تا به حال به هند سفر کرده اید؟ اگر سفر کرده باشید و در هندوستان سوار اتوبوس شده باشید، بدون شک خودرویی ساختهی آشوک لیلند شما را به مقصد رسانده است. آشوک لیلند غول است و برای دههها این غول هندی ستون فقرات سیستم حمل و نقل کشور بوده است.
بار اول با آشوک لیلند در میان لیست انگشت شمار شرکتهای سازندهی موتور دیزلی مواجه شدم و این شرکت هندی توجهم را جلب کرد. فراتر از کامیونها و اتوبوسها، آشوک لیلند تخصص خود در ساخت خودروهای سنگین را به راهکارهای عمومی صنعتی بسط داده است و به طور مشخص موتور دیزلی تولید میکند. موتورهای دیزلی آشوک لیلند مقاوم و حتی نسبت به برخی از موتورهای غربی یا ژاپنی برترند و شانه به شانهی آنها حرکت میکنند. این موتور دیزلی برای سیکلهای کار سخت و مداوم کمپرسورهای دیزلی هم مناسب است.
آشوک لیلند
شرکت آشوک لیلند شرکتی خودروساز از ایالت چنای هندوستان است که تحت مالکیت گروه هولدینگ هیندوجا کار میکند. این شرکت ابتدا و در سال ۱۹۴۸ با نام آشوک موتورز شروع به کار کرد و تنها ۷ سال بعد با کمپانی انگلیسی بریتیش لیلند همکار شده و نام خود را به آشوک لیلند تغییر داد. در حال حاضر آشوک لیلند دومین تولیدکنندهی خودروی تجاری در هندوستان با ۳۲ درصد سهم از کل بازار است و در تولید اتوبوس نیز رتبهی سوم را دارد. آشوک لیلند اگرچه نام لیلند را همچنان به دوش میکشد، اما کاملا مجزا از هرگونه کمپانی انگلیسی چون لیلند موتورز یا بریتیش لیلند به کار ادامه میدهد.
ستون فقرات اقتصاد هندوستان؟
قطعا این جمله اغراق است. بالاتر خواندیم که حتی اولین تولیدکنندهی خودرو در هند هم نیست. ولی این کمپانی نهاد صنعتی بسیار مهمی در کشور هندوستان محسوب میشود و استقرار آن در ایالات چنای یک پیام تلخ ولی آموزنده برای ما ایرانیان دارد.
کدام خودروسازی اصلی ایرانی دفتر مرکزی خود را خارج از تهران بنا کرده و ریشه در استانهای دیگر دارد؟ صنعت ایران که پیش از انقلاب اسلامی بنیان گذاشته شد، به غلط در تهران پا گرفت و بسیار از شهرهای غیرمرکزی ایران از کمبود صنعت و مشاغل مرتبط به شدت رنج میبرند. حتی شهرهایی چون اصفهان و تبریز هم هرچه صنعت داشتند همان است که قبل از انقلاب صنعتی دههی ۴۰ ایران داشتند. دههی ۴۰ جادهی مخصوص کرج را آباد کرد و شهرستانیها محکوم به مهاجرت و کار در اطراف تهران شدند.
فلسفهی تولیدات آشوک لیلند: دوام و مدیریت حرارتی
وقتی موتور دیزلی در هند تولید میشود، احتمالا در ترافیک کوچه پس کوچههای چنای یا شیبهای تند هیمالیا باید کار کند، چنین قطعهای با درجهای از مقاومت و کیفیت حرارتی تعبیه و طراحی میشود که برای تجهیزات ثابت صنعتی رویاست. این نقطهی قوت و تمایز آشوک لیلند است.
آشوک موتورز کار خود را با مونتاژ وسایل نقلیه آغاز کرد ولی سریعا به سمت تولید بومی حرکت کرد. تا بدینجای کار شباهت به ایران خودرو دارد. اما در طول دهههای پس از آن این شرکت درجا نزد و پیشگام نوآوریهای متعددی در صنعت هند بود. نوآوریهای آشوک از تولید اولین اتوبوس دوطبقه آغاز شد و به اتوبوسهای CNG و هیبرید رسید.
موتور دیزلی آشوک نیز مفتخر به عنوان ساخت هند و البته ملزم به مسئولیت حرکت پاک است. موتورهای آشوک لیلند قدرتمند و مطابق با سختگیرانهترین استانداردهای آلایندگی از جمله V CEV هستند.
موتور دیزلی آشوک لیلند
آشوک لیلند خود را تامین کنندهی پیشرانه میداند. آنها ماشین سواری میفروشند، اما بخش موتور صنعتی به طور خاص برای ماشین آلات صنعتی موتور یا واحد پیشرانه تولید میکند. این موتورها بر روی کمپرسور هوا، ژنراتور، لیفتراک و تجهیزات ساختمانی سوار میشود.
کمپرسور دیزلی دستگاهی است که برخلاف برخی دیگر از ماشین آلات، نمیتوان تنها با توان ماکسیمم برای شتابگیری آن را فعال نگاه داشت. کمپرسور هوا نیازمند توان پیوسته و پایدار برای کار مداوم است.
در صنعت کمپرسور فضا کالایی لوکس محسوب میشود. آشوک لیلند در نسل جدید موتورهای خود همچون سری P15 و H4 Unipack به طور ویژه بر مصارف غیربزرگراهی و صنعتی متمرکز شده و طراحی صنعتی دقیق و کامپکتی ارائه میدهد. موتور دیزلی آشوک لیلند صنعتی از پایه برای تجهیزات متحرک مهندسی شده است. اندازهی فلایویل کاهش یافته و پیکربندی فشرده و mp3 است. نصب این موتور بر کمپرسور دیزلی نیازی به تغییرات جدی در شاسی ندارد.
کمپرسورهای دیزلی همچنین در محیطهای خشن و غبارآلود و حتی داغ کار میکنند. کارگاههای ساختمانی، معادن سنگ و غیره. موتور دیزلی آشوک لیلند قابلیت استارت سرد خوبی داشته و حتی تا ارتفاعات ۵۵۰۰ متری امکان کارکرد مناسبی نشان میدهد. موتورهای دیزلی سری H و سری A آشوک لیلند هزینههای جاری پایین و مقاومت بالایی دارند.
محدودهی توان موتور دیزلی آشوک لیلند
این کمپانی در گسترهی متنوعی موتور دیزلی تولید میکند. برای توانهای پایین ۵۰ تا ۷۵ اسب موتورهای جدید P15 و H4 Unipack مناسب است، ولی برای توانهای میانرده، ۱۳۰ ۱۴۰ اسب بخار مدلهایی مانند H6ETIC3RU با حدود ۱۳۳ اسب بخار یا ۱۰۰ کیلووات قدرت مناسبی را ارائه میدهد. موتور دیزلی مذکور موتور ۶ سیلندری محبوب برای لودر، سنگشکن و کمپرسورهای سایز متوسط است. آشوک تا ۳۶۰ اسب یا ۲۷۰ کیلووات هم برای کمپرسورهای صنعتی بزرگ موتور دیزلی تولید میکند.
موتور دیزلی آشوک لیلند مشابه با طراحی اینگرسولرند ماژولار ساخته میشود. طراحی ماژولار این امکان را میدهد که خرابی یک قطعه به کل ماشین و دستگاه سرایت نکند و تنها با تعویض یا تفکیک آن قسمت بتوان کل مجموعه را بازسازی کرد. آشوک این قابلیت را Al RECON مینامد که اختصارا یعنی All Reconstruction و به معنای آن است که تمامی قسمتها امکان بازسازی دارد.
منابع: بروشور، معرفی و کاتالوگهای کاربردی آشوک لیلند
This User Guide for operation and maintenance of Industrial, Marine and Genset Engines
