کایشان کمپانی بزرگ چینی است که به طراحی، ساخت و فروش کمپرسور اسکرو، پرتابل، سانتریفیوژ و اسکرول مشغول است. علاوه بر این کمپرسورهای فرآیندی،‌ پمپ خلا، بلوئر، تجهیزات ژنراتور انبساط، انجماد و درایر نیز تولید میکند. تمرکز اصلی شرکت کایشان کمپرسورهای اسکرو است و در واحد لاکسلی آلابامای خود نیز کمپرسور پرتابل دیزلی تولید نمیکند و تنها بر اقسام محصولات متکی بر تکنولوژی اسکرو و اسکرول من‌جمله کمپرسور روتاری اسکروی گازی متمرکز است.

کمپرسور دیزلی آبی رنگ کایشان
کمپرسور دیزلی کایشان مدل ۱۷/۱۷

اما در داخل چین کایشان بسیار فعالتر بوده و کارخانجات متعددی از جمله در شانگهای و چینگ چونگ دارد، همانطور که پیش‌تر نیز گفته شد:

در بازار داخلی چین، کایشان بدون تردید یکی از بزرگ ترین بازیگران صنعت کمپرسور استاین شرکت در حال حاضر عنوان بزرگ ترین تولیدکننده کمپرسور اسکرو در کشور چین را یدک میکشد و تخمین زده می شود بین هجده تا بیست درصد از کل بازار داخلی این نوع کمپرسورها را در اختیار داشته باشدگستره‌ی شبکه فروش و خدمات آن در چین مثال زدنی استبیش از دو هزار نمایندگی فروش و خدمات در شهرهای مختلف چین فعال اند و همین موضوع باعث شده کایشان بتواند از نظر توزیع و پشتیبانی فنی، برندهای اروپایی و آمریکایی فعال در چین به چالش بکشد.

کمپرسور دیزلی کایشان LGCY-800/20

دیتاشیت کمپرسور دیزلی کایشان که با دو موتور متفاوت تولید میشود.
دیتاشیت کمپرسور مورد نظر با دو موتور دیزلی متفاوت

کمپرسور پرتابل کایشان مدل LGCY 800/20 با دو موتور دیزلی متفاوت به بازار عرضه شده است. یکی با موتور دیزلی ۲۳۹ کیلووات کامینز که برند کامینز یا کومنس در بازار ایران به خوبی شناخته شده است. و دیگری با موتور دیزلی یوچای که تاریخچه و وضعیت فعلی این کمپانی خود درهم‌تنیدگی صنعت و تجارت شرق آسیا و حتی کل جهان با صنعت و تجارت چین را نمایان میکند.

یوچای یا نام کاملتر آن China Yuchai International شرکتی سنگاپوری است که سهام آن با نماد CYD در بورس اوراق بهادار نیویورک مبادله میشود. این شرکت در سال ۱۹۹۳ تاسیس شده و علاوه بر تجهیزات ماشین آلات دیزلی و تولید موتورهای دیزلی و گاز طبیعی در صنعت توریسم نیز با عنوان HL Global Enterprises Limited فعال است و به هتلداری در چین و مالزی میپردازد.

همانطور که گفته شد دفتر مرکزی این شرکت در سنگاپور است. اما بخش تولید موتور دیزلی در سال ۱۹۵۱ تاسیس شده، دفتر مرکزی آن در یولین ایالت گوانجی چین قرار دارد و هفت کارخانه تولیدی در فوجیان، جیانگسو، آنهوی و شاندونگ دارد. همچنین در بازار سهام نیویورک ثبت شده و معامله میشود.

کمپرسور دیزلی زرد رنگ کایشان
کمپرسور پرتابل کایشان مدل ۵۵۰/۱۴.۵

اطلاعات فنی

کمپرسور دیزلی LGCY-800/20 در دو مدل با دو موتور دیزلی کامینز ۲۳۹ کیلووات و یوچای ۲۵۰ کیلووات در بازار موجود است. این کمپرسور در هر دو مدل ۲۳ متر مکعب بر دقیقه هوای فشرده با فشار کاری ۲۰ بار در اختیار مصرف کننده قرار میدهد.

کمپرسور اسکرو دیزلی

کمپرسور اسکرو دیزلی دستگاهی است که برای تراکم و فشرده سازی هوای محیطی از تکنولوژی اسکرو بهره میبرد و نیز توان مورد نیاز برای این عملیات را با کمک موتور دیزلی، عموما از برندهای معتبر، تامین میکند. برخلاف بازار الکتروموتور کمپرسور اسکرو که در اختیار چند برند محدود همچون زیمنس و WEG برزیل است،‌ بازار موتور دیزلی، شاید به دلیل عمق بیشتر و تاریخچه‌ی قدیمی‌تر، از برندهای متعدد و متنوعی تشکیل شده است. از جمله ی معتبرترین این موتورهای دیزلی میتوان به کاترپیلار، کامینز، دویتس، جان دیر، بنز، کوبوتا، ایسوزو، میتسوبیشی و … اشاره کرد. تمامی این موتورهای از کیفیت خوبی برخوردار است، با یک تبصره: مگر کارشناسان از لاین خاصی از محصولات یکی از این برندها انتقاد مداومی داشته باشند یا دوام و قابلیت اطمینان یکی را بر دیگری ترجیح دهند. همینطور قیمتها و هزینه نگهداری و دسترسی به قطعات یدکی آنها، به ویژگی در بازار عجیب ایران، متفاوت است.

تکنولوژی اسکرو

تکنولوژی با ظهور خود در نیمه دوم قرن گذشته‌ تحولی در صنعت هوای فشرده ایجاد کرد. پیش از آن عمده‌ی کمپرسورهای صنعتی و به ویژه معدنی از تکنولوژی پیستونی برای تولید هوای فشرده و راه اندازی تجهیزات پنوماتیک استفاده میکرد. این دو تکنولوژی در مکانیسم اصلی که فرآیند جابجایی مثبت هوای محیطی است شباهت دارند ولی در پیکربندی و نحوه‌ی پیاده‌سازی آن مکانیسم کاملا متفاوتند. کمپرسور پیستونی هوا را به درون مکیده با بالا و پایین پیستون‌ها آن را متراکم و تخلیه میکند و به موجب همین ساختار امکان فعالیت پیوسته را ندارد. همچنین قطعات متحرک زیادی داشته و احتمال استهلاک آن زیادتر است. البته به موجب همین شکل و شمایل خام و خالص قدرت فشرده سازی بالاتری دارد. ایرند کمپرسور اسکرو از پیکربندی ظریف‌تری استفاده میکند که از دو روتور پیچ در پیچ نر و ماده تشکیل شده است، هوا به درون مکیده میشود و در میان دو روتور درگیر شده و جا تنگ شده و متراکم میشود و از سر دیگر خارج میشود. زیبایی‌های فنی این فرآیند در جزئیات آن است که از جنس روتورها، روکش آنها،‌ فاصله‌ی آنها با جداره،‌ دینامیک سیالات داخل آن، شمار دندانه‌های دنده‌ها، و دیگر جزئیات شکل میگیرد. این جزئیات دامنه‌ی گسترده ای از فشار تخلیه، ظرفیت و دبی هوادهی، دمای هوای خروجی، سیستم خنک کنندگی و کیفیت هوای فشرده خروجی را شامل میشود.

جهان کمپرسور

در جهان کمپرسور ۴۲ سال سابقه کار بر روی همین ماشینها داریم. شرکت جهان کمپرسور در تمام این سالیان بر روی تمام کمپرسورهای اسکرو، اسکرول و پیستونی و دیگر مدل‌ها کار کرده است. ولی تمرکز اصلی آن بر خرید و فروش و به ویژه خدمات بر روی کمپرسورهای پرتابل دیزلی بوده که برای راهسازان، معدنکاران، حفاران چاه آب و تعمیرکاران خطوط نفت کاربرد جدی و گسترده داشته است. در جهان کمپرسور به اعتبار خدمات و حافظه‌ی تاریخی بازار و همکاران از صداقت و انصاف خود میبالیم.

guest
نظری ندارید؟
0 نظرات شما
بازخورد برخط
مشاهده تمام دیدگاه‌ها
تماس با شرکت