انتخاب در بسیاری از مصارف بر اساس ماکسیمم نیاز هوای فشرده انجام میشود: حداکثر دبی مورد نیاز ما را تولید میکند یا نه؟ اما دادههای تحقیقاتی کمپرسور کایزر نشان داده است که اکثر کارخانجات در محدوده ۳۰ تا ۷۰ درصد بار کمپرسور کار میکنند و کمپرسور دور ثابتی که در حالت بدون بار هم کار میکند انرژی زیادی هدر خواهد داد.
چطور کمپرسور اسکرال SF اطلس کوپکو بدون نیاز به ایرند هوا را فشرده میکند؟
صحبت از سیستمهای هوای فشرده در صنعت و معادن همواره با واژهای آشنا قرینه است؛ اصطلاح ایرند کمپرسور که به مجموعهای از دو روتور مارپیچ و متعلقاتی همچون سیل، بلبرینگ و دندههای تنظیم و همچنین پوسته یا سیلندری که اطراف آن را میپوشاند اشاره دارد. این مجموعه قلب کمپرسورهای روتاری اسکروست، اما نوع دیگری کمپرسور روتاری، یا دورانی، داریم که بر اساس اصول متفاوتی کار میکند. کمپرسور اسکرال ایرند ندارد و به جای دو روتور اسکرو از سازوکاری حلزونی یا مارپیچی بهره میبرد. اسکرال یا اسکرول (Scroll) همان واژهای است که برای بالا و پایین کردن پُستهای اینستاگرام استفاده میشود.
کمپرسور GA VSD + اطلس کوپکو بیشتر شبیه یک ماشین برقی و کمتر مثل یک دستگاه صنعتی قدیمی رفتار میکند
کمپرسور اسکرو دستگاهی جدیدتر از خودروهاست. کمپرسور اسکرو ابتدا در سال ۱۸۷۸ میلادی و در آلمان ثبت اختراع شد، اما تا زمان انقضای حق امتیاز هاینریش کریگر هیچگاه این ماشین نمونهی ساخته شدهای نداشت. کمپرسور اسکروی امروزی با شیارهای مارپیچی توسط آلف لیسهولم، سرمهندس کمپانی توربین بخار یونگشتروم در سوئد ساخته شده است. نقطه قوت همیشگی کمپرسور اسکرو عدم واماندگی یا رخداد پدیدهی Surge است و لیسهولم هم دقیقا به دنبال همین هدف آن را شکل داده است.
یک عدد کمپرسور اطلس کوپکو XRX10 دومرحلهای در دل FlexiROC D65 اپیراک چه کار میکند؟
در نگاه اول همگی ماشینآلات سنگین، از جمله دکلهای حفاری، دستگاهی یکپارچه و یک تکه به نظر می آیند. اما این ماشینآلات قدرتمند خود از بخشهای مختلفی تشکیل شدهاند، برای مثال دریل واگن اپیراک مدل فلکسیراک D65 یک عدد کمپرسور اسکرو دیزلی دو مرحلهای از اطلس کوپکو دارد: کمپرسور XRX10
چرا طبیعت کمپرسور پیستونی را بر کمپرسور اسکرو ترجیح داده است؟
قلب خون را جابجا میکند، ریهها هوا را به داخل و خارج هدایت میکنند، ماهیچهها مایعات و گازها را به حرکت درآورده اند، طبیعت پر از تکنولوژیهای زیستی است که در طول میلیون و میلیاردها سال تکامل یافته است، آیا آنها بهینه نیستند؟
در طبیعت تقریبا هیچ چیزی شبیه کمپرسور اسکرو نیست. مهندسان چطور به این ماشین رسیدهاند و این ایدهی غیرطبیعی را از کجا آوردهاند و چرا؟ دو روتور دقیق و تراشیده که با فاصلهای اندک در همتنیدهاند. طبیعت اما غشاء، حفرهها، دریچهها، ماهیچهها و البته کمپرسور پیستونی را انتخاب کرده است.
پارامتری که سازندگان کمپرسور هوا از شما پنهان خواهند کرد. توان موتور، دبی هوای فشرده، فشار کاری و قیمت همگی پارامترهای مجاز پرسیدن و توان ویژهی کمپرسور ممنوعه و پنهان است
توان ویژه یعنی کمپرسور را چقدر حرفهای ساخته اند.
درک بازده کمپرسور: معیار توان ویژه
به هنگام ارزیابی عملکرد کمپرسور هوا توان ویژه مهمترین معیار محسوب میشود. این پارامتر در بیان عامه به عنوان میزان مصرف انرژی یا سوخت کمپرسور تعریف میشود. توان ویژه مقدار انرژی الکتریکی مورد نیاز کمپرسور برای تولید حجم معینی از هوای فشرده را اندازه میگیرد. در حال حاضر همچنان برق ایران ارزان است، اما برق در کشورهای دیگر به هیچ وجه ارزان نیست و در حقیقت بخش اعظم خرج کمپرسور در طول عمر آن هزینهی الکتریسیته مصرفی است. بازده کمپرسور دغدغهی اصلی مدیران تاسیسات محسوب میشود.
ماشینآلات سیار باید قطعات متحرک کمتری داشته باشد: کمپرسور پرتابل
کمپرسور دستگاهی است که هوا یا گاز را دریافت کرده و با فشار و سرعت بالاتری تخلیه میکند. چنین دستگاهی برای مثال اگر با گاز کار کند برای افزایش فشار و انتقال آن کاربرد دارد و اگر با هوا کار کند به دو شکل در صنایع، معادن و ساخت و ساز به کار گرفته میشود: ۱. هوای انرژی که همانا ذخیرهی انرژی به شکل فشار هواست و ۲. هوای فعال که طی آن هوای پرفشار به طور مستقیم بر روی محصول نهایی پاشیده میشود، مثلا برای رنگآمیزی خودرو یا تخلیه براده حفاری چاه.
سوء تفاهم: خرید مخزن کمپرسور بزرگتر راه چاره است.
اگر قصد خرید کمپرسور هوای اسکرو دارید و با محاسبهی دقیق یا سرانگشتی به مقدار دقیق نیاز خود دست پیدا کردهاید. بایستی اقدام به خرید کمپرسور با همان مقدار هوادهی تا ۱۵ درصد بیشتر کرده و در کنار آن مخزن هوای فشرده نیز تهیه کنید.
چرا خرید مخزن برای کمپرسور اسکرو ضرورت دارد؟
حتی اگر کارخانهی شما به صورت پیوسته و ۳ شیفت هر ۷ روز هفته از هوای فشرده استفاده میکند، باز هم خرید مخزن ذخیره برای کمپرسور اسکرو اجباری است. این خرید ۵ دلیل و یک قاعدهی سرانگشتی دارد.
کمپرسور اسکرو برقی بدون روغن ZR 160 VSD FF
صنایع مختلفی از جمله صنایع غذایی، دارویی و الکترونیک نیازمند کیفیت هوای فشردهی کلاس صفر یا عاری از روغن هستند. این کیفیت تنها با سپراتور روغن، فیلترهای قدرتمند و درایر کمپرسور حاصل نخواهد شد، برای دستیابی به چنین کیفیت و استاندارد سختگیرانهای بایستی قلب کمپرسور اسکرو دستکاری و بهینهسازی شود.
کمپرسور بوگه آلمان
کمپرسور بوگه آلمان طیف کاملی از کمپرسور اسکرو تولید میکند. این برند آلمانی عموما به کمپرسورهای هوای فشردهی خود شناخته میشود، با وجود این، به طور محدود کمپرسورهای خوبی برای مصارف گاز فرآیندی نیز تولید میکند. شرکت Boge Kompressoren از قدیمیترین تولیدکنندگان کمپرسور قارهی اروپاست و با حدود ۱۲۰ سال سابقه در بیلفلد مستقر است. بله. بیلفلد همان شهری است که مقصد نخستین لژیونرهای نسل ۹۸ ایران بود و علی دایی و کریم باقری به تیم آرمینیا بیلفلد آن شهر پیوستند.
