کمپرسور دیزلی XP 750 اینگرسولرند

پیشتر به بررسی سه مدل دیگر کمپرسور دیزلی اینگرسولرند که از موتور کامینزی مشابه با XP 750 بهره میبرد پرداخته ایم.

کمپرسور اسکرو دیزلی اینگرسولرند مدل XP825

کمپرسور اسکرو دیزلی اینگرسولرند مدل HP750

و کمپرسور اسکرو دیزلی اینگرسولرند مدل HP675

تمامی این کمپرسورها در عنوان خود پسوند WCU نیز دارند. مدل‌هایی که به WCU ختم میشود موتور کامینز و مدل‌هایی که به WCAT ختم میشود موتور کاترپیلار است. اطلاعات بیشتر

xahs 675 اطلس کوپکو کمپرسور اسکرو دیزلی

کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو XAHS 675

اطلس کوپکو کمپانی سوئدی تولیدکننده کمپرسورهای هواست. این کمپانی تا پیش از سال ۱۹۴۷ میلادی خود دارای واحد تولید موتور دیزلی بود، لیکن پس از آن سال و با حذف این واحد از موتور دیزلی برندهای معتبر دیگری چون کاترپیلار، دویتز، مرسدس بنز، جان دیر و کوبوتا بهره می برد. امروز به سراغ یکی از کمپرسورهای اسکرو دیزلی تولید اطلس کوپکو میرویم که از موتور دیزلی کامینز بهره می برد. کامینز کمپانی چندملیتی آمریکایی است که در زمینه طراحی، ساخت و توزیع موتور، فیلتراسیون و محصولات تولید قدرت فعالیت می کند. اطلاعات بیشتر

کمپرسور اسکرو دیزلی MHP825WCU اینگرسول رند

در سال ۲۰۰۷ میلادی، تابستان ۸۶ شمسی، کمپانی اینگرسولرند کسب و کار ماشین آلات بابکت و دو واحد دیگر خود را به دوسان یا به طور دقیقتر به Doosan Infracore و به قیمت ۴/۹ میلیارد دلار وجه نقد فروخت. دوسان در گذشته با نام Daewoo Heavy Industries & Machinery شناخته میشد که در بازار خودرو و محصولات خانگی ایران نیز برندی شناخته شده است. بازار ساخت و ساز ساختمان در آمریکا آسیب جدی دیده بود و اینگرسولرند به این دلیل قصد کاهش حضور خود در این حوزه را داشت. اطلاعات بیشتر

معرفی و بررسی کمپرسور دیزلی XRHS 650

تکنولوژی مدیریت فشار-دبی برای دو مدل کمپرسور اسکرو دیزل
منحنی‌های عملکردی XRS 606 و XRHS650 با بهره‌گیری از تکنولوژی PACE

در ادامه‌ی مطلب پیشین در بررسی کمپرسور اسکرو دیزلی XRS 606،‌ به بررسی مشخصات فنی XRHS 650 PACE اطلس کوپکو خواهیم پرداخت. این کمپرسور نیز مشابه با XRS 606 از تکنولوژي PACE برای مدیریت فشار عملیاتی در دبی‌های هوادهی مختلف (FAD) بهره میبرد تا بتوان از یک کمپرسور برای چند کاربری و در واقع به جای چند کمپرسور مختلف استفاده کرد. نمودار فشار-دبی این کمپرسور دیزلی چهار مقدار ۱۳، ۱۴، ۱۷ و ۲۰ بار را با ظرفیت هوای فشرده خروجی‌های متناظر ۷۵۸، ۷۵۸، ۷۰۹ و ۶۵۶ فوت مکعب بر دقیقه یا cfm نمایش میدهد. در جدولی که در پست پیشین مشاهده کردیم نیز میتوانیم سایر مقادیر اطلاعات فنی این کمپرسور را استخراج کنیم. اطلاعات بیشتر

معرفی و بررسی کمپرسور دیزلی XRS 606 PACE

در ادامه بررسی کمپرسور دیزلی خانواده XAS BoX Range اطلس کوپکو به سراغ XRS 606 PACE میرویم؛ نخست آنکه PACE چیست؟ اطلس کوپکو، اینگرسولرند، کمپرسور کایزر و سایر برندهای سازنده‌ی کمپرسورهای هوا گستره‌ی وسیعی از مشتریان با کاربری‌های متفاوت دارند. این کاربری‌ها از ابزارهای دستی، سند بلاست، شات کریت، حفاری تا کارگذاری کابل‌های فیبر نوری را شامل می شوند و هرکدام به ترکیبی خاص از فشار عملیاتی و ظرفیت هوای فشرده‌ خروجی نیاز دارند. در گذشته این به معنای استفاده از کمپرسوری متفاوت برای هرکدام از ترکیب‌های فوق بود، اطلس کوپکو با تکنولوژی PACE خود به دنبال تغییر این پارادایم است. اطلاعات بیشتر

کمپرسور اسکرو دیزل اطلس کوپکو XAHS 350

کمپرسور اسکرو دیزل XAHS 350 اطلس کوپکو از اعضای خانواده‌ی کمپرسورهای XAS BoX این برند محسوب میشود که در فشارهای عملیاتی ۵ تا ۲۰ بار و با ظرفیت هوادهی ۱۰ تا ۲۴ مترمکعب بر دقیقه عرضه می شوند؛ رنج فشار مذکور معادل ۷۲ تا ۳۰۰ psi و دبی هوای فشرده خروجی نیز از ۳۶۰ تا ۸۵۰ cfm خواهد بود.

آشنایی بیشتر با XAHS 350، کمپرسور اسکرو دیزل ۱۲ بار اطلس کوپکو

این کمپرسورها در مدل‌های جدید از سیستم FuelXpert برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و تکنولوژی PACE به عنوان سیستم تنظیم الکترونیکی فشار بهره می برند. تکنولوژی PACE اطلس کوپکو باعث میشود رنج گسترده‌تری از فشارها و متعاقبا کاربری‌ها پوشش داده شود. اطلس کوپکو کمپرسورهای XAS BoX را، البته مانند تمامی تبلیغات خود،‌ کمپرسورهایی مناسب شرایط کاری دشوار معرفی می کند، این کمپرسورها در محدوده دمایی منفی ده تا مثبت پنجاه درجه سانتیگراد عملیاتی بوده و از شاسی محکمی برخوردار هستند. اطلاعات بیشتر

بررسی کمپرسور M 350 کایزر

کمپرسور اسکرو دیزل پرقدرت کایزر
کمپرسور اسکرو دیزل M350

کایزر خود کمپرسورهای موبیل ایر را به ۶ دسته تقسیم کرده است که ۶مین دسته کمپرسورهای پرتابل اویل فری کایزر یا M 500-2 می باشد. در مطلب فعلی به بررسی پرقدرت‌ترین مدل از کمپرسورهای متحرک دیزلی و روغن پاششی کایزر می پردازیم.

کمپرسور اسکرو دیزلی کایزر، M 350

کمپرسورهای بزرگ کایزر تا ۳۴ مترمکعب بر دقیقه یا ۱۲۰۰ سی‌اف‌ام ظرفیت هوادهی دارند و این مجموعه شامل مدل‌هایی چون M 200، M 210، M 235، M250 و در نهایت M 350 هستند. این کمپرسورها برای عملیات مداوم ساخته شده اند و به سیستم‌های کنترلی مدرن مجهز بوده و آسیب زیست محیطی اندکی دارند. M 350 کایزر با بهره‌گیری از موتورهای OM501LA  مرسدس بنز در ۴ فشار عملیاتی به بازار عرضه می شود. اطلاعات بیشتر

کمپرسور اسکرو دیزلی M 135 کایزر

در سه پست قبل به معرفی سه کمپرسور از کایزر پرداختیم، در این هفته دو مدل دیگر را نیز بررسی خواهیم کرد، M 135 کمپرسور اسکرو دیزلی کایزر موضوع بحث مطلب فعلی است و در مطلب بعدی به M 350 پرقدرت خواهیم پرداخت. کمپرسورهای اسکرو دیزلی کایزر از کمپرسورهای مطمئن در مصارف مختلف غیرتولیدی هستند. عموم کمپرسورهای وارداتی این کمپانی به ایران کمپرسورهایی هستند که همراه با خطوط تولید کارخانجات ایرانی وارد شده اند و عموم کارخانجات از کمپرسورهای اسکرو برقی بهره می برند. این دریچه‌ای برای آشنایی صنعتکاران ایرانی با کمپرسور کایزر بوده است. در بخش غیرتولیدی، که صنایع معدنی، راه سازی، پتروشیمی و پالایشگاهی نمایندگانی از آن هستند، نیز به مرور تجار ایرانی اقدام به واردات کمپرسورهای اسکرو دیزلی کایزر کرده اند ما همچنان تعداد کمتری از آنها در بازار دیده می شود. اطلاعات بیشتر

کمپرسور اسکرو دیزلی XRH 1000

در این جدول اطلاعات فنی سه کمپرسور اسکرو دیزل اطلس کوپکو آمده است که از موتورهای کامینز بهره می برند. این جدول به واحد سیستم انگلیسی است.
اطلاعات فنی کمپرسورهای XRH 1000 Excel – XRH 1100 Excel – XRV 1200 Excel

پیشتر در مطلبی جامع به بررسی کمپرسورهای مناسب خط لوله پرداختیم و در آنجا با سری کمپرسور اسکرو دیزلی Excel اطلس کوپکو آشنا شدیم. در مطلب فعلی به بررسی کمپرسور XRH 1000 میپردازیم:

اطلس کوپکو در مدل‌های فشار و دبی هوای فشرده‌ی پایینتر نامگذاری بسیار دقیقتری دارد. در کمپرسورهای XA که کمپرسورهای تک استیج یا به قول اطلس کوپکویی‌ها تک المنتی هستند نامگذاری‌ها تماما با پیروی از الگوی کلی صورت می پذیرد، اما در این مطلب خواهیم دید که در کمپرسورهای اسکرو دیزلی که دو استیج موازی یا متوالی فشرده‌سازی دارند اصولی رعایت نمیشود و برای مثال کمپرسورهای XRH 1000 و XR 1000 در واقع یک کمپرسور هستند. اطلاعات بیشتر

متودهای حفاری اکتشافی

پیش از آغاز هر عملیات حفاری، زمین شناسان به این می اندیشند که کدام روش حفاری موثرترین و در عین حال ارزانترین روش، برای دستیابی به اهداف تعریف شده، است. نخستین گام تصمیم گیری و انتخاب از میان حفاری‌های مغزه‌گیری(الماسی) و و یا ترکیبی از هر دو است.

به دنبال آشنایی با حفاری غیراکتشافی و تجهیزات مربوط به آن هستید؟ اتفاقا تخصص ما نیز بیشتر معطوف به آن حوزه است. اینجا کلیک کنید تا به صفحه‌ی مربوط به متودهای حفاری غیراکتشافی هدایت شود. اطلاعات بیشتر

Call Now Buttonتماس با شرکت