آیا میتوان هوا را آنقدر فشرده کرد که خطرناک باشد؟ در این پُست پاسخ این سوال را خواهیم جُست. مختصر آنکه بله قطعا و مرز بین ابزاری مفید تا خطری جدی احتمالا از آنچه تصور میکنید به شما نزدیکتر است.
در انگلیسی به آن Utility و در فارسی تاسیسات مینامیم. برق، آب و گاز تاسیسات مورد استفادهی ما هستند و هوای فشرده پس از این ۳، چهارمین تاسیسات پرکاربرد بشر است. چه چیز هوای فشرده را در مقایسه با ۳ مورد دیگر خطرناکتر میسازد؟ ابتدا به فیزیک ماجرا نگاهی بیندازیم.
شرکت کایشان یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان تجهیزات کمپرسور هوا و ماشین آلات صنعتی در چین است. این شرکت بیش از شصت سال سابقه دارد و در حال حاضر نه تنها در بازار داخلی چین بلکه در بسیاری از کشورهای جهان از جمله ایالات متحده، اروپا و خاورمیانه نیز حضور فعال دارد. دفتر مرکزی کایشان در شهر کوجاو از استان ژجیانگ قرار گرفته و چندین کارخانه بزرگ دیگر در شهرهای شانگهای و چونگ چینگ دارد.
اطلس کوپکو از شناخته شده ترین کارخانجات سازنده تجهیزات حفاری و صنعتی است. در موارد متعددی به مدلهای مختلف کمپرسورهای هوای ساخت اطلس کوپکو پرداخته ایم که در کارخانجات به شکل برقی یا در راه و معادن به شکل دیزلی مشغول به کارند. عموم کمپرسورهای دیزلی، در سالهای اخیر، با تکنولوژی اسکرو ساخته میشود. این مسئله کاملا برخلاف رویهی عمومی ۵۰ سال قبل است که همگی کمپرسورهایی دیزلی بودند. تکنولوژی اسکرو یعنی قطعات متحرک کمتر و قطعات متحرک کمتر یعنی مزایای بسیار. ولی خب تکنولوژیهای اسکرو و پیستونی تفاوتهای دیگری هم دارند. مثلا بازهی هوادهی و فشار عملیاتی آنها متفاوت است و گاهی لازم خواهد بود، حتی برای مصارف پرتابل هم، به سراغ کمپرسوری پیستونی برویم.
خلاصه: کمپرسور پرتابل دیزلی اطلس کوپکو XRVS 1550 T4F یک دستگاه قدرتمند و پیشرفته است که برای کاربردهای سنگین مانند حفاری فشار قوی، معدن و صنایع طراحی شده است. این کمپرسور با موتور دیزلی CAT C18 T4F، ظرفیت هوادهی ۴۳/۹ مترمکعب در دقیقه در فشار ۲۵/۲ بار و ۳۸/۲ مترمکعب در دقیقه در فشار ۳۵ بار، کنترلر XC4004 با صفحهنمایش ۷ اینچی و سیستم AirXpert 2.0 عملکردی مطمئن و بهرهور را ارائه میدهد. با ظرفیت مخزن سوخت ۹۰۸ لیتر و تریلر دو محوره با ترمز برقی، این کمپرسور برای کار مداوم در شرایط سخت ایدهآل است.
خلاصه:
کمپرسور دیزلی لیوتک مدل LUY 400-30 یک دستگاه پرتابل با ۴۰ مترمکعب بر دقیقه هوای فشرده و فشار عملیاتی ۳۰ بار است که به طور ویژه برای مصارف در معادن و راهسازی طراحی شده است. این کمپرسور از موتور Cummins QSZ13-C550-30 با قدرت ۵۵۸ اسب بخار بهره میبرد و قادر است در دمای محیطی تا ۵۰ درجه سانتیگراد عمل کند. کمپرسور LUY 400-30 از قطعات تایید شده توسط اطلس کوپکو ساخته شده و دارای گارانتی ۲۰۰۰ ساعت یا یک سال است. این دستگاه به دلیل فشار بالای عملیاتی و دبی هوادهی بالا برای حفاری چاه آب، فنداسیون ساختمانهای بلندمرتبه و کاربردهای ژئوترمال بسیار مناسب است.
کمپرسورهای پیستونی از قدیمیترین و شناختهشدهترین مدلهای کمپرسورهای هوا هستند. در فشردهسازی سیالات دو مکانیزم جابجایی مثبت و رفت و برگشتی برای نحوه عملکرد قلب دستگاه بسیار پرکاربرد که کمپرسورهای اسکرو عضوی از دستهی اول و کمپرسورهای پیستونی از دستهی دوم هستند. کمپرسور پیستونی در صنایع و معادن کاربرد محدودتری نسبت به کمپرسور اسکرو دارد و این به چند دلیل است. نخست آن که گسترهی فشار مورد نیاز معمولا در رنج فشارهای متوسط ۷ تا ۳۵ بار و ظرفیت هوادهی مورد نیاز نیز بیشتر از توان کمپرسور پیستونی است. در حقیقت رنجی از فشار عملیاتی که کمپرسورهای پیستونی امکان ارائه دارند چندان محبوب نیست و ظرفیت هوادهی آنها کم است. از دیگر سو تعداد قطعات متحرک در کمپرسورهای پیستونی بیشتر از سایر مدلهاست و این امر استهلاک و هزینه نگهداری را بالا برده و از عمر مفید دستگاه میکاهد. قیمت نیز عامل سوم است، در صورتی که شما یکی از کمپرسورهای همین مطلب پیش رو را در کنار دستگاهی با فشار و هوادهی یکسان از کمپرسورهای اسکرو بگذارید، و مشکلی هم با استهلاک آن نداشته باشید، هزینهی بیشتری برای خرید دستگاه باید صرف کنید.
پیشتر گفتیم، اگر به دنبال کمپرسور فشار قوی، خیلی قوی، هستید، باید به سراغ کمپرسور پیستونی ساخته شده برای این منظور بروید* و در میان آنها، کمپرسورهای LT. در اینجا به معرفی یک نمونه ۳۰ بار از این کمپرسورها خواهیم پرداخت؛ کمپرسور پیستونی آلومینیومی LT 20-30: این کمپرسور کمپرسوری بادوام و با عملکردی خوب است. کمپرسورهای پیستونی LE کمپرسورهایی ۱۰ بار و کمپرسورهای LT کمپرسورهایی ۱۵، ۲۰ و ۳۰ بار هستند و این مدل از مدل های ۳۰ بار این کمپرسورهای هواست. این کمپرسورها در طراحیهای مختلفی ارائه می شوند:
این سه کمپرسور هر سه کمپرسورهای اسکرو، پرتابل و موتور دیزلی اطلس کوپکو هستند، روغن پاششی و دومرحلهای بوده و ابعاد یکسانی دارند؛ لیک دو مدل XRHS بیست بار و مدل XRVS بیست و پنج بار است. کمپرسور XRHS 366 همانطور که از نام آن برمیآید ۳۶۶ لیتر بر ثانیه معادل ۲۲/۲ مترمکعب بر دقیقه دبی هوای فشردهی خروجی دارد. این مقدار برای مدل XRVS 476 به ۴۷۶ لیتر بر ثانیه برابر با ۲۷/۶ مترمکعب بر دقیقه و برای مدل XRHS 506 به ۵۰۶ لیتر بر ثانیه برابر با ۳۰ مترمکعب بر دقیقه می رسد.
در هفتهی پیش رو به بررسی کمپرسورهای مناسب برای سرویس و عملیات نگهداری خطوط لولهی پالایشگاهی خواهیم پرداخت. این بررسی با بهرهگیری از جدول زیر و موارد مشخص شده بر روی آن صورت خواهد پذیرفت. کمپرسورهای اسکروی مورد بررسی همگی دیزل و از برند اطلس کوپکو هستند. در مقایسه با کمپرسور پیستونی و اسکرول، کمپرسور اسکرو دیزل توان ارائه فشارهای مورد نیاز صنعت در محدوده متوسط تا فشار قوی را داراست و این فشار را با دبی هوادهی هوای فشرده مناسب عرضه میکند. در صورت دسترسی به برق در پالایشگاه، پتروشیمی و یا بر روی سکوی نفتی استفاده از نسخههای برقی همین کمپرسورها توصیه می شود. کمپرسورهای زیر غالبا در دو نوع شاسی متحرک – کمپرسور موبایل – و کمپرسور پکیج آف شور تولید می شوند. همچنین در هنگام تهیه کمپرسور اسکرو می بایست شرایط محیطی و آب و هوایی من جمله دمای هوا و ارتفاع را مدنظر داشت.
چه کردیم که کمپرسور اسکرو داغ میکند، سروصدای غیرعادی دارد و روتورها تخریب شد؟ … دستورالعملهای کار با کمپرسور هوای فشرده اسکرو و نگهداری از آن
ما بخت گفتگو و همکاری با صدها فرد فعال در حوزه هوای فشرده را داشتهایم. این تجربه امکان درک بهتر زمینههای مشکل در این حوزه را به ما داده است. گزارش زیر ۶ خطای رایجی است که ما در فرآیند انتخاب، راهاندازی و عملیات یک سیستم هوای فشرده دیدهایم.
تماس با شرکت