کمپرسور دیزلی و اویل فری اطلس کوپکو PTS 916

خلاصه مطلب:

در این مقاله، به بررسی کمپرسور دیزلی اسکرو PTS 916 اطلس کوپکو پرداخته‌ایم که هوای فشرده بدون روغن با ظرفیت ۴۵ مترمکعب بر دقیقه تولید می‌کند. این کمپرسور با موتور C18 Acert کاترپیلار و فشار عملیاتی بین ۰.۵ تا ۱۰.۳ بار، برای صنایع مختلف طراحی شده است. یکی از ویژگی‌های برجسته این دستگاه، تانک سوخت ۹۰۰ لیتری و تکنولوژی Oil-free آن است که آن را برای کاربردهای خاص مناسب می‌سازد. همچنین، مدل‌های مشابه این کمپرسور مانند PTS 800 جایگزین آن شده‌اند.

در این مطلب به سراغ بررسی کمپرسوری عظیم رفته ایم. PTS 916 اطلس کوپکو، کمپرسوری اسکرو دیزلی که امکان هوادهی تا رقم عجیب ۴۵ مترمکعب بر دقیقه را دارد. همچنین نکته‌ی عجیب دیگر این کمپرسور این است که کمپرسورهای سری P اطلس کوپکو کمپرسور دیزلی اویل فری هستند. در دهه‌های گذشته و از آنجا که به کمپرسورهای فشار قوی برای حفاری چاه عمیق دسترسی نداشتیم، در نواحی مختلفی از کشور اقدام به واردات و به کارگیری کمپرسورهای خانواده‌ی P برای این منظور شده است. حفاری چاه آب عمیق نیازی به هوای خشک یا عاری از روغن ندارد.

مشخصات فنی کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو

در کمپرسورهای جدید اطلس کوپکو تمامی دستگاه های متحرک زیر مجموعه‌ی عناوین XA و XR قابل جمع بندی هستند،‌ اما تا چندسال قبل مدل های نامگذاری دیگری نیز، من جمله PT، PN و XT برای این کمپرسورهای دیزلی متحرک استفاده می شده است.

در این نمونه کمپرسور PTS 916، دستگاهی پرتابل با موتور C18 Acert کاترپیلار، دومرحله ای و با ماکسیمم ظرفیت هوادهی ۴۵/۷ مترمکعب بر دقیقه می باشد. این کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو قابلیت ارائه فشار عملیاتی از ۰/۵ تا ۱۰/۳ بار را داراست، و موتور آن ۴۲۹ کیلووات توان خروجی دارد.

شاید بپرسید چرا ۹۱۶؟ ما هم نمیدانیم!‌ تنها عدد که در جداول بروشور این دستگاه، در تمامی واحدهای مختلف، به ۹۱۶ نزدیک است ظرفیت تانک سوخت آن، برابر با ۹۰۰ لیتر، می باشد.

این کمپرسورها Oil-free (هوای بدون روغن) هستند که این هم شاید برای شما جای سوال باشد، در کدام صنعت به کمپرسوری متحرک برای تولید هوای فشرده ی عاری از روغن نیاز هست؟ احتمالا هیچ صنعتی
در گذشته امکان و تکنولوژي ساخت کمپرسورهای ظرفیت بالا/فشار قوی وجود نداشت، از این رو ناگزیر کمپرسورهای Oil-free برای این مصارف استفاده می شدند.

 در طراحی‌های رایج روتور نر روتور ماده را به حرکت درمی‌آورد و حفره‌های حاوی هوا با حرکت در امتداد روتورها به تدریج کوچک و کوچکتر میشود.

 هوا هنگام عبور از ایرند کمپرسور اسکرو به سرعت داغ میشود.

 انبساط حرارتی مهم است و ابعاد قطعات در حالت سرد و به هنگام دمای عملیاتی یکسان نیست.

ایرند کمپرسور اسکرو از دقیقترین قطعات مهندسی‌شده است. شرکت‌های سازنده کمپرسور از طرح‌های اختصاصی، ماشین‌کاری پیشرفته‌ی CNC و ریخته‌گری‌های مخصوص برای ساخت دقیق روتور این کمپرسورها بهره میبرند. طراحی و پروفایل روتور کمپرسور اسکرو بر بازدهی و عملکرد آن موثر است و ضروری است که در تانگوی دونفره‌ی روتورهای نر و ماده، هیچگاه، هیچگونه تماسی میان این دو قطعه‌ی مهندسی رخ ندهد.

دیتاشیت PTS 916

سایر مشخصات این کمپرسور در جدول زیر قابل مشاهده است:

بروشور این کمپرسورها فردا بر روی سایت قرار خواهد گرفت.  امکان پیدا کردن این کمپرسور برای اجاره در خارج از ایران وجود دارد. در میان دستگاه های جدید PTS 800 جایگزین این دستگاه شده است.

سوالات متداول (Q&A)

سوال ۱: کمپرسور PTS 916 اطلس کوپکو چه ویژگی‌هایی دارد؟
پاسخ: کمپرسور PTS 916 اطلس کوپکو یک کمپرسور دیزلی اسکرو است که می‌تواند هوای فشرده بدون روغن تا ظرفیت ۴۵ مترمکعب بر دقیقه تولید کند. این کمپرسور دارای موتور C18 Acert کاترپیلار است و می‌تواند فشار عملیاتی بین ۰.۵ تا ۱۰.۳ بار را ارائه دهد.

سوال ۲: چرا کمپرسورهای PTS 916 Oil-free هستند؟
پاسخ: کمپرسورهای PTS 916 برای کاربردهایی طراحی شده‌اند که به هوای فشرده عاری از روغن نیاز دارند. این ویژگی برای صنایع خاص که به هوای خشک و بدون آلودگی نیاز دارند، بسیار مناسب است.

سوال ۳: چرا نام این کمپرسور ۹۱۶ است؟
پاسخ: عدد ۹۱۶ به ظرفیت تانک سوخت کمپرسور اشاره دارد که برابر با ۹۰۰ لیتر است. این عدد در جداول بروشور کمپرسور ذکر شده است، اما به دلایل دیگر انتخاب شده است.

سوال ۴: آیا این کمپرسور برای اجاره در خارج از ایران موجود است؟
پاسخ: بله، این کمپرسور در خارج از ایران برای اجاره در دسترس است. همچنین، در میان دستگاه‌های جدید، مدل PTS 800 جایگزین این کمپرسور شده است.