قطعات یدکی کمپرسور - کمپرسور یدک - جهان کمپرسور

قطعات کمپرسور اطلس کوپکو و اینگرسولرند

قطعات کمپرسور اسکرو برای برندهای مختلف، منجمله اطلس کوپکو و اینگرسولرند که از بزرگترین تولیدکنندگان کمپرسور هوا هستند، به دو روش تامین میشود. یا این قطعات کاملا داخلی ساخته میشود یا از شرکتهای دیگر تامین میشود و این شرکتها اصطلاحا OEM یا Original Equipment Manufacturer خوانده میشود. شرکتهای OEM قطعات یا محصولاتی را برای فروش توسط کمپانی و برند دیگر تولید میکنند. مشابه با لپتاپها که قطعات و مادربورد و … را شرکتهای مختلفی تولید میکنند و شرکت اصلی و شناخته شده سر هم میکند. شرکت OEM قطعات و سیستم‌ها را مطابق با ویژگی‌ها و استانداردهای سفارشی شرکت اطلس کوپکو یا اینگرسولرند تولید میکنند و بیشتر اوقات شناخته شده نیستند یا نامی از آن بر روی قطعات داخلی کمپرسور حک نمیشود. اطلاعات بیشتر

مشکلات کمپرسور اسکرو خود را در دور بالا نشان میدهد.

با افزایش سرعت گردش روتورها تمام اعضا و اجزای سیستم تحت فشار و استرس بیشتری قرار میگیرند و به اصطلاح دوغ و دوشاب از هم جدا شده و دستگاه نشان میدهد که چند مرده حلاج است. دما بالا میرود، لرزش و اصطکاک افزایش می یابد و حتی کیفیت واقعی روغن هم در دور بالا خود را نشان میدهد.

اگر از محدوده‌ی بهینه‌ی کاری کمپرسور اسکرو بالاتر رویم، اولین علامت افزایش دمای هوا و روغن است. در دور بالا مدت زمان تماس میان روتورها و هوای ورودی کاهش می یابد و فشرده سازی سریعتر انجام میشود؛ در عوض دما به شدت افزایش می یابد. افزایش دما ناشی از فرصت محدودی است که روغن برای انجام وظایف متعدد خود دارد. روغن کمپرسور اسکرو هم مسئول روانکاری است و هم گرمای داخل هر مرحله‌ی تراکم یا المنت را دریافت کرده و تخلیه میکند. تداوم این وضعیت دمای روغن را بالا میبرد. افزایش دمای روغن ورای حد و حدود مجاز، ویسکوزیته‌ی آن را کاسته و خواص روان کنندگی آن را از بین میبرد. تخریب این چنین روغن به معنای تماس فلز با فلز در داخل المنت است و تماس روتورها و دیواره‌ی هوزینگ به تدریج به ساییدگی و قفل شدن اسکرو می انجامد. اطلاعات بیشتر

معرفی گاردنر دنور آمریکا + بروشور و کتب راهنما

کمپرسورهای اسکرو روتاری برای بسیاری از صنایع و کاربردها ایده‌آل هستند

بر خلاف کمپرسور پیستونی، کمپرسور اسکرو روتاری برای استفاده مداوم از هوای فشرده طراحی شده‌ و جریان هوای یکنواختی تولید می‌کند.
کسب‌وکارهای تجاری و صنعتی معمولاً به دلیل اطمینان بالا و بیشترین زمان کارکرد، این نوع کمپرسورها را انتخاب می‌کنند. از مزایای دیگر آن‌ها می‌توان به صدای کمتر نسبت به دیگر فناوری‌های کمپرسور اشاره کرد. اطلاعات بیشتر

کمپرسور چینی Airhorse

به تازگی یکی از همکاران چینی در تماسی با شرکت جهان کمپرسور پروفایل شرکت خود، کمپانی ایرهورس تولیدکننده کمپرسور اسکرو برقی از گوانگژو را ارسال کرد که بدون تحلیل و رتبه بندی کیفی در ادامه به معرفی آن خواهیم پرداخت.

تخصص ایرهورس در تولید کمپرسور باد صنعتی اسکرو، درایر هوای فشرده، مخازن هوای فشرده و فیلترهای موردنیاز است. این شرکت مدعی بکارگیری المنت‌های ساخت آلمان، یاتاقان‌های SKF، قطعات الکتریکی زیمنس و اشنایدر و نیز سایر قطعات از برندهای معتبر دیگر است. ایرهورس کمپرسور اسکرو برقی خود را با ویژگی‌های پایداری وبهره‌وری بالا، صدای کم و عمر طولانی معرفی میکند. از جمله کارخانجاتی که مشتری ایرهورس هستند میتوان به کارخانجات تولید کاغذ، سیمان، پارچه، الکتریسیته، بسته بندی و صنایع غذایی اشاره کرد. همچنین به دو کارخانه‌ی تولید کشتی و تولید برق نیز اشاره شده است. با وجود اشاره‌ی مکرر به المنت یا واحد هواساز ساخت آلمان، این مجموعه به برند شرکت سازنده اشاره ای نداشته است. همچنین به طور دقیق بیان نشده است که الکتروموتور آن ساخت زیمنس است، تنها به «قطعات الکتریکی ساخت زیمنس و اشنایدر» بسنده شده است. اطلاعات بیشتر

کمپرسور ایرمن ژاپن PDSE900

🧠 خلاصه مطلب: کمپرسور دیزلی Airman PDSE900

کمپانی ژاپنی هوکوتسو با برند Airman بیش از ۸۰ ساله که کمپرسور صنعتی تولید می‌کنه. مدل PDSE900S-4B1 یکی از معروف‌ترین کمپرسورهای دیزلی پرتابل این برنده که با موتور Mitsubishi 6D24-TE1 کار می‌کنه. این موتور ۲۰۶ کیلووات توان در دور ۲۲۰۰ rpm تولید می‌کنه و المنت کمپرسور هوای فشرده‌ای با فشار ۸/۶ بار و ظرفیت حدود ۲۵ مترمکعب بر دقیقه (۹۰۰ CFM) فراهم می‌کنه. اطلاعات بیشتر

قیمت کمپرسور ASD 40 کایزر

کمپرسور کایزر کمپانی بزرگ آلمانی تولیدکننده تجهیزات هوای فشرده است. پیشتر و در مطالب متعددی به معرفی این کمپانی، تجهیزات و کمپرسورهای دیزلی و برقی و همچنین آموزش، ارائه‌ی بروشور و کاتالوگ‌های ضروری و همچنین خدمات معتبر برای این ماشین آلات پرداخته ایم. اخیرا پیشنهادی ۱۴ هزار یورویی از دفاتر یکی از همکاران اروپایی به دست ما رسیده که ما را مجاب ساخت تا به معرفی ASD 40 کایزر پرداخته و در کنار آن Aquamat سپراتور روغن و آب کایزر را نیز در مطلبی بگنجانیم. اطلاعات بیشتر

مزایا و معایب کمپرسور اسکرو و دستورالعمل‌ها

با هر عنوانی آن را صدا بزنیم، کمپرسور مارپیچی، کمپرسور حلزونی، کمپرسور اسکرو… امروزه یکی از پرکاربردترین کمپرسورها در مصارف گوناگون چه برای تراکم هوا و چه برای تراکم گازهای فرآیندی است. این کمپرسورها که در فشار به کمپرسور پیستونی می بازند و در ظرفیت هوادهی به کمپرسور سانترفیوژ، مزایایی هم دارند؛ دقیقا همین جمله‌ای که گفتیم روی دیگری هم دارد، در فشار بازی را از کمپرسورهای سانترفیوژ، توربوکمپرسور و سایر کمپرسورهای دینامیکی میبرند و همچنین ظرفیت هوادهی بهتری نسبت به کمپرسور پیستونی محبوب و معروف دارند. اطلاعات بیشتر

روتورهای نر و ماده و در هم تنیده‌ی کمپرسور اسکرو

المنت کمپرسور اسکرو

المنت کمپرسور اسکرو با اسامی مختلفی شناخته میشود، المنت اصطلاحی است که کمپانی اطلس کوپکو جا انداخته است. ایرند (airend) عنوانی عمومی تر است؛ همچنین محفظه‌ی تراکم، استیج فشرده‌سازی، مرحله فشرده سازی و امثالهم اصطلاحاتی است که عموما به المنت کمپرسور اسکرو اشاره دارد. باید توجه داشت که یک استیج یا مرحله فشرده‌سازی جوانب دیگری نیز دارد اما مهمترین بخش هر مرحله‌ی تراکم هوا در کمپرسور اسکرو در محفظه‌ی تراکم رخ میدهد. محفظه‌ی تراکم متشکل از پوسته یا سیلندر بوده و روتورهای نر و ماده در درون آن در یکدیگر تنیده اند. روتورهای نر و ماده نامتقارن هستند و تعداد برجستگی (lobe) متفاوتی دارند. اطلاعات بیشتر

تماس با شرکت