جواب سوال تیتر به یک تفاوت خُرد بستگی دارد. بزرگترین بولدوزری که به طور انبوه تولید و استفاده شده است یا بدشانس‌ترین بولدوزری که زمین‌گیر شد و باغبان‌ها از آن نگهداری میکنند؟
اینجا دو هیولای فولادی را مقایسه خواهیم کرد، کوماتسو از ژاپن با مدل D575A و آکو سوپر دوزر ایتالیایی که تحریم و جنگ ۴۰ سال بیکارش گذاشته است.
کوماتسو D575A؛ سلطان معادن، پادشاهی در تولید انبوه
مشخصات فنی و ابعاد آن وحشتناک است؛ اگر سوال در مورد بولدوزری کاملا تجاری و تولید انبوده باشد تاج را بایستی بر سر سوپر دوزر کوماتسو گذاشت.
- نسخه‌ی D575-3SD بولدوزر کوماتسو ۱۵۲/۶ تُن وزن دارد.
- قدرت موتور کوماتسو: این بولدوزر از موتور دیزلی ۱۲ سیلندر توربوشارژ با ۱۱۵۰ اسب بخار معادل ۸۵۸ کیلووات توان خروجی بهره میبرد.
- تیغه‌ی استاندارد این بولدوزر ۶۹ مترمکعب مواد را جابجا میکند تیغه‌های آپشنال آن تا ۹۶ مترمکعب ظرفیت دارد.
- این مدل کوماتسو حدود ۲۵ سال از اواخر دهه ۸۰ میلادی تا ۲۰۱۲ به بازار عرضه شد و فقط یک رقیب از میدان به درش کرد.
D575A بیشترین کاربرد را در معادن روباز بزرگ زغالسنگ در آمریکای شمالی، استرالیا و نیوزیلند داشته است. چنین ماشینی توقع میرود که برای نمونه یا یک پروژه‌ی خاص باشد، اما این دستگاه شوخی نداشت و در ویرجینیا بازدهی بولدوزر معدن را تا دو برابر ارتقا داد. کندن، هل دادن و حمل براده‌های حفاری با تیغه‌های سوپر دوزر اختصاصی این بولدوزر کوماتسو هم انجام میشد.
بزرگترین بولدوزری که در کارگاه و سایت کاری واقعا خواهید دید بدون شک این سوپر دوزر کوماتسوست که سال ۲۰۱۲ بازنشسته شده ولی همچنان فراوان در کارگاه‌ها موجود و مشغول کار است. چه کسی او را از میدان به در کرد؟
همیشه بزرگتر به معنای بهتر و به صرفه‌تر نیست و برادر کوچکتر این مدل بولدوزر کوماتسو D475 تا ۲۰ برابر بیشتر سفارش ثبت شده داشت و دیگر تولید آن نمیصرفید.
پادشاه بدون تاج، ماشین بدون اپراتور، کشور بی در و پیکر
بزرگترین بولدوزر زنجیری تاریخ در سال ۱۹۸۰ به سفارش لیبی و برای توسعه اراضی ساخته شد. این بولدوزر را صنعتکار ایتالیایی که نامی شبیه فیلسوف معروف اومبرتو اکو داشت ساخت، با این تفاوت که نام وی آکو بود.
تنش‌های بین‌المللی، تحریم و نهایتا جنگ و سقوط قذافی عاقبت تلخی را برای این ماشین راهسازی رقم زد: این دستگاه هرگز از ایتالیا خارج نشد و در ایتالیا هم هرگز کار نکرد. هرگز یک وجب خاک هم در کارگاهی واقعی با سوپر دوزر آکو جابجا یا حمل نشد. تا سال ۲۰۱۲ که کوماتسو ۵۷۵ بازنشسته شد این دستگاه در انبار همان کارگاه محل ساخت باقی ماند و بعد هم شرکت باغبانی محلی از ان نگهداری میکند. ساخت ماشین‌آلات غول آسا و محصولات تک همیشه ریسکی دقیقا اینگونه دارد. اگر تک‌مشتری سفارش‌دهنده غیب شود، هیچ کسی دیگر خریدار آن نیست.
مشخصات فنی آن به شرح زیر است:
- این غول ایتالیایی ۱۸۲ تُن یعنی ۳۰ تُن سنگینتر از رقیب کوماتسویی است.
- دو موتور دیزلی کاترپیلار که هرکدام ۶۷۵ اسب بخار توان خروجی دارند مجموعا ۱۳۵۰ اسب بخار در اختیار ماشین قرار میدهد.
- خب چرا لیبی نرفت و همان کوماتسو را نخرید؟
- اندازه‌های تیغه‌ی این ماشین ۷ متر عرض در ۲/۷ متر ارتفاع بود که از بلندترین انسان تاریخ هم بلندتر باشد.
- طول دستگاه به ۱۲ متر از نوک تا ریپر عقب میرسد.
