پیش از این بارها و بارها در مطالب مختلف به سراغ اطلس کوپکو، معرفی تاریخچهی آن، کم و کیف محصولات و رزومهی کارخانجات آن رفته ایم. اینجا به تمام زیرمجموعههای اطلس کوپکو خواهیم پرداخت. نخست بریدهای از معرفی اطلس کوپکو در پُست تولیدکنندگان تجهیزات حفاری و کمپرسور هوا:
شرکت صنعتی سوئدی میباشد، که در سال ۱۸۷۳ تأسیس شده است. این شرکت، تولیدکننده انواع ابزار و تجهیزات صنعتی میباشد.
سلام. با چنین تیتر پرطمطراق و طولانیای شروع کردیم و به همان هم خواهیم پرداخت. اما در اینجا قیمت دقیق و به تومان کمپرسور موردنظر خود را نخواهید دانست، آن را جای دیگری ↓ پیدا میکنید. برای مقایسهی کمپرسورهای اروپایی و آسیایی باید تا حدی بازهی مدلها را محدود کنیم و بر مدلهای مشابه تمرکز کنیم تا بتوان تفاوتها را دید. مشخصات هدف ما در اینجا انتخاب کمپرسوری با ۱۸۵ تا ۲۰۰ فوت مکعب بر دقیقه CFM یا ۵/۲ تا ۵/۷ متر مکعب بر دقیقه ظرفیت هوادهی است. برای این کمپرسور فشار نرمال یعنی در محدودهی ۱۰۰ تا ۱۲۵ پوند بر اینچ مربع PSI یا ۷ تا ۸/۶ بار را در نیز در نظر میگیریم.
کمپرسور اطلس کوپکو مدل GA 30 VSD یکی از محبوبترین و پرفروشترین کمپرسورهای اسکرو اویل اینجکت در جهان است. البته برای کسانی که نیازمند هوای فشرده با مشخصات خروجی GA 30 VSD باشند. در ادامه اطلاعات فنی آن نیز خواهد آمد.
دلیل محبوبیت این کمپرسور، فارغ از تطبیق مشخصات با نیازمندی هوای مصرف کننده، طراحی حساب شده و کممصرف آن است. این کمپرسور مانند دیگر کمپرسورهای خانواده GA اطلس کوپکو در شرایط مختلف صنعتی عملکردی نرم و پیوسته دارد. صحبت از VSD به معنای تکنولوژی درایو دور متغیر یا سرعت متغیر است. کمپرسور سرعت متغیر متناسب با هوای مورد نیاز سرعت الکتروموتور را کم یا زیاد میکند. تفاوتی کوچک در طراحی که GA 30 VSD را به محبوب بسیاری از کارخانجات تولیدی تبدیل کرده است. البته توجه به ۲ نکته هم ضروری است: ۱. مشخصات هوای فشرده خروجی این کمپرسور ایده آل بسیاری از صنایع است و ۲. اگر مایل باشید کمپرسوری استاندارد یا سرعت ثابت را به سرعت متغیر تبدیل کنید تهیه درایو اینورتر زیمنس یا برندهای معتبر دیگر خود هزینه هنگفتی، علاوه بر هزینهی نصب، بر دوش شما خواهد گذاشت و این کمپرسور از ابتدا مجهز به آن قابلیت است.
کمپرسورهای مختلف و متعددی از مدلهای اطلس کوپکو را بررسی کرده ایم که در میان آنها مدلهای متعدد اویل فری جدید هم بوده است. اما از مدلهای قدیمیتر تنها به کمپرسور اویل فری ZT 1 اطلس کوپکو پرداخته ایم. امروز سری به چند مدل آب خنک و قدیمی دیگر خواهیم زد، پیشتر کتابچه راهنمای آنها برای روی سایت قرار گرفته است و به بهانهی بررسی امروز لیست قطعات یدکی یا Spare Part List آنها نیز بر روی سایت قرار خواهد گرفت.
کمپرسور رفت و برگشتی یا پیستونی دستگاهی است که با رفت و برگشت پیوستهی پیستون در داخل سیلندر گازی را به داخل میمکد، با کاهش حجم آن را فشرده میسازد و به بیرون میدمد. در زمان تخلیه یا اصطلاحا دیسشارژ، شیرهای مخصوص باز میشوند تا گاز فشرده به مسیر خروجی هدایت شود. این دستگاهها از قدیمیترین و در عین حال دقیقترین کمپرسورهای جابجایی مثبت هستند.
پیشتر به معرفی یکی از کمپرسورهای دیزلی لیوتک پرداختیم، استقبال شد و سوالهایی هم مطرح شد که به نظر میرسه بد نباشه کاملتر و در قالب پستی بر روی سایت معرفیش کنیم:
شرکت لیوتک، با نام کامل Liuzhou Tech Machinery Co., Ltd، یکی از برندهای معتبر در زمینه تولید کمپرسورهای هوا در چین است. این شرکت در سال ۱۹۹۴ در شهر لیژوو، استان گوانگشی، تأسیس شد و طی سالهای فعالیت خود توانسته جایگاه قابل توجهی در بازارهای داخلی کشور چین و بینالمللی پیدا کند. لیوتک در طول فعالیت خود به توسعه فناوری تولید کمپرسور اسکرو و سیستمهای مرتبط با هوای فشرده توجه ویژه داشته و با بهرهگیری از مهندسان و متخصصان چینی، کیفیت محصولاتی متناسب با استانداردهای جهانی ارائه میدهد.
اطلس کوپکو از شناخته شده ترین کارخانجات سازنده تجهیزات حفاری و صنعتی است. در موارد متعددی به مدلهای مختلف کمپرسورهای هوای ساخت اطلس کوپکو پرداخته ایم که در کارخانجات به شکل برقی یا در راه و معادن به شکل دیزلی مشغول به کارند. عموم کمپرسورهای دیزلی، در سالهای اخیر، با تکنولوژی اسکرو ساخته میشود. این مسئله کاملا برخلاف رویهی عمومی ۵۰ سال قبل است که همگی کمپرسورهایی دیزلی بودند. تکنولوژی اسکرو یعنی قطعات متحرک کمتر و قطعات متحرک کمتر یعنی مزایای بسیار. ولی خب تکنولوژیهای اسکرو و پیستونی تفاوتهای دیگری هم دارند. مثلا بازهی هوادهی و فشار عملیاتی آنها متفاوت است و گاهی لازم خواهد بود، حتی برای مصارف پرتابل هم، به سراغ کمپرسوری پیستونی برویم.
کمپانی اطلس کوپکو در طراحی و تولید انواع و اقسام ماشین آلات صنعتی تاریخ دیرین دارد. در ایران بیشتر با ماشین آلات حفاری و پنوماتیک آن شناخته میشود، من جمله دریل واگنهای هیدرولیک و پنوماتیک و در گسترهی وسیعتر، کمپرسورهای گاز و هوا. پیشتر با تعدادی از دریلواگنهای ساخت اطلس کوپکو آشنا شدیم، امروز و به بهانهی معرفی موتور پرکینز به سراغ یکی از کمپرسورهای پرتابل اطلس کوپکو آمدیم که نیروی محرکهی آن را موتور دیزلی پرکینز مدل 1206F-E70 تامین میکند.
کمپرسور اسکرو بدون روغن یا کمپرسور اویل فری با استفاده از دو روتور مارپیچی که بدون تماس مستقیم با یکدیگر میچرخند، هوای فشردهای باکیفیت و عاری از آلودگی روغن تولید میکنند. این طراحی خاص باعث میشود نیازی به روغنکاری در بخش فشردهسازی هوا نباشد، در نتیجه هوای خروجی کاملاً تمیز و مناسب برای صنایع حساس مانند داروسازی و الکترونیک خواهد بود.
تماس با شرکت