پیشتر در مطلبی جامع به بررسی کمپرسورهای مناسب خط لوله پرداختیم و در آنجا با خانواده‌ی کمپرسورهای اسکرو دیزل Excel اطلس کوپکو آشنا شدیم. در مطلب فعلی به بررسی کمپرسور XRH 1000 میپردازیم:
اطلس کوپکو در مدل‌های فشار و دبی هوای فشرده‌ی پایینتر نامگذاری بسیار دقیقتری دارد. در کمپرسورهای XA که کمپرسورهای تک استیج یا به قول اطلس کوپکویی‌ها تک المنتی هستند نامگذاری‌ها تماما با پیروی از الگوی کلی صورت می پذیرد، اما در این مطلب خواهیم دید که در کمپرسورهای اسکرو دیزلی که دو استیج موازی یا متوالی فشرده‌سازی دارند اصولی رعایت نمیشود و برای مثال کمپرسورهای XRH 1000 و XR 1000 در واقع یک کمپرسور هستند.
همانطور که پیشتر گفته شد، کمپرسورهای دو مرحله‌ای اسکرو دیزل اطلس کوپکو “عموماً” از الگوی نامگذاری جدول زیر پیروی می کنند:
اما باز هم همانطور که پیشتر نیز گفته شد:
۴. خود اطلس کوپکو نیز از یک جایی به بعد به الگوی نامگذاری خود وفادار نیست! برای مثال XRVS 1000+ CD، تا ۵۰۸ و XRV 1200 Excel تا ۳۳۰ پوند بر اینچ مربع فشار عملیاتی ارائه می دهند؛ این به معنای تفاوتی در حد ۱۳ بار فشار می باشد.
کمپرسور اسکرو دیزل XRH 1000 اطلس کوپکو از خانواده‌ی Excel حدود ۱۹ (۱۸/۹۶) بار فشار عملیاتی در دبی هوادهی ۴۹۰ لیتر بر ثانیه (یا حدود ۲۹/۵ مترمکعب بر دقیقه) دارد. کمپرسور اسکرویی چنین پرتوان با فشار عملیاتی بالا و دبی هوادهی بالا برای عملیات حفاری مداوم، نگهداری و سرویس خطوط لوله‌ی نفت و عملیات راهسازی پیوسته بسیار کاربردی و مناسب است.
این کمپرسور از موتوری با ۱۸۰۰ دور بر دقیقه سرعت دورانی از برند کامینز بهره‌مند می باشد. موتور ۶ سیلندر NTA 855 BC توانی بین ۲۰۹ تا ۳۵۸ کیلووات یا ۲۸۰ تا ۴۸۰ اسب بخار به سیستم فشرده‌سازی کمپرسور تزریق می کند.
کتابچه معرفی این کمپرسور و کمپرسورهای اسکروی هم‌خانواده‌ی آن بر روی صفحه‌ی کتب راهنمای اطلس کوپکو قرار گرفته است.