در مجموعه پستهایی تاکنون به بررسی کمپرسورهای اسکرو برقی و دیزل اطلس کوپکو پرداخته ایم. کمپرسور اسکرو کمپرسوری است که از دو روتور نر و ماده برای فشرده سازی بهره می برد و این مکانیزم در تمایز با کمپرسورهای اسکرول و پیستونی است. کمپرسورهای اسکرو برای کمپرسورهای معمولی و میانرده بهترین انتخابها هستند. کمپرسورهای اسکروی اطلس کوپکو بر چند دسته اند و از لحاظ ویژگیهای مختلف تمایزاتی دارند. بالاترین دستهبندی در تحرک و یا ایستا بودن آنهاست که کمپرسورهای متحرک عموما کمپرسور دیزلیی و کمپرسورهای ایستا عموما کمپرسور برقی هستند؛ بدیهی است در صورت دسترسی به برق و عدم نیاز به تحرک منبع تامین انرژی، کمپرسورهای هوای برقی گزینههای مناسبتری هستند. در سطوح پایینتر دسته بندیها کمپرسورها برای مصارف گوناگون تولید می شوند. کمپرسورهای برقی تنوع بیشتری دارند زیرا کارخانجات نیازهای متنوعی دارند و این دسته بندیها گسترهای از هوای فشردهی خشک تا هوای فشردهی با محتوای روغن، آبخنک، هواخنک و کمپرسورهای فول فیچر مجهز به درایر یا خشک کن کمپرسور هوا و تانک ذخیره هوای فشرده را شامل می شوند.
کمپرسور اسکرو برقی اینگرسولرند RS 37
کمپرسورهای RS از سری کمپرسورهای روغن پاششی و برقی اینگرسولرند هستند. این کمپرسور اسکرو برقی در مقایسه با سایر مدلهای ساخت این کمپانی تنوع بیشتری در فشار و ظرفیت هوادهی هوای فشرده دارد. همانطور که از نام این کمپرسور بر می آید از موتوری ۳۷ کیلوواتی بهره برده و در چهار فشار مختلف تولید می شود. این فشارها به ترتیب عبارتند از ۷/۵، ۸/۵، ۱۰ و ۱۴ بار.
کمپرسور اسکرو برقی ۱۰ بار MH55
اینگرسولرند تجربه طولانی در تولید کمپرسور هوای فشرده اسکرو برقی و دیزلی دارد. در این مطلب به سراغ یکی از مدلهای کمپرسورهای برقی این برند ایرلندی رفته ایم. کمپرسوری ۱۰ بار با ظرفیت هوادهی ۸/۵ مترمکعب بر دقیقه که برای رنج گستردهای از مصارف کارخانجات تولیدی کاربرد دارد.
کمپرسور اسکرو برقی دستگاهی است که توان مورد نیاز روتورهای خود را از الکتروموتور تامین میکند. توان مورد نظر دندهی سر شافت در سمت موتور را به گردش در میآورد، بسته به نسبت دندانههای این دنده و دندهی سمت کمپرسور، روتورهای داخل المنت نیز به چرخش درآمده و هوای اتمسفریک را فشرده میسازد.
کمپرسور کوچک اسکرو برقی GX 7 EP
اطلس کوپکو کمپرسورها سری G را برای کارخانجاتی که به برق همیشگی دسترسی دارند طراحی و تولید می کند. عموم این کمپرسورها در مدلهای GA و GR هستند که فشار و ظرفیت هوادهی معمولی دارند و در کمپرسورخانه قرار داده می شوند تا با لوله کشی، هوای فشرده به محل مصرف نهایی برسد. لیکن در برخی از کارخانجات هوای فشرده مورد نیاز دبی کمی داشته و کمپرسورخانه هم نداریم. در آنجا به سراغ کمپرسور اسکرو برقی GX خواهیم رفت.
کمپرسور اسکرو برقی اطلس کوپکو GA 710
کمپرسورهای GA و GR اطلس کوپکو در دهههای پایانی قرن گذشتهی میلادی وارد بازار هوای فشرده شد و تحولی جدی در بازار کمپرسور باد صنعتی ایجاد کرد. این کمپرسورها با هوشمندی در طراحی مصرف کنندهی نهایی را هدف قرار دادند. صاحب کارخانه از کیفیت دستگاه، هزینه نگهداری و عملکرد مطمئن آن در طول عمر کمپرسور هوای فشرده اسکرو رضایت داشتند و این عملکرد بهینه تا حدی مدیون سهولت دسترسی برای سرویس و تعمیر بوده است. در کمپرسورهای GA برخلاف نمونههای پیشین کمپرسورهای هوا دسترسی به قلب کمپرسور بسیار راحت است. دربهایی از هر دو طرف تعبیه شده است تا تکنسینها در صورت کوچکترین ضرورتی به داخل کمپرسور اسکرو دسترسی راحت داشته باشند. در نمونههای دیگری از برندهای دیگر، حتی مدلهایی از کمپرسورهای اسکرو برقی کایزر که تا همین اوایل دهه ۲۰۰۰ تولید می شدند دسترسی از بالا بود و امکان تعمیر و سرویس آسان فراهم نبود.
رقابت بر سر قدیمیترین کمپرسور
اطلس کوپکو بریتانیا در یکصدمین سال تاسیس خود اقدام به برگزاری مسابقهای جالب نموده است. در این مسابقه رقابت بر سر قدیمی ترین کمپرسور اطلس کوپکوی موجود در بریتانیای کبیر است؛ جایزه؟ جایگزینی آن با جدیدترین مدل GA دور-ثابت با همان ظرفیت هوادهی.
البته شرایطی هم دارد، این کمپرسور در واقع می بایست قدیمی ترین کمپرسور ثابت (برقی) روغن پاششی بوده و ۳۰ تا ۹۰ کیلووات توان داشته باشد.
کمپرسور اسکرو برقی ESD 375 کایزر
هرکدام از کمپانیهای بزرگ تولید کنندهی کمپرسور هوا یا گاز فلسفهی خاصی را برای طراحی دستگاههای خود دنبال می کنند. در کمپرسور کایزر فلسفه طراحی همچنان ساخت ایرند یا المنتهای کمپرسور بزرگتری است که روتورهای آن آهستهتر میچرخند. ایرندهایی که آهستهتر میچرخند مقدار هوای فشرده، FAD، بیشتری در توان محرکه مشابه ارائه میدهند (تا ۲۰ درصد بهرهوری بیشتر نسبت به طراحی متداول کمپرسور اسکرو).
کمپرسور اسکرو برقی کایزر CSG 120-2 A
کمپرسور کایزر تنها کمپانی در میان سه برند پرچمدار بازار، اطلس کوپکو، اینگرسولرند یا دوسان کنونی و کمپرسور کایزر، است که، همانطور که از نام آن بر می آید، فقط بر طراحی و تولید کمپرسورهای هوا و تجهیزات هوای فشرده مرتبط تمرکز دارد. این کمپانی در سال ۱۹۱۹ توسط کارل کایزر تاسیس گردیده است و اکنون پس از یک قرن در ساخت کمپرسورهای هوا، درایر یا خشک کن، بلوئر، وکیوم و کمپرسورهای متحرک تخصص دارد.
کمپرسور اسکرو برقی اویل فری 75 ZT
کمپرسورهای برقی اویل فری اطلس کوپکو در مدلهای ZT و ZR تولید می شوند. همچنین برای تهیه کمپرسور اویل فری و برقی میتوانید سری به مدلهای اسکرول نیز بزنید. کمپرسورهای اسکرول برای مصارف بیمارستانی و آزمایشگاهی مناسبتر هستند و قیمت آنها بیشتر از دستگاههای اسکرو می باشد. کمپرسور اسکرو برقی ZT از روکشهای مخصوصی چون تلفون برای روتورهای خود بهره می برد و کلیرانس یا فاصله میان روتورهای با جداره سیلندر المنت بسیار اندک است تا تجمیع حرارتی رخ ندهد؛ این کمپرسورها با بهرهگیری از این ویژگیها نیاز به روغن در داخل سیلندر فشرده سازی را به حداقل رسانده اند لیکن روغن در داخل پکیج کمپرسور موجود است و برای روانکاری قطعات به کار می رود. همچنین داخل هوای ورودی به کمپرسور هوا نیز روغن و سایر آلایندههای محیطی حاضرند که با فشرده سازی غلظتشان در هوای فشرده خروجی بالاتر می رود؛ در نتیجه نیاز به فیلترهای مناسب و افترکولر ضروری است تا کیفیت هوای فشرده به میزان مورد نیاز مصارف حساس برسد.
کمپرسور اسکرو برقی GA 26 + اطلس کوپکو
کمپرسور اسکرو برقی اطلس کوپکو
کمپرسور هوای فشرده اسکرو دستگاهی از خانواده کمپرسورهای جابجایی مثبت است. کمپرسورهای جابجایی مثبت خود بر دو دستهی روتاری و رفت و برگشتی تقسیم میشود. کمپرسور هوای فشرده اسکرو کمپرسوری روتاری است که هوای محیط را در میان دو روتور خود فشرده ساخته و در اختیار مصرف کننده قرار میدهد. توان مورد نیاز روتورها در کمپرسور برقی توسط الکتروموتور تامین میشود. کمپرسورهای اسکرو برقی اطلس کوپکو بر دو گروه روغنی، که به میان روتورها پاشش یا تزریق روغن دارد، و بدون روغن یا اویل فری تقسیم میشود. تزریق روغن به میان روتورها بهره وری کمپرسور را ارتقا میدهد. حضور روغن علاوه بر روانکاری، فضای داخل المنت را خنک کرده و با پاکسازی و کاهش کلیرانس از هدررفت هوای فشرده به صورت جریان برگشتی جلوگیری میکند.