از اینگرسولرند تا دوسان؛ کمپرسور دیزلی جانسخت
کمپرسور دیزلی اینگرسولرند به سختجانی و دوام شناخته میشود. نزدیک به یک قرن شرکت اینگرسولرند معیاری از عملکرد و دوام کمپرسور دیزلی را در بازار و صنعت جا انداخت که تا حد زیادی بی رقیب محسوب میشود. اطلس کوپکو و تا حدی سولایر و کایزر شانه به شانههای اینگرسولرند زده اند، اما برند اینگرسولرند به شکل موفقی نمادی از آن ویژگیها شناخته شده و میشود. مدلهای متعددی از اینگرسولرند نیز مشابه با برند عمومی این شرکت معیار صنعت در حجم هوادهی و فشار کاری خاصی شناخته میشوند: برای مثال P 175، P 250 و P 375 از این جملهاند که در میان مدلهای کوچکتر محبوب هستند.
طیف گستردهای از مصارف سنگین صنعتی و ساختمانی به سراغ این سه مدل کمپرسور دیزلی اینگرسولرند رفته اند. کمپرسورهای دیزلی مذکور از تکنولوژی روتاری اسکرو برای فشردهسازی و از موتور دیزلی برای تامین نیرو بهره میبرد و جریان پایدار هوای فشردهی تولیدی آن برای پروژههای سایز متوسط ایدهآل محسوب میشود.
سال ۲۰۰۷ سال متفاوتی برای بازار سازندگان کمپرسور دیزلی بود. در این سال شرکت دوسان اینفراکور کره جنوبی بخش تجهیزات یوتیلیتی اینگرسولرند را خریداری کرد و گروه دوسان پرتابل پاور یا بخش قدرت متحرک دوسان را تشکیل داد.
در طول سالهای ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۲ فرآیند انتقال و برندسازی برای دوسان طی شد و این مرحله از انتقال برند یکشبه نبوده است. در این مدت تجهیزات با برندهای دوگانهی اینگرسولرند و دوسان به بازار عرضه میشدند و نام دوسان به مرور جای پای خود را در میان غولهای این حوزه باز کرد.
دفتر مرکزی دوسان برای تولیدات کمپرسور دیزلی یا قدرت پرتابل در ایالت کارولینای شمالی مستقر شد و در ابتدای سال ۲۰۱۲ انتقال کامل برند به دوسان در سطح جهانی به رسمیت درآمد. موفقیت دوسان در این مسیر و در طول ۱۴ سال پس از آن محل سوال است، آیا دوسان به اندازهای که خرج اینگرسولرند کرده است از آن درآورده است؟ آیا تصمیم استراتژیک این کمپانی برای خرید بخشی از اینگرسولرند تصمیمی موفق قلمداد میشود؟ به هر روی، اخیرا دوسان تصمیم خود را برای تغییر نامی دیگر علنی کرده است: کمپرسور دیزلی اینگرسولرند سابق و دوسان کنونی، از این پس با نام آشنای بابکت به بازار آمریکا و جهان عرضه خواهد شد.
مدلهای کمپرسور دیزلی اینگرسولرند و دوسان
۱. اینگرسولرند P 175
کمپرسور محبوب P 175 اینگرسولرند ۱۷۵ فوت مکعب بر دقیقه برابر با ۵ متر مکعب بر دقیقه هوای فشرده در ۱۰۰ psi یا ۷ بار تولید میکند. این مدل کمپرسور در کمپرسورهای دیزلی دوسان با مدلهای P185WKUB-T2 و C185WKUB-T2 جایگزین شده است. کمپرسورهای گفته شده با ظرفیت هوادهی ۱۸۵ فوت مقداری هوادهی بالاتر برای کاربردهای عمومی پنوماتیک و امور ساختمانی ارائه میدهد.
۲. اینگرسولرند P 250
کمپرسور P 250 اینگرسولرند نیز ۲۵۰ فوت مکعب بر دقیقه برابر با ۷ متر مکعب بر دقیقه هوای فشرده تولیدی در فشار کاری ۷ بار که فشار معمولی و محبوب صنایع است ارائه میکند. این مدل کمپرسور در سری کمپرسورهای دیزلی دوسان با مدل P250-HP210 WKUB-T2 جایگزین شده است. به نظر میرسد دوسان چندان به اسم و رسم کوتاه و مختصر مفید اعتقادی ندارد.
کمپرسور P 250 و جایگزین دیزلی آن در میان مدلهای دوسان برای سندبلاست و بکارگیری ابزارالات بادی سنگین ایدهآل است. کمپرسورهای دوسان بعضا فشار و هوادهی دوگانه دارند که آنها را ذیل شاخهی FlexAir این شرکت قرار میدهد.
۳. اینگرسولرند P 375
کمپرسور سوم کمپرسور دیزلی اینگرسولرند مدل پی ۳۷۵ است که این مدل هم ۳۷۵ CFM برابر با ۱۰/۵ متر مکعب بر دقیقه هوای فشرده تولید میکند. این کمپرسور با مدل HP375WCU-T2 دوسان جایگزین شده است که تا ۱۵۰ psi برابر با ۱۰/۵ بار فشار کاری دارد. یکی دیگر از اعضای خانوادهی فلکسایر دوسان یعنی مدل P524/HP375WCU-T4F نیز مناسب کاربردهای مشابه طراحی و تولید شده است. این کمپرسور قابلیت هوادهی ۴۲۵ فوت مکعب بر دقیقه یا ۱۲ متر و ۳۷۵ فوت یا ۱۰/۶۲ متر را در فشارهای متناظر آنها دارد. فشار برای حالت ۱۲ متری ۷ بار و در حالت ۱۰/۵ متری ۱۰ بار خواهد بود. آیا این انعطاف در مدلهای دوسان آنها را برای خریدار محبوب کرده است؟ دوسان هم مشابه با خودروسازان کرهای عاشق «آپشن» است.
قیمت کمپرسور دیزلی اینگرسولرند
در بازار ایران و اکنون در تیرماه ۱۴۰۵ و با توجه به نوسانات هفتگی قیمت دلار، کمپرسور دیزلی در این ۳ مدل را به صورت کارکرده یا دست دوم میتوان تهیه کرد.
کمپرسور دیزلی اینگرسولرند مدلهای P175 و P275 و P375 که به ترتیب ۵ متر، ۷ متر و ۱۱ مترمکعب بر دقیقه هوادهی دارند با قیمتهای میلیاردی معامله میشوند. کمپرسور P175 با توجه به سلامت در محدوده ۸۰۰ میلیون تا ۱ میلیارد تومان، کمپرسور P275 در محدوده ۱/۲۰۰ تا ۱/۵۰۰ میلیارد تومان و کمپرسور P375 اینگرسولرند بین ۱/۸۰۰ تا ۲ میلیارد تومان قیمت خورده اند.
اجاره کمپرسور دیزلی اینگرسولرند
اجارهی کمپرسور برای اجارهگیرنده مزایای خوبی دارد. قواعد و اصول کلی اجاره کمپرسور دیزلی به شرح زیر خواهد بود:
- هزینهی اجاره ماهیانه برابر با یک دوازدهم قیمت آن کمپرسور تعیین میشود. این بدین معناست که اگر همه چیز خوب و خوش برگزار شود، مالک کمپرسور دیزلی در پایان سال هم کمپرسور را دارد و هم قدر قیمت آن اجاره دریافت کرده است.
- اجاره ۸ ساعت در ۲۴ ساعت است و اگر کمپرسور بیشتر کار کند هزینه اضافی دریافت خواهد شد.
- هزینهی سوخت کمپرسور با اجارهگیرنده است و ایشان بستگی به منطقهی کاری هر ۱۵۰ تا ۲۰۰ ساعت روغن و فیلتر موتور را تعویض میکنند. روغن کمپرسور دیزلی ایرانی مورد استفاده نیز هر ۶۰۰ ساعت تعویض میشود.
- اپراتور بر عهدهی اجارهگیرنده است و اگر مایل باشد اجارهدهنده اپراتوری قرار میدهد که هزینهی مازادی بر هزینههای اولیه افزوده میشود.
- شرایط سایت کارگاه بایستی بررسی شود. برای مثال برای سندبلاست بایستی فاصلهی کافی و ایمن میان کمپرسور و مخزن سندبلاست رعایت شود تا سیلیس درشت و سخت به درون کمپرسور و موتور آن کشیده نشود که باعث خرابی است.
- در صورت خرابی کمپرسور و نیاز به تعمیرات و سرویس همواره نیاز به توافق و تفاهم دو طرف است. آیا کمپرسور دست دوم مشکلی داشته است؟ آیا بکارگیری آن توسط اجارهگیرنده اشتباه بوده است؟ آیا خطایی از اپراتور سر زده است؟ این سردردها از جمله مشکلات اجارهی کمپرسور اسکرو دیزلی برای طرفین است. در برخی مواقع هزینهی تعمیر ۵۰-۵۰ نصف میشود.
