در این مطلب به بررسی و معرفی کمپرسوری دیگر از خانواده کمپرسور اسکرو دیزل هِوی دوتی اطلس کوپکو میپردازیم. این کمپرسورها مدلهای عرضه شده در دهه نخست قرن اخیر میلادی هستند که برای مصارف حفاری، راهسازی، نیلینگ، و بعضا پتروشیمیایی و نفتی کاربرد دارند. در نامگذاری این کمپرسورها X نمادی از تحرک و موبایل بودن آنهاست. حروف دیگر نیز هرکدام مفهومی را میرسانند که مثلا M نمایانگر فشار عملیاتی ۸/۶ بار یا ۱۲۵ psi است، A نشاندهنده تک مرحله‌ای بودن فرآیند فشرده سازی بوده و S تجهیز دستگاه به مواد عایق صدا و اسفنج‌های روی درب و دیواره‌های شاسی برای کاهش آلایندگی صوتی را میرساند. ۲۹۵ نیز ظرفیت هوادهی دستگاه است که در اینجا به لیتر بر ثانیه آمده است.  همچنین در این کمپرسور تلاش شده است که سطح صدا و ارتعاشات کاهش یاید؛ در این مورد خاص تا ۱۰۲ دسی‌بل. مشخصات فنی کامل واحد هواساز، موتور، و شاسی را در جدول زیر میتوانید مشاهده نمایید:

کمپرسور اسکرو دیزل اطلس کوپکو از مدل XAMD 259 که در دهه‌های اخیر کاربردهای فراوانی در حفاری،‌نیلینگ، راهسازی دارد. این کمپرسورها کمپرسورهای پیشتاز اطلس کوپکو برای مصارف متحرک بوده و تحرک آنها به سادگی انجام می شود.
دیتاشیت XAMS 295 اطلس کوپکو

همانطور که در اطلاعات فنی فوق ملاحظه می نمایید، موتور این کمپرسور OM 366 KA مرسدس بنز است. این موتور تا ۲۴۰۰ دور بر دقیقه سرعت داشته و در حالت آنلود دور بر دقیقه‌ی آن به روی ۱۵۰۰ خواهد آمد.

تانک ذخیره هوای فشرده این کمپرسورها قابلیت ذخیره‌سازی ۱۴۷ لیتر هوای فشرده را برای تداوم کار مداوم کمپرسور در شرایط سخت محیطی دارد. این کمپرسورها از تانک سوختی با ظرفیت ۳۲۰ لیتر نیز بهره‌مند هستند. خروجی‌های هوای فشرده‌ی کمپرسور اسکرو دیزل XAMS 295 یک و دو اینچی هستند. در آینده معرفی سایر مدل‌های این خانواده از کمپرسورهای دیزل اطلس کوپکو که همگی از موتورهای مرسدس بنز بهره‌مند هستند را ادامه خواهیم داد، لیکن این معرفی‌ها چندان ضروری نیست وقتی دیتاشیت فوق را داشته و یا از صفحه‌ی مربوط به کتب راهنمای اطلس کوپکو بر روی سایت بروشور و کتاب راهنمای این کمپرسورها را دانلود کرده باشید.

Call Now Buttonتماس با شرکت