به بررسی هفتمین و آخرین کمپرسور اسکرو دیزلی اطلس کوپکو هِوی دیوتی موتور مرسدس بنز رسیده ایم، پیش از این کمپرسورهای XAHS 285، XAMS 445، XAMS 355، XAMS 295، XAS 495 و XAS 405 را از این خانواده کمپرسورهای میان رده مورد بررسی قرار دادیم. در صورت تمایل به درک دقیقتر از کمپرسورهای دیزلی موتور مرسدس بنز نگاهی گذرا به مطالب مورد اشاره انداخته و همچنین موتور مرسدس را بر روی سایت جستجو کنید تا با سایر مدل‌ها نیز آشنا شوید.
در ادامه بررسی کمپرسورهای دیزلی موتور بنز اطلس کوپکو به بررسی XAHS 285 خواهیم پرداخت. این کمپرسور دیزلی ۱۷ مترمکعب بر دقیقه هوای فشرده یا FAD در فشار عملیاتی ۱۲ بار تحویل مصرف کننده می دهد. موتور دیزلی آن OM 366 LA مرسدس بنز است، ۶ سیلندر، با ۱۶۷ کیلووات توان خروجی در سرعت ۲۴۰۰ دور بر دقیقه. سرعت آنلود این موتور ۱۵۰۰ دور بر دقیقه می باشد.
پیشتر در چهار مطلب اخیر به معرفی اجمالی XAS 405 ، XAS 495 ، XAS 295 و XAMS 355 پرداختیم. حال در این مطلب به معرفی پنجمین کمپرسور اسکرو از کمپرسورهای دیزلی خانواده‌ی X Md یا همان کمپرسورهای پرتابل، دیزلی و موتور بنز اطلس کوپکو میپردازیم. در میان شرکت های کمپرسورسازی مطرح جهانی، اطلس کوپکو از بیشترین تنوع در تامین کنندگان موتور دستگاه‌های دیزلی خود بهره می برد. کمپرسورهای دیزلی اطلس کوپکو از موتورهای شرکت‌های کاترپیلار، دویتز آلمان، کوبوتای ژاپن، جان دیر انگلستان، کامینز و مرسدس بنز استفاده می کنند. در میان موارد نام برده شده، کاترپیلار کیفیتی متمایز دارد اما تمامی این کمپرسورها از موتورهایی مطمئن و قابل اتکا برخوردارند. کمپرسور اسکرو دیزلی XAMS 445 اطلس کوپکو دبی هوای فشرده خروجی برابر با ۲۶ مترمکعب بر دقیقه در فشار عملیاتی هشت و نیم بار دارد که آن را برای عملیات مختلفی در حوزه صنایع نفت و پتروشیمی* و معادن مناسب ساخته است. این دبی هوای خروجی عموما نیاز حفاری به هوای فشرده مداوم را تغذیه میکند.
در ادامه بررسی کمپرسورهای اسکرو دیزل اطلس کوپکو، مدلهای هِوی دیوتی که برای کاربردهای سنگین‌تر و همچنین، در صورت ضرورت، پرتحرک طراحی و ساخته می شوند، به بررسی کمپرسور اسکرو دیزل XAMS 355 میپردازیم. بر اساس راهنمای نامگذاری مدلهای دیزل اطلس کوپکو، میدانیم که XAMS 355 متحرک و دیزل، تک استیج، و مجهز به پروفایل کاهش آلایندگی صوتی است. این کمپرسور فشار عملیاتی ۱۰۲ psi و ۳۵۰ لیتر بر ثانیه دبی هوای فشرده خروجی یا FAD دارد. در عنوان آن بعضا ذکر نمیشود لیک ما میدانیم که این خانواده‌ی مورد بررسی در پست‌های اخیر از موتورهای مرسدس بنز بهره می برند.
در این مطلب به بررسی و معرفی کمپرسوری دیگر از سری کمپرسور دیزلی هِوی دوتی اطلس کوپکو میپردازیم. این کمپرسورها مدلهای عرضه شده در دهه نخست قرن اخیر میلادی هستند که برای مصارف حفاری، راهسازی، نیلینگ، و بعضا پتروشیمیایی و نفتی کاربرد دارند. در نامگذاری این کمپرسورها X نمادی از تحرک و موبایل بودن آنهاست.
کمپرسور XAS 405 Md برای هوادهی تا ۲۳/۶ مترمکعب بر دقیقه یا ۸۳۲ CFM در فشار عملیاتی ۷ بار یا ۱۰۲ psi طراحی شده است. این کمپرسور از سیستم خنک‌کننده روغنی بهره برده و ظرفیت سیستم روغن آن ۶۶ لیتر یا ۱۷/۴ گالن می باشد.
در ادامه‌ی مطلب پیشین در بررسی کمپرسور اسکرو دیزلی XRS 606، به بررسی مشخصات فنی XRHS 650 PACE اطلس کوپکو خواهیم پرداخت. این کمپرسور نیز مشابه با XRS 606 از تکنولوژي PACE برای مدیریت فشار عملیاتی در دبی‌های هوادهی مختلف (FAD) بهره میبرد تا بتوان از یک کمپرسور برای چند کاربری و در واقع به جای چند کمپرسور مختلف استفاده کرد. نمودار فشار-دبی این کمپرسور دیزلی چهار مقدار ۱۳، ۱۴، ۱۷ و ۲۰ بار را با ظرفیت هوای فشرده خروجی‌های متناظر ۷۵۸، ۷۵۸، ۷۰۹ و ۶۵۶ فوت مکعب بر دقیقه یا cfm نمایش میدهد. در جدولی که در پست پیشین مشاهده کردیم نیز میتوانیم سایر مقادیر اطلاعات فنی این کمپرسور را استخراج کنیم.
در ادامه بررسی کمپرسور دیزلی خانواده XAS BoX Range اطلس کوپکو به سراغ XRS 606 PACE میرویم؛ نخست آنکه PACE چیست؟ اطلس کوپکو، اینگرسولرند، کمپرسور کایزر و سایر برندهای سازنده‌ی کمپرسورهای هوا گستره‌ی وسیعی از مشتریان با کاربری‌های متفاوت دارند. این کاربری‌ها از ابزارهای دستی، سند بلاست، شات کریت، حفاری تا کارگذاری کابل‌های فیبر نوری را شامل می شوند و هرکدام به ترکیبی خاص از فشار عملیاتی و ظرفیت هوای فشرده خروجی نیاز دارند. در گذشته این به معنای استفاده از کمپرسوری متفاوت برای هرکدام از ترکیب‌های فوق بود، اطلس کوپکو با تکنولوژی PACE خود به دنبال تغییر این پارادایم است.
کمپرسور دیزلی XAHS 350 اطلس کوپکو از اعضای خانواده‌ی کمپرسورهای XAS BoX این برند محسوب میشود که در فشارهای عملیاتی ۵ تا ۲۰ بار و با ظرفیت هوادهی ۱۰ تا ۲۴ مترمکعب بر دقیقه عرضه می شوند؛ رنج فشار مذکور معادل ۷۲ تا ۳۰۰ psi و دبی هوای فشرده خروجی نیز از ۳۶۰ تا ۸۵۰ cfm خواهد بود.
این کمپرسورها در مدلهای جدید از سیستم r برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و تکنولوژی PACE به عنوان سیستم تنظیم الکترونیکی فشار بهره می برند. تکنولوژی PACE اطلس کوپکو باعث میشود رنج گسترده‌تری از فشارها و متعاقبا کاربری‌ها پوشش داده شود. اطلس کوپکو کمپرسورهای XAS BoX را، البته مانند تمامی تبلیغات خود، کمپرسورهایی مناسب شرایط کاری دشوار معرفی می کند، این کمپرسورها در محدوده دمایی منفی ده تا مثبت پنجاه درجه سانتیگراد عملیاتی بوده و از شاسی محکمی برخوردار هستند.
چرا محبوب نباشد؟ کمپرسورهای پرتابل اینگرسول رند بازار هوای فشرده دیزلی را تسخیر کرده اند و این بی دلیل نیست!
کمپرسور دیزلی اینگرسولرند سخت‌جان و البته ساده است؛ در این کمپرسورها از آپشن‌های فراوان و نمایشگرهای عجیب و غریب خبری نیست، چه نیازی هست موبایلمان به کمپرسور پرتابلمان وصل شود؟!!
تماس با شرکت
