تاسیسات الکتریکی سیستم‌های کمپرسور ii

سه روش متفاوت روشن کردن موتور کمپرسور

شایع ترین روش روشن کردن موتور، روش مستقیم است که روان تر از شروع دلتا استار می باشد. روش مستقیم ساده است و فقط نیاز به کنتاکتور و محافظ سربار، دارد. تنها بدی این روش جریان شروع بالای آن است که تقریبا شش تا ده برابر جریان جاری موتور می باشد. این میزان گشتاور بالا میتواند به شیفت و کوپلینگ آسیب بزند. شروع دلتا استار از جریان شروع محدودی استفاده میکند. استارتر دارای سه گیرنده، محافظ سر بار و تایمر است. موتور بعد از زمان معینی (زمانی که سرعت به ۹۰٪ کل میرسد)  با اتصال استار شروع به کار میکند، بعد تایمر گیرنده را به اتصال دلتا که حالت عملیاتی است، عوض میکند. اطلاعات بیشتر

تاسیسات الکتریکی سیستم‌های کمپرسور

برای اینکه بتوان سیستم هوای فشرده را طراحی و نصب نمود، لازم است تا بدانیم چگونه اجزاء و قطعات یکدیگر را تحت تاثیر قرار می دهند و چه تنظیماتی در آن اعمال می شود. در زیر مقدمه‌ای بر پارامترهایی آمده است که در هنگام برپایی تاسیسات کمپرسور می بایست در نظر داشت تا سیستم الکتریکی آن مناسب و رضایتبخش عمل کند. اطلاعات بیشتر