اویل کولر کمپرسور

برای بدترین شرایط محتمل برنامه‌ریزی کنید تا در آب و هوای گرم یا سرد غافلگیر نشوید، کمپرسور شما کار خود را به خوبی انجام دهد و آسیب جدی نبیند. بهترین زمان برای آماده‌سازی پیش از آغاز فصل گرماست، پس اکنون به استقبال آن میرویم.

گرما برای کمپرسورها بدترین خطرات را در پی دارد و دلایل متعددی هستند که بر این خطرات شهادت میدهد. نخست آنکه خود فرآیند فشرده‌سازی گرما تولید میکند. این گرما بایستی با کمک تجهیزات کولر دفع شود. دوم آنکه هوای گرم رطوبت بیشتری با خود حمل میکند و در نتیجه دمای بالا به معنای کار مضاعف و سختتر دستگاه کمپرسور هواست. از این رو پیشنهاد ما آن است که برای بدترین شرایط آماده شوید، تابستان جزیره‌ی کیش با رطوبت آنچنانی و دمای بالای ۵۰ درجه یا آب و هوای خوزستان و سکوهای آف شور را تصور کنید. اطلاعات بیشتر

کمپرسور هوا در صنایع فلزات و فرآوری آنها کاربرد گسترده ای دارد و نقش منبع چهارم انرژی را در کنار آب، برق و گاز، حتی در محیطهای سخت ایفا میکند. کاربردهای هوای فشرده برای متالورژی گسترده و شامل موارد زیر است:

۱- تامین هوا: کمپرسور هوای کوره‌های انفجاری، تولید کوک و کوره‌های اکسیژن را تامین میکند. اطلاعات بیشتر

برای ساخت کمپرسور اسکرو از صفر ضروری است که ابتدا آن را درک کنیم. چرا این دستگاه اینطور خاص بوده و در میان کمپرسورهای هوا اینطور یکه تازی میکند؟ کمپرسور اسکرو وایبی حرفه‌ای دارد که بر اساس درگیری دو روتور مارپیچی در دل المنت کمپرسور کار فشرده‌سازی هوا را راه می اندازد. این کمپرسور نسبت به کمپرسور پیستونی لرزش و سر و صدای خاصی نداشته و نیازی به سرویس، نگهداری و تعمیرات بسیار کمتری دارد. ساخت کمپرسور اسکرو از صفر پروژه‌ی صنعتی محسوب شده و در این مسیر شناخت آن حیاتی است. اطلاعات بیشتر

بالا رفتن درجه حرارت در کمپرسور هوای فشرده اسکرو از بزرگترین مشکلات در این مدل کمپرسورهاست که برای آن دلایل متعددی را میتوان برشمرد. این معضل در انواع کمپرسور اسکرو، چه کمپرسور اویل اینجکت یا اویل اینجکت و چه کمپرسور هوای خشک یا اویل فری، مشاهده میشود. در کمپرسور اسکرو، روغن زیر مخزن سپراتور جمع و تحت فشار هوا متراکم شده است. این روغن متراکم به طرف شیر ترموستاتیک حرکت داده میشود. شیر ترموستاتیک جیوه داشته و درجه حرارت روغن را میسنجد و در صورتی که کمتر از مقدار معین و مناسبی باشد به آن اجازه‌ی عبور به سمت فیلتر و سپس محفظه‌ی تراکم داده میشود. شیر ترموستاتیکی که بر سر راه المنت یا محفظه‌ی تراکم نصب شده است جریان روغن ورودی به این عضو کلیدی کمپرسور اسکرو را به این شکل مدیریت میکند. اگر دمای روغن بالا باشد، شیر مذکور روغن را به مسیر دیگری هدایت میکند تا در رادیاتور (Oil Cooler) خنک شده و بعد به مسیر المنت بازگردد. اطلاعات بیشتر