اطلس کوپکو کمپانی سوئدی تولیدکننده کمپرسورهای هواست. این کمپانی تا پیش از سال ۱۹۴۷ میلادی خود دارای واحد تولید موتور دیزلی بود، لیکن پس از آن سال و با حذف این واحد از موتور دیزلی برندهای معتبر دیگری چون کاترپیلار، دویتز، مرسدس بنز، جان دیر و کوبوتا بهره می برد. امروز به سراغ یکی از کمپرسورهای اسکرو دیزلی تولید اطلس کوپکو میرویم که از موتور دیزلی کامینز بهره می برد. کامینز کمپانی چندملیتی آمریکایی است که در زمینه طراحی، ساخت و توزیع موتور، فیلتراسیون و محصولات تولید قدرت فعالیت می کند.
اطلس کوپکو تولیدکننده پیشرو ماشین آلات متحرک هوای فشرده در جهان است. این کمپرسورها، به ویژه کمپرسورهای اسکرو دیزل اطلس کوپکو، در صنایع و معادن استفاده‌های متنوع و گسترده ای دارند. شرکت اطلس کوپکو سوئد در تولید کمپرسور اسکرو به حد بهینه‌ای از سایز، خروجی و ظرفیت دست یافته است.
اطلس کوپکو کمپانی سوئدی مستقر در ناکا، سوئد، حدود ۱۵۰ سال تجربه در طراحی و تولید تجهیزات حفاری، راهسازی و کارخانه‌ای دارد که عموم آنها متمرکز بر ماشین آلات پنوماتیک است. نام اطلس کوپکو نیز برگرفته از “کمپانی تجاری پنوماتیک” است. این کمپانی با نام اولیه‌ی اطلس در بحران و رکود اواخر سده نوزدهم از حوزه راه آهن و تجهیزات مربوطه کم کم خارج شد و در سال پایانی آن سده تولید کمپرسورهای هوا را آغاز کرد. در سال ۱۹۱۷ اطلس کوپکو و دیزل موتورز ادغام شده و با نام جدید اطلس دیزل بر تولید کمپرسورهای هوا و موتورهای دیزلی تمرکز کردند.
اطلس کوپکو برندی بادوام است، تعجبی ندارد اگر کسی یکی از این مدل‌های کمپرسورهای دیزل اطلس کوپکو را از دهه ۹۰ میلادی تا به حال مشغول به کار داشته باشد و یا به دنبال کارکرده‌ی آن باشد. کمپانی اطلس کوپکو شرکتی سوئدی فعال در تولید انواع کمپرسورها و پرکاربردترین آنها کمپرسور اسکرو است.. این کمپانی تا اواسط قرن ۲۰ میلادی با نام اطلس دیزل فعالیت می کرد که در سال ۱۹۴۸ و در پی انحلال واحد تولید موتورهای دیزلی این کمپانی، شرکت عنوان دیزل را حذف کرد و سپس کلمه «کوپکو» که اختصاری از عبارت «شرکت تجاری پنوماتیک» و وام گرفته از نام زیرمجموعه بلژیکی این کمپانی است را جایگزین آن نمود.
قریب به اتفاق کمپرسورهای دیزلی اطلس کوپکو نام‌هایی آشنا دارند، نام‌هایی که در دهه‌های اخیر عموما با XA و یا XR شروع شده اند. حال در مدل‌هایی جدید نام‌هایی جدید نیز می بینیم که در میان آنها به سراغ Y 35 رفته ایم. مدل‌های جدیدی که در این پست خواهیم دید کمپرسورهایی قدرتمند با دو المنت هواساز هستند، مناسب حفاری. کمپرسور اسکرو دیزلی کمپرسوری است که از مکانیزم جابجایی مثبت برای فشرده سازی هوای اتمسفریک استفاده می کند. دسته‌ی دیگر کمپرسورها که از مکانیزم متفاوتی برای این فرآیند بهره می برند کمپرسورهای دینامیکی هستند که در معرفی کمپرسورهای سانتریفیوژ با آنها آشنا شده ایم. کمپرسورهای جابجایی مثبت خود بر دو نوعند که در میان آنها کمپرسورهای اسکرو، اسکرول و پیستونی از همه شناخته شده ترند. دو مدل اول کمپرسورهای دورانی بوده و کمپرسور پیستونی نیز کمپرسور رفت و برگشتی است. کمپرسور اسکرو کمپرسوری است که در المنت یا استیج هواساز آن دو روتور نر و مادر داخل یک سیلندر در کنار یکدیگر به چرخش درمی آیند تا در فضاهای کوچک میان آنها حجم در اختیار هوا کاسته شده و در نتیجه، فشار آن افزایش یابد. همچنین دمای هوا نیز بالاتر می رود.
اول تکلیف خود را مشخص کنیم، ما به کمپرسورهایی با دبی هوادهی ۱۱ تا ۲۳ مترمکعب (با فشار عملیاتی ۱۴ تا ۷ بار) کمپرسورهای میان‌رده یا Medium Air Compressors می گوییم. اگر به چنین کمپرسور دیزلی نیاز دارید، حتما مطلب زیر را بخوانید:
در چارت بالا ۱۱ مدل از کمپرسورهای هوای میان‌رده و فشار معمولی اطلس کوپکو را مشاهده می کنید، رنج هوادهی هوای فشرده خروجی آنها میان ۳۰۰ تا ۸۰۰ cfm برابر با ۸/۵ تا ۲۲/۶۵ مترمکعب بر دقیقه و فشار عملیاتی از ۷ تا ۱۴ بار می باشد؛ فشار معمولی.
این سه کمپرسور هر سه کمپرسورهای اسکرو و دیزل اطلس کوپکو هستند، روغن پاششی و دومرحله‌ای بوده و ابعاد یکسانی دارند؛ لیک دو مدل XAHS بیست بار و مدل XRVS بیست و پنج بار است. کمپرسور XRHS 366 همانطور که از نام آن برمی‌آید ۳۶۶ لیتر بر ثانیه معادل ۲۲/۲ مترمکعب بر دقیقه دبی هوای فشرده‌ی خروجی دارد. این مقدار برای مدل XRVS 476 به ۴۷۶ لیتر بر ثانیه برابر با ۲۷/۶ مترمکعب بر دقیقه و برای مدل XRHS 506 به ۵۰۶ لیتر بر ثانیه برابر با ۳۰ مترمکعب بر دقیقه می رسد.
در هفته‌ی پیش رو به بررسی کمپرسورهای مناسب برای سرویس و عملیات نگهداری خطوط لوله‌ی پالایشگاهی خواهیم پرداخت. این بررسی با بهره‌گیری از جدول زیر و موارد مشخص شده بر روی آن صورت خواهد پذیرفت. کمپرسورهای اسکروی مورد بررسی همگی دیزل و از برند اطلس کوپکو هستند. در مقایسه با کمپرسور پیستونی و اسکرول، کمپرسور اسکرو دیزل توان ارائه فشارهای مورد نیاز صنعت در محدوده متوسط تا فشار قوی را داراست و این فشار را با دبی هوادهی هوای فشرده مناسب عرضه میکند. در صورت دسترسی به برق در پالایشگاه، پتروشیمی و یا بر روی سکوی نفتی استفاده از نسخه‌های برقی همین کمپرسورها توصیه می شود. کمپرسورهای زیر غالبا در دو نوع شاسی متحرک – کمپرسور موبایل – و کمپرسور پکیج آف شور تولید می شوند. همچنین در هنگام تهیه کمپرسور اسکرو می بایست شرایط محیطی و آب و هوایی من جمله دمای هوا و ارتفاع را مدنظر داشت.
نیلینگ شیب‌های خاکی از بهترین روش‌ها برای پایدارسازی این سطوح است. این روش نخست برای پایدارسازی دیواره‌ی داخلی تونل‌ها ابداع گشت و در طول دهه‌های اخیر استفاده از آن در گستره‌ی وسیعی از طرح‌های عمرانی تسری یافت که من‌جمله‌ی آنها می توان به تثبیت ترنچ‌های خط آهن و بزرگراه‌ه و ساخت سازه‌های نگهبان گودبرداری شده در نقاط شهری برای احداث ساختمان‌های بلندمرتبه که چندین طبقه پیلوت در داخل زمین دارند، اشاره داشت.
اطلس کوپکو سوئد معتبرترین برند سازنده کمپرسورهای اسکرو محسوب میشود. این هولدینگ بزرگ در سال ۱۸۷۳ میلادی تاسیس گردیده و در ۱۵۰ سال گذشته به تولید ماشین‌آلات وتجهیزات صنعتی معدنی مشغول بوده است. نام اطلس کوپکو از دو واژه‌ی اطلس و کوپکو که اختیاری از واژگان Compagnie neumatique Commerciale است شکل گرفته است. اطلس کوپکو علاوه بر کمپرسورهای اسکرو و پیستونی، ماشین آلات حفاری نیز تولید می کند که در میان آنها می توان به دریل واگن‌های هیدرولیک و پنوماتیک و سایر ادوات حفاری مشتمل بر چکش، راد، سرمته و شانک اشاره کرد. کمپرسور اسکرو دیزلی که در ادامه به آن خواهیم پرداخت با توجه به فشار نرمال و ظرفیت هوادهی مناسب ۱۷ متری گزینه مناسبی برای گستره‌ای از مصارف هوای فشرده منجمله سندبلاست، نگهداری خطوط لوله نفتی، حفاری تا عمق و با قطر محاسبه شده و عملیات راهسازی و همچنین نیلینگ فنداسیون ساختمان است.
تماس با شرکت
