشار درون کمپرسور و تجهیزات متصل تاثیر گذاشته و متعاقبا میزان مصرف هوا و انرژی را تحت تاثیر قرار میدهد. همزمان، تغییر ناشی از افزایش ارتفاع بر روی میزان قدرت موتورهای الکتریکی و موتورهای احتراق تاثیر خواهد گذاشت.