پیشتر و در مطلب هواخنک یا آب‌خنک به اختصار به معرفی روش‌های مختلف خنک‌کاری پرداختیم و خنک‌کاری با آب را کامل‌تر و در دو حالت بسته و باز بررسی کردیم. حال این دو روش خنک کردن کمپرسور هوا را بیشتر تشریح خواهیم کرد. البته زمانی که از کمپرسور هوا صحبت میشود، هوا یک نوع گاز است و اصول پایه‌ی خنک‌کاری را میتوان برای تمامی گاز‌ها نیز مشابه فرض کرد. سیستم خنک کننده از سیستم‌های جانبی کمپرسور است که پیشتر در سیستم‌های جانبی کمپرسور اسکرو و کنترل ظرفیت به آن اشاره شده است.
کمپرسور اسکرو برقی اطلس کوپکو از نظر تزریق روغن به داخل محفظه تراکم (المنت) بر دو نوع تقسیم میشود: کمپرسور اویل اینجکت که در آن به میان روتورهای اسکرو و داخل محفظه روغن تزریق میشود و کمپرسور اویل فری. کمپرسور اویل فری یا بدون روغن کمپرسوری است که در داخل محفظه تراکم هوا خبری از روغن نیست. در این کمپرسورها غیبت روغن ۳ معضل خلق میکند که هر سه به شکلی در افت بهره وری کمپرسور اویل فری نقش دارد: عدم روانکاری روتورها، عدم پاکسازی میان روتورها، کاهش خنک کنندگی. پاشش یا تزریق روغن در داخل المنت با روانکاری، پاکسازی و خنک‌سازی بهره وری کمپرسور را ارتقا میدهد. در کمپرسور اویل فری برای افزایش بهره وری تلاش شده است دو راهکار به کار گرفته شود: کاهش کلیرانس یا فاصله روتورها با جداره المنت و روکش مخصوص روتورها.
تماس با شرکت
