نوروز مبارک
در روزهای اخیر و با توجه به شرایط موجود، همکاری با نظام سلامت و رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی ضروری می نماید؛ از این رو ما هم در خانه‌ایم.
در صورت نیاز به ارتباط ضروری به آدرس تلگرامی ما به نشانی آیدی JCompressor پیام دهید یا به سادگی بر روی آدرس زیر کلیک کنید: (از دسترس خارج شد)
در کمپرسورهای محوری جریان محوری برقرار است، بدین صورت که هوا یا گاز در طی محور (شافت) کمپرسور از ردیف‌های پره‌های ثابت یا چرخان میگذرد. در این جریان، سرعت هوا به مرور و توامان با تبدیل انرژی جنبشی پره‌ها به فشار افزایش می یابد. یک وزنه‌ی تعادل نیز معمولا برای خنثی کردن تنش محوری در کمپرسور گنجانده می شود. کمپرسورهای محوری عموما از کمپرسورهای هم‌خانواده‌ی خود، کمپرسورهای سانتریفیوژی، سبکتر و کوچکتر هستند و در سرعت‌های بالاتری کار می کنند. از این کمپرسورها در مصارف فشار عملیاتی معمولی و زمانی که به نرخ هوادهی بالا و پایدار نیاز هست استفاده می شود. مثال خوب این نوع مصارف تهویه‌ی هواست. سرعت دورانی بالای این کمپرسورها زوجی ایده‌آل از آنها برای توربین‌های گازی ساخته است تا در تولید برق و پیشرانش هواپیماها به کار گرفته شوند.
هنگامی که به توان زیادی احتیاج داشته باشید، کمپرسورهای دینامیکی گزینه‌ای ایده‌آل هستند. این کمپرسورها در هر دو شکل محوری و دورانی طراحی می شوند و متداول است که با عنوان توربوکمپرسور از آنها یاد شود. در این میان آن دسته از کمپرسورهای این خانواده که طراحی دورانی (رادیال) دارند، کمپرسور سانتریفیوژ یا توربو کمپرسور نامیده می شوند. کمپرسورهای دینامیکی در فشاری ثابت کار می کنند که این برخلاف، برای مثال، کمپرسورهای جابجایی مثبت است که با جریانی ثابت کار می کنند. عملکرد کمپرسورهای دینامیکی نیز همچون سایر مدل‌های تحت تاثیر عوامل خارجی است: مثلا تغییری در دمای ورودی به تغییر در ظرفیت خواهد انجامید.
تماس با شرکت
