کمپرسورهای اسکرو برقی GA از بهترین کمپرسورهای هوای فشرده در مجموعه کمپرسورهای ثابت کارخانهای هستند. این کمپرسورها در انواع تک المنت و دو المنت ساخته می شوند و رنج گسترده ای از دبی هوای فشرده خروجی و فشار متنوع را پوشش می دهند. از بهترین ویژگیهای آنها می توان به سهولت سرویس اشاره داشت که در نگاه اول شاید جلب توجه نکند ولی در طول عمر کمپرسور حائز اهمیت بالایی است. در این کمپرسورها G نمایانگر موتور برقی، A نشاندهنده بهرهمندی از یک المنت هواساز و عدد پس از آن نیز توان موتور الکتریکی کمپرسور به کیلووات می باشد.
کمپرسور اسکرو برقی GA 45 اطلس کوپکو
کمپرسور اسکرو برقی چه کاربردی دارد؟
کمپرسور اسکرو برقی دستگاهی است که به مانند باتری قدرتمندی در خدمت کارخانجات تولیدی است. این دستگاه از موتورهای الکتریکی یا الکتروموتور برای تامین توان مورد نیاز سایر قطعات خود بهره میبرد. مهمترین قسمت کمپرسور اسکرو که می بایست به کیفیت ساخت آن توجه جدی مبذول شود المنت یا واحد فشرده سازی آن است. در این قسمت سیلندر تراکم قرار دارد که میزان تحمل آن در نسبت فشار کمپرسور موثر است. از دیگر سو روتورهای اسکروی نر و ماده در داخل این سیلندر قرار گرفته اند. این روتورها هوای محیط را در میان برجستگیهای درهمتنیدهی خود فشرده ساخته و بیرون میدهد. فاصله این روتورها با دیواره هرچه کمتر باشد هدررفت هوای فشرده به صورت جریان برگشتی کاهش می یابد. از سوی دیگر در کمپرسورهای روغن پاششی که به داخل سیلندر تراکم و میان روتورها پاشش روغن دارد، فیلمی از روغن نیز برگشت هوای فشرده و هدررفت آن را میکاهد.
کمپرسور اسکرو برقی اطلس کوپکو +GA 22 VSD
کمپرسور باد صنعتی دستگاهی است به مثابه باتری نیرومندی که در خدمت صنایع تولیدی و غیرتولیدی مشغول به فعالیت است. هوای فشرده در صنایع به دو شکل مستقیم و غیرمستقیم کاربرد دارد. در مصارف مستقیم که اصطلاحا به هوای فعال شناخته میشود هوای فشرده به طور مستقیم بر روی محصول اعمال میگردد. از مثالهای بکارگیری فعال هوای فشرده میتوان به رنگپاشی در صنایع خودروسازی اشاره کرد. در مصارف غیرمستقیم هوای فشرده اصطلاحا هوای انرژی نامیده میشود. کاربرد هوای انرژی بسیار فراوان و شناخته شده است و در میان مصارف غیرتولیدی آن میتوان به راهاندازی دریل واگن پنوماتیک و در مصارف تولیدی آن نیز حضور آن در کمپرسورخانه کارخانجات چشمگیر است و انرژی مورد نیاز ابزار و تجهیزات متعدد پنوماتیک را تامین میکند.
کمپرسور اویل فری ZR 55
کمپرسورهای اسکرو برقی اطلس کوپکو عمدتا در دستههای اویل اینجکت (عموما G) و اویل فری (عموما Z) تولید می شوند. تفاوت GA با GR در تعداد استیجهاست و تفاوت ZT و ZR در سیستم خنک کننده، اولی هواخنک و دومی آبخنک است. کمپرسور اسکرو برقی در مصارف کارخانجات که دسترسی به برق دارن بهترین انتخاب برای تامین توان موردنیاز برای راه اندازی گسترهی وسیعی از ابزارآلات، ماشین آلات و فرآیندهاست. این کمپرسورها، در نوع اسکرو برقی بدون روغن یا اویل فری، برای خنکسازی روتورها و سیلندر فشرده سازی از روغن بهره نمیبرند، اما این بدان معنا نیست که به طور کلی روغن از سیستم کمپرسور خارج شده و روانکاری رخ نمیدهد. روتورهای کمپرسور اسکروی اویل فری روکش خاصی داشته و کلیرانس آن با جدارههای سیلندر بسیار اندک است تا امکان خنکسازی بدون نیاز به روغن فراهم شود. المنت کمپرسور اسکرو اویل فری بسیار گرانقیمت است.
کمپرسور روغن پاششی GA 15
GA 15 کمپرسوری کوچک است که در گسترهی خوبی از فشارهای نرمال به کمک صنایع می آید و تا بیش از ۲/۵ مترمکعب بر دقیقه امکان هوادهی دارد که کم و بیش مقدار کمی است، لیکن این مقدار برای بسیار از مصارف کفایت می کند و همچنین امکان بهره گیری از مخزن هوای فشرده در کنار اون وجود دارد تا در صورت نیاز هوای بیشتری در اختیار مصرف کننده قرار گیرد. این کمپرسور اسکرو برقی بوده و در اقسام مختلفی عرضه می شود که ویژگیهای متفاوتی را بسته به نیاز مشتری دارد. برای مثال کمپرسور GA 15 + کمی از GA 15 استاندارد قویتر بوده و یا کمپرسور GA 15 FF که دو حرف F انتهای آن به اختصار فول فیچر آمده اند همراه با درایر یا خشک کن عرضه می شود.
کمپرسور اسکرو آب پاششی AQ 55 اطلس کوپکو
اطلس کوپکو در سالهای اخیر اقدام به تولید کمپرسورهای اسکروی آب پاششی کرده است. این کمپرسورها اویل فری است. کمپرسورهای اویل فری در مقایسه با کمپرسورهای روغن پاششی ضعف بهره وری دارند که با تغییراتی در طراحی و قطعات جبران شده است. در نسخههای سری Z این مسئله با کاهش کلیرانس روتورها با دیواره سیلندر تراکم و روکش تفلون روتورها حل شده است. در سری AQ رویکرد جالبی به کار گرفته شده است؛ این کمپرسورها پاشش آب به داخل سیلندر تراکم دارد و از روتورهایی پلیمر-سرامیکی بهره میبرد. در پایان مطلب امکان مقایسه بهره وری این کمپرسور اسکرو آب پاششی با نمونههای اویل فری متداول پیشنهاد شده است.
کمپرسور بدون روغن ZR 315 VSD
کمپرسورهای هوا بر دو مجموعهی بزرگ تقسیم میشود، کمپرسور دینامیکی و کمپرسور جابجایی مثبت. کمپرسورهای دینامیکی که پیشتر با آنها آشنا شدیم خود در دو نوع سانتریفیوژ یا توربوکمپرسور و کمپرسورهای محوری هستند. کمپرسورهای دینامیکی به موجب ساختار متفاوت خود غالباً ۱) ظرفیت هوادهی بسیار بالایی دارد و ۲) هوای خشک یا عاری از روغن تحویل میدهد. لیکن این کمپرسورها نیز محدودیتهایی داشته و برای بسیاری از مصارف صنعتی و تولیدی مناسب نیست. همچنین تولید آن محدودتر و با تنوع پایینتری انجام میشود. در دهه هفتاد میلادی، مهندسان شرکتهای فعال در صنعت هوای فشرده توجه خود را معطوف به کمپرسور اسکرو کردند، دستگاهی که در دهههای گذشته جایگزین کمپرسور پیستونی در صنعت شده و بسیاری از نیازها را مرتفع ساخته است. این مهندسان دریافتند که نقش روغن در داخل سیلندر تراکم یا المنت کمپرسور اسکرو قابل حذف بوده و می توان آن را با برخی تغییرات ساختاری در المنت جایگزین ساخت.
کمپرسور اسکرو برقی GA 200 اطلس کوپکو
شناخت اجمالی ماشین آلات کارنجات همواره برای مدیران مربوطه امری حائز اهمیت است. در این مطلب و سایر مطالب مشابه تلاش بر آن است که شما را در سطوح پایه و گاه پیشرفته با مسائل کلیدی و ویژگیهای کمپرسورهای هوا آشنا سازیم. کمپرسور اسکرو از کمپرسورهای هوای مورد استفاده در کارخانجات و همچنین راهسازی و حفاری است که به دلیل گسترهی فشار عملیاتی و ظرفیت هوادهی بسیار محبوب است. این کمپرسورها از مکانیزم جابجایی مثبت برای فشرده سازی هوا بهره میبرند. کمپرسورهای جابجایی مثبت خود بر دو دسته اند که کمپرسورهای پیستونی معروفترین نمونهی کمپرسورهای رفت و برگشتی و کمپرسورهای اسکرو معروفترین نمونهی کمپرسورهای دورانی هستند. از فیزیک میدانیم که فشار با دما رابطه مستقیم و با حجم رابطه معکوس دارند. در کمپرسور اسکرو و در داخل المنت دو روتور نر و ماده به شکلی گردش می کنند که در هر قسمت از فضای میان آنها حجم کاهش یافته و فشار هوای محفوظ افزایش یابد. این کمپرسورها برای تامین توان موردنیاز المنت یا ایرند از موتورهای دیزلی و برقی بهره می برند. در مواقع دسترسی به الکتریسیته مطمئن همواره انتخاب کمپرسورهای برقی ارجحیت دارد. برق کشور ایران ۵۰ هرتز می باشد.
کمپرسور اسکرو برقی GA 160 اطلس کوپکو
کمپرسور اسکرو برقی نیروی محرکه روتورهای خود را از الکتروموتور نصب شده دریافت میکند. این الکتروموتور در مدلهای کمپرسور GA توان خروجی برابر یا حدود عدد عنوان آن دارد. توان الکتروموتور ابتدا دندههای شافت در سمت موتور را میگرداند، نسبت دندانههای این دنده به دندهی سر دیگر شافت، طرف المنت، حائز اهمیت بوده و نسبت انتقال توان به روتورها و چرخش آنها را تعیین میکند. دریچهی مکش هوا باز شده و هوای محیط به داخل مکیده میشود، هوای اتمسفریک در میان برجستگی یا لوبهای روتورهای نامتقارن گیر افتاده به مرور فشار و دمای آن افزایش می یابد. دریچه تخلیه باز شده و هوای فشرده از انتهای المنت خارج میشود. مراحل بعد شامل تجهیزات جانبی و سیستم توزیع هوای فشرده است.
کمپرسور اسکرو برقی اطلس کوپکو GR 110
کمپرسورهای دومرحلهای اطلس کوپکو که برای ارائه فشارهای بالاتر از فشار نرمال (رنج عملیاتی بالای ۱۲ بار) طراحی و ساخته می شوند با عنوان GR شناخته می شوند. این عنوان در تفاوت با GA است که نشانگر کمپرسورهای تک مرحله ای است. این کمپرسورها از دو المنت بهره می برند که یکی مربوط به استیج فشار ضعیف است. در استیج فشار ضعیف هوای ورودی با فشار محیطی بسته به نسبت فشار استیج تا چند بار (معمولا ۳ تا ۵ بار) فشرده می شود و سپس در داخل واحد فشار قوی که طراحی آن مناسب دریافت هوای فشرده است مجدد تحت فشرده سازی قرار میگیرد تا به فشارهای عملیاتی بالاتر و موردنیاز مجموعه (فراتر از ۱۲ بار) برسد. در کمپرسور اسکرو معمولا سقف فشار عملیاتی حوالی ۳۵ تا ۴۰ بار بسته می شود و برای فشارهای بالاتر می بایست به سراغ کمپرسور پیستونی برویم که فشارهای مذکور ۱. در عموم صنایع کاربردی ندارد و ۲. امکان تغذیه مداوم هوای فشرده با ظرفیت هوادهی بالا برای آنها میسر نیست.