برای بدترین شرایط محتمل برنامه‌ریزی کنید تا در آب و هوای گرم یا سرد غافلگیر نشوید، کمپرسور شما کار خود را به خوبی انجام دهد و آسیب جدی نبیند. بهترین زمان برای آماده‌سازی پیش از آغاز فصل گرماست، پس اکنون به استقبال آن میرویم.

فصل تابستان و مصائب آن
گرما، ای همراه دیرین هر ایرانی

گرما برای کمپرسورها بدترین خطرات را در پی دارد و دلایل متعددی هستند که بر این خطرات شهادت میدهد. نخست آنکه خود فرآیند فشرده‌سازی گرما تولید میکند. این گرما بایستی با کمک تجهیزات کولر دفع شود. دوم آنکه هوای گرم رطوبت بیشتری با خود حمل میکند و در نتیجه دمای بالا به معنای کار مضاعف و سختتر دستگاه کمپرسور هواست. از این رو پیشنهاد ما آن است که برای بدترین شرایط آماده شوید، تابستان جزیره‌ی کیش با رطوبت آنچنانی و دمای بالای ۵۰ درجه یا آب و هوای خوزستان و سکوهای آف شور را تصور کنید.

نگاه کلی

در فعالیت‌های تجاری و صنعتی سه حالت محتمل است:‌ یا کمپرسور شما دقیقا مناسب نیاز شماست، یا بخشی اضافه شده و نیاز به جریان هوا یا فشار افزایش یافته که سیستم فعلی از پس آن بر نمی آید، یا برعکس، کمپرسور برای مصرفی بیش از نیاز واقعی خریداری شده یا برای کارهایی طراحی شده بوده که اکنون حذف شده است. در این حالت هم نیازمند بازنگری در سیستم هستید. کمپرسورهای خیلی بزرگ تقریبا به اندازه‌ی کمپرسورهای خیلی کوچک باعث هدررفت انرژی، کاهش عمر تجهیزات و هزینه‌ی تعمیرات میشود.

بازنگری سیستم هوای فشرده پیش از تابستان موقعیت مناسبی است تا نگاهی کلی به آن بیندازید. دو نکته‌ی حیاتی در تغییرات سیستم سایز و جریان هواست.

سایز کمپرسور

آیا کمپرسور، درایر و کولرهای کمپرسور شما برای بدترین شرایط دمایی محیط کاری مناسب است؟ هوای تابستان رقیق‌تر بوده و نیاز است کمپرسور و تجهیزات فیلتراسیون هوا ۱۰ تا ۱۵ درصد بزرگتر از تخمین‌های مصرف شما باشد تا اختلاف خروجی را جبران کند. درایرها، فیلترها و سپراتورها باید برای گرم‌ترین روز سال سایز زده شوند و فاکتورهای اصلاحی مربوطه را کمپانی سازنده در اختیار خریداران قرار میدهد.

به طور ویژه به درایر کمپرسور توجه کنید. هرچه دمای ورودی بالاتر باشد، باید درایر بزرگتر باشد. اگر دمای اتاق کمپرسور ۴۵ درجه سانتیگراد باشد و کولرهای کمپرسور عملکردی متوسط داشته باشند، هوای ۵۴ درجه وارد درایر میشود. با توجه به فاکتورهای اصلاحی سازنده، باید ظرفیت درایر افزایش یابد که معنای آن هزینه‌ی بیشتر و مصرف انرژی بیشتر است.

جریان هوا

عملکرد کمپرسور در گرما محتاج جریان هوا از داخل اتاقک کمپرسور است. چندین پیکربندی مختلف برای حرکت هوا در اتاق تجهیزات توصیه میشود.

کمپرسور اسکرو کوچک
با توجه به آب و هوای محیط کاری، برای کمپرسورهای کوچکتر ورودی مشبک و تهویه‌ی هوای اتاق کمپرسور کفایت میکند.

برای کمپرسورهای کوچکتر، ورودی‌ها و خروجی‌های مشبک جریان هوا را فراهم میکند تا گرمای تولیدی دفع شود. برای کمپرسورهای بالای ۲۵ اسب بخار تهویه‌ی اجباری ضروری است. فن تهویه یا اگزاست هوا را از مسیر کانال بیرون کشیده و به بیرون هدایت میکند. مشاوره یا متخصصان تهویه و HVAC برای دستیابی به اندازه، طراحی و نصب کانالهای موردنیاز یاری‌رسان است. برای واحدهای بزرگتر نیاز به نصب فن و کانال برای حذف گرما قطعی است.

کمپرسور بزرگتر از ۲۵ اسب بخار
برای کمپرسورهای بزرگتر کانال‌کشی و تهویه‌ی مناسب لازم است.

در مناطق سردسیر میتوان انرژی زیادی را با ریکاوری حرارتی از سیستم هوای فشرده به دست آورد. این سیستم در تابستان هوای گرم را به خروجی هدایت کرده و در زمستان برای گرمایش فضا و پیش‌گرمایش عملیات از آن بهره میبرد.

ریکاوری و بازیابی گرما
ریکاوری حرارت کمپرسور اجازه‌ی هدررفت انرژی را نداده و از آن استفاده میکند.

عملیات پیشگیرانه

اصطلاح عملیات نگهداری پیشگیرانه بدین معناست که پیش از تابستان و در بهار رسیدگی‌های لازم انجام شود. پیش از تعطیلات سال نو و نوروز نیز با توجه به کاهش بار کارها میتوان اقدام به عملیات نگهداری کمپرسور برای تابستان کرد. استراتژی پیشگیرانه در تحقیقات اروپایی تا ۷۰ درصد کاهش هزینه‌های نگهداری را نشان داده است. برنامه‌ی پیشگیرانه‌ی مناسب از توقف‌های ناگهانی خط تولید و هدررفت زمان و پول شما جلوگیری خواهد کرد. در این برنامه‌ها خرابی‌ها پیش از وقوع پیش‌بینی و حل میشود.

عملیات پیشگیرانه
هشیار بوده و پیش از خرابی اقدام کنید.

چک لیست نگهداری برای کمپرسور اسکرو پیش از تابستان

روغن کمپرسور

تعویض روغن کمپرسور در صورت ضرورت توصیه میشود. فیلترهای روغن برای حذف براده‌ها، کلسیم و مواد دیگر موجود در روغن تعویض شود تا عمر آن بهبود یابد. نمونه‌گیری از روغن و ارسال برای آزمایشگاه‌ها میتواند با آنالیز روغن از خرابی‌های احتمالی جلوگیری به عمل آورد.

سپراتور روغن

سپراتور روغن را در صورت ضروری تعویض کنید. سپراتورهای دراپ-این هر ۸۰۰۰ ساعت یا سالی یک بار و سپراتورهای اسپین-آن هر ۴۰۰۰ ساعت یا هر شش ماه یک بار تعویض گردد.

موتور کمپرسور

گریس‌کاری موتور کمپرسور را مطابق با فواصل زمانی توصیه‌شده‌ی سازنده انجام دهید.

تله‌ها و تخلیه‌ها

هر نوع رسوب، زنگ، کثیفی یا ذرات جامد را از تله‌های کندانس و نقاط تخلیه پاک کنید. از درستی همه‌ی تخلیه‌ها اطمینان حاصل کنید؛ این تخلیه‌ها عبارتند از تله‌ی رطوبت، فیلترها، درایر و مخازن هوای فشرده. تمامی موارد شمرده‌شده را تست کرده و از عملکرد صحیح آن مطمئن شوید.

فیلتر کمپرسور

فیلتر هوای ورودی را تعویض کنید و همه‌ی فیلترها از جمله فیلترهای پنلی را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.

کولرها یا خنک‌کننده‌های کمپرسور

کولرها را به طور عمیقی تمیز کنید. سطوح نمایان مانند پره‌های مبدل‌های حرارتی که گرد و خاک گرفته را پا کنید. کولرها را هوا بگیرید.

شیرهای کمپرسور

شیرها را تمیز و سرویس کنید و از عملکرد مناسب شیرهای حرارتی اطمینان حاصل شود. تسمه‌ها و کوپلینگ‌ها را بررسی کنید و در صورت مشاهده‌ی نشان از ساییدگی تعویض کنید.

برق کمپرسور

کابینت برق کمپرسور را بررسی کنید. گرد و خاک را پاک کنید. از صحت عملکرد فن‌ها اطمینان حاصل کنید و فیلترهای داخل کابینت را تمیز کنید. اتصالات برقی بایستی محکم باشد.

کانالها

کانالها را بررسی کنید و از تمیزی و عدم گرفتگی آنها مطمئن شوید. کنترلهای ترموستاتیک را چک کنید که درست کار کنند.

درایر

نگهداری درایر کمپرسور
هوای اطراف درایر را به خوبی تهویه کرده و از غبار و براده دور نگاه دارید.

درایر را سرویس کنید. سطح مایعات را چک کنید و از تهویه‌ی مناسب مطمئن شوید. گرد و خاک و ذرات را از فیلترها پاک کنید و تله‌ها، تخلیه‌ها و سایر قسمتهای درایر را به طور چشمی بررسی کنید که باز باشند.

guest
نظری ندارید؟
0 نظرات شما
بازخورد برخط
مشاهده تمام دیدگاه‌ها
تماس با شرکت