در طراحی بسیاری از کمپرسورها از موتورهای القایی برای بهرهوری بالاتر استفاده میکنند. این نوع موتور گشتاور راهاندازی چندان بالایی نداشته و نمیتواند در برابر فشار برگشتی کاملی که از سیستم دریافت میکند شروع به کار کند. این نکته هم در کمپرسور هوا و هم در کمپرسورهای تبرید صادق است.
