قریب به اتفاق کمپرسورهای دیزلی اطلس کوپکو نام‌هایی آشنا دارند، نام‌هایی که در دهه‌های اخیر عموما با XA و یا XR شروع شده اند. حال در مدل‌هایی جدید نام‌هایی جدید نیز می بینیم که در میان آنها به سراغ Y 35 رفته ایم. مدل‌های جدیدی که در این پست خواهیم دید کمپرسورهایی قدرتمند با دو المنت هواساز هستند، مناسب حفاری. کمپرسور اسکرو دیزلی کمپرسوری است که از مکانیزم جابجایی مثبت برای فشرده سازی هوای اتمسفریک استفاده می کند. دسته‌ی دیگر کمپرسورها که از مکانیزم متفاوتی برای این فرآیند بهره می برند کمپرسورهای دینامیکی هستند که در معرفی کمپرسورهای سانتریفیوژ با آنها آشنا شده ایم. کمپرسورهای جابجایی مثبت خود بر دو نوعند که در میان آنها کمپرسورهای اسکرو، اسکرول و پیستونی از همه شناخته شده ترند. دو مدل اول کمپرسورهای دورانی بوده و کمپرسور پیستونی نیز کمپرسور رفت و برگشتی است. کمپرسور اسکرو کمپرسوری است که در المنت یا استیج هواساز آن دو روتور نر و مادر داخل یک سیلندر در کنار یکدیگر به چرخش درمی آیند تا در فضاهای کوچک میان آنها حجم در اختیار هوا کاسته شده و در نتیجه، فشار آن افزایش یابد. همچنین دمای هوا نیز بالاتر می رود.
راهنمای تهیه کمپرسور دیزلی میان‌رده اطلس کوپکو
اول تکلیف خود را مشخص کنیم، ما به کمپرسورهایی با دبی هوادهی ۱۱ تا ۲۳ مترمکعب (با فشار عملیاتی ۱۴ تا ۷ بار) کمپرسورهای میان‌رده یا Medium Air Compressors می گوییم. اگر به چنین کمپرسور دیزلی نیاز دارید، حتما مطلب زیر را بخوانید:
در چارت بالا ۱۱ مدل از کمپرسورهای هوای میان‌رده و فشار معمولی اطلس کوپکو را مشاهده می کنید، رنج هوادهی هوای فشرده خروجی آنها میان ۳۰۰ تا ۸۰۰ cfm برابر با ۸/۵ تا ۲۲/۶۵ مترمکعب بر دقیقه و فشار عملیاتی از ۷ تا ۱۴ بار می باشد؛ فشار معمولی.
