اطلس کوپکو

کمپانی اطلس کوپکو در طراحی و تولید انواع و اقسام ماشین آلات صنعتی تاریخ دیرین دارد. در ایران بیشتر با ماشین آلات حفاری و پنوماتیک آن شناخته میشود، من جمله دریل واگن‌های هیدرولیک و پنوماتیک و در گستره‌ی وسیع‌تر، کمپرسورهای گاز و هوا. پیشتر با تعدادی از دریل‌واگن‌های ساخت اطلس کوپکو آشنا شدیم، امروز و به بهانه‌ی معرفی موتور پرکینز به سراغ یکی از کمپرسورهای پرتابل اطلس کوپکو آمدیم که نیروی محرکه‌ی آن را موتور دیزلی پرکینز مدل 1206F-E70 تامین میکند.

پرکینز

پرکینز برندی است بریتانیایی با ۹۳ سال سابقه و بیش از ۲۲ میلیون موتور دیزلی تولید کرده است. پشتوانه‌ی چنین تاریخچه‌ای دل خریدار کمپرسور هوایی که با موتور پرکینز جان گرفته است گرم میکند.

عموم خریداران یا فروشندگان خُرد کمپرسورهای دیزلی، که بعد از سالها متوجه دستگاهی در کنج انبار شده و قصد فروش آن را دارند، جویای تفاوت‌های برندهای مختلف موتور دیزلی هستند. فروشنده‌ای تنها با اتکا به موتور دویتس نصب شده بر روی کمپرسور پرتابل خود تقاضای مابه‌التفاوتی ۲۰ تا ۵۰ درصدی در مقایسه با کمپرسورهای موتور بنز دارد. آيا این حواشی صادق است؟

🔧 راهنمای جامع نگهداری و اورهال موتور دیزلی برای کمپرسور پرتابل

همچون اکثر حواشی و داستان‌ها، این مسائل هم ریشه در واقعیت دارند و شاخ و برگ در خیالات. حتی در میان برندهای معتبر هم برخی از مدل‌های موتور دیزلی برتری جزئی بر دیگر موتورهای همان برند دارد؛ اما این تفاوت‌ها چشمگیر نیست و در خرید کمپرسور دست دوم سلامت و عمر مفید و به ویژه نظر کارشناس بحث مهمتری است. لیستی در فهرست رتبه‌بندی موتورهای دیزلی آمده است که کم و بیش صحت دارد و موتورهای دیزلی کاترپیلار و دویتس از کیفیت بسیار بالایی بهره‌مندند. اما چرا در آن لیست پرکینز غایب است؟

پرکینز به سال ۱۹۳۲ میلادی از پترزبورگ بریتانیا تاسیس شد و از ۱۹۹۸ میلادی یکی از زیرشاخه‌های کاترپیلار است. کاترپیلار عالی‌ترین و معتبرترین برند موتور دیزلی در جهان و ایران شناخته میشود و پرکینز هم از این اعتبار ساقط نبوده و پابه‌پای شرکت مادر کیفیت و صلابت دارد. موتور دیزلی پرکینز اما در ایران و حتی در سطح جهان بر روی کمپرسورهای هوای معدودی نصب شده و از وسعت بازار محدودی در هوای فشرده برخوردار است، این خصائص پرکینز را تا حدی در میان خریداران و فروشندگان کمپرسور پرتابل دیزلی به افسانه تبدیل کرده است. نام آن بسیار کم شنیده میشود.

کمپرسور پرتابل دیزلی

کمپرسور پرتابل دیزلی یا کاملتر، کمپرسور هوای فشرده‌ی پرتابل با موتور دیزلی، دستگاهی بادی است که در صنایع مختلف به یاری صنعتگران و معدنکاران آمده است. هرجا دسترسی به برق پایدار میسر نیست پیمانکاران به سراغ کمپرسور پرتابل رفته و توان مورد نیاز خود را با کمک آن تامین میکنند.

البته که در فضاهای کارخانه‌ای هم کمپرسور هوا از نوع برقی کاربرد دارد. کمپرسور هوا و به طور کلی نیروی پنوماتیک یا بادی برتری‌ها و معایبی نسبت به نیروی برقی دارد. اگر کمپرسوری برقی به برق کارخانه وصل شود طبیعتا مقداری هدررفت انرژی خواهیم داشت، اما این هدررفت به مزایای کمپرسور هوا میارزد، که بدون کمپرسور هوا راه اندازی تجهیزات بادی مقدور نیست. تجهیزات بادی هم بر بسیاری از تجهیزات برقی برتری‌هایی چون انعطاف‌پذیری و امنیت دارد. کمپرسورهای هوا، چه در کارخانجات و چه در معادن انواع مختلفی دارد که برای فشار زیاد به سراغ کمپرسور پیستونی میرویم، برای هوادهی بسیار زیاد به سراغ کمپرسورهای سانتریفیوژ یا اسکرول و برای ترکیب متوسطی از فشار و دبی هوای فشرده‌ی خروجی به سراغ گزینه‌ی سوم. گزینه‌ای که از قضا به موجب تعداد قطعات متحرک اندک برای نسخه‌‌های متحرک نیز مناسب است: کمپرسور اسکرو

کمپرسور اسکرو

کمپرسور هوای اسکرو از یکی از مکانیسم‌های تراکم گاز با عنوان جابجایی مثبت استفاده میکند. کمپرسور هوای اسکرو در ساختار با دیگر کمپرسور جابجایی مثبت، یعنی کمپرسور پیستونی، متفاوت بوده و ساختار روتاری دارد.

تفاوت کمپرسور روتاری اسکرو با کمپرسور پیستونی و کمپرسور سانتریفیوژ
تفاوت کمپرسور روتاری اسکرو با کمپرسور پیستونی و کمپرسور سانتریفیوژ

در این کمپرسور هوای ورودی به درون سیلندر تراکم مکیده شده، میان دو روتور یا مارپیچ نر و ماده گیر افتاده، فشرده شده و با دما و فشار بالاتر از سوی دیگر تخلیه میشود. کمپرسورهای اسکرو در اقسام روغنی و خشک و هواخنک و آبخنک و استاندارد و پلاس و فیچر و مدل‌های متعدد دیگر، برای مثال سرعت متغیر یا سرعت ثابت، تولید شده و مناسب مصرف هرکسی قابل انتخاب است. عموم مشتریان کمپرسورهای اسکرو به فشاری از ۷ تا ۴۰ بار و ظرفیت هوادهی ۱ تا ۴۰ مترمکعب بر دقیقه نیاز دارند.

اطلس کوپکو مدل‌های پرتابل یا متحرک اویل فری و برقی هم تولید میکند.

در مطلب حاضر به بررسی کمپرسور اسکرو دیزلی اطلس کوپکو مدل XAS 950 بپردازیم، که از معدود کمپرسورهای موتور پرکینز اطلس کوپکوست:

اطلاعات فنی XAS 950

همانطور که پیشتر گفته شد موتور دیزلی این کمپرسور موتور پرکینز 1206F-E70 با ۳۰۲ اسب بخار توان خروجی برابر با ۲۲۵ کیلووات است. موتور پرکینز از قواعد زیست محیطی T4F ایالات متحده پیروی میکند. همانطور که از مشخصات جدول برای فشار و ظرفیت هوادهی هوای فشرده‌ی کمپرسور مشخص است و به شکل بازه‌ای از ارقام بیان شده است، این کمپرسور قابلیت تنظیم فشار و دبی خروجی بر روی مقادیر مختلفی در بازه‌ی ۷۲/۵ تا ۲۰۰ پی اس آی و متناظرا ۹۵۰ تا ۷۴۰ سی اف ام دارد. مقادیر گفته شده برابر است با بازه‌ی:

  • یک تا ۱۳/۶۱ بار فشار
  • ۲۷ تا ۲۱ مترمکعب بر دقیقه

لازم به ذکر است که هرچه فشار بالاتری از دستگاه طلب کنید، هوادهی کاهش یافته و برعکس.

دانلود بروشور کمپرسور XAS 950 موتور پرکینز

نکات:

  • فیلترهای یکپارچه‌ی موجود بر روی کمپرسور ایروسولهای روغن را تا ۰/۰۱ میلی گرم بر متر مکعب و ذرات آلاینده را تا ۰/۰۱ میکرون با کمترین افت فشار پاکسازی میکند.
  • سپراتور آب و ترکیب آن با افترکولر دستگاه، آب را از هوای فشرده خروجی جداسازی میکند.
  • دمای هوای فشرده خروجی با کمک افترکولر اطلس کوپکو کاهش می یابد.
  • دو خروجی دارد.
  • از کنترلر XC2003 و تکنولوژی PACE که تنظیم فشار و هوادهی را میسر میسازد، بهره میبرد.

تقلب: برای خرید کمپرسور ۱۰ تا ۲۵ بار اطلس کوپکو به این جداول نیاز داری

guest
نظری ندارید؟
5 نظرات شما
بازخورد برخط
مشاهده تمام دیدگاه‌ها
تماس با شرکت