در زمان نه چندان دور، اگر مشتری میخواست کمپرسوری داشته باشد، باید موتور برقی، وسایل استارت، فیتلرها و افترکولر، جاذب و غیره را خریداری میکرد و کمپرسور را میساخت. همچنین مشتری باید ظرفیت و کیفیت تمام تجهیزات مورد نیاز را براساس مولفه های مختلف آن میسنجید و بررسی میکرد آیا تمام این اجزا قابلیت تطابق با هم را دارند یا خیر. امروزه، کمپرسور و تمام این تجهیزات جانبی به راحتی در دسترس مشتری قرار دارند و معمولا به صورت یکپارچه و در قالب پکیچ فروخته میشوند.
برای تبدیل هوا به هوای فشرده نیازمند توان هستید. در کمپرسور برقی، این توان به شکل الکتریسیته بوده و توسط موتور الکتریکی تولید می شود. متداولترین موتور الکتریکی، موتور القایی قفس سنجابی سه فازی است. این نوع موتور در تمامی صنایع کاربرد دارد. بیصدایی و قابلیت اتکا این موتورها را جزئی از اکثریت سیستمها، من جمله کمپرسور باد صنعتی، کرده است.
صاحبان کمپرسوری که در دماهای پایین نزدیک صفر و یا کمتر از آن فعالیت می کند می بایست از بازرسیهای سادهای آگاه باشند تا مجبور به صرف هزینههای گرانقیمت تعمیرات نبوده و سلامت تولید خود را تضمین کنند. برای مراقبت از تجهیزات هوای فشرده و فرآیند خود نکات دمدستی زیر را در فصول سرما مدنظر قرار دهید.
نکتهی کلیدی در طراحی سیستم هوای فشرده، گزینش مشخصات درست در ابتدای کار می باشد؛ این نکته از ۲ جهت حائز اهمیت می باشد: تطبیق کمپرسور با فرآیندها و افزایش طول عمر مفید آن. برای شروع به ورودی هوا توجه کنید: برای مثال دستگاه را در محیطی آلوده یا پر گرد و غبار مستقر نکنید که این عمل منجر به مکش هوای آلوده و گرد و غبار به داخل کمپرسور و احتمالا خطوط هوای فشرده می شود. از بیرون میزان فیلتراسیون موردنیاز خود را برنامه ریزی کنید. هر فیلتری هزینهای تحمیل می کند، یک بار در نگهداری و یک بار در افت فشار. همچنین ابعاد مخزن ذخیرهی هوای فشردهی خود را برای طراحی اتاق کمپرسور خود مدنظر قرار دهید. سایر موارد مانند درایرها و سپراتورها نیز فراموش نشود.
گنجاندن خشککن هوا در سیستم هوای فشرده اولویت نیست، حتی ضروری هم به نظر نمیرسد. هوای فشرده آن چیزی است که به دنبالش هستید، ابزار و تجهیزات شما به وسیلهی آن کار می کنند و قطعا بیشتر آب موجود در آن نیز به کمک افترکولر جداسازی می شود، پس چه نیازی به خشککن های کمپرسور هست؟
کیفیت هوای فشرده به همان اندازهی کیفیت محصول و فرآیند شما حائز اهمیت می باشد.
خلاصه:
کمپرسور CSG 70-2 W کایزر یک کمپرسور برقی اسکرو، بدون روغن (Oil-free) و آبخنک است که در سه مدل با فشارهای عملیاتی ۴، ۶ و ۸ بار و دبی هوادهی ۹/۰۵، ۷/۹۲ و ۶/۸۲ مترمکعب بر دقیقه تولید میشود. این کمپرسور به موتور ۳۷ کیلوواتی مجهز بوده و از تکنولوژیهای پیشرفتهای مانند مانیتورینگ ابری بهره میبرد. کمپرسورهای کایزر به دلیل کیفیت بالا و دوام طولانیمدت، یکی از سه برند برتر در بازار جهانی کمپرسورهای اسکرو هستند.
کمپرسور XAH 1066 یکی از قدرتمندترین کمپرسورهای اسکرو دیزلی است که برای کاربردهای صنعتی با نیاز به حجم بالای هوای فشرده طراحی شده است. این کمپرسور با دبی هوای فشرده 1066 لیتر بر ثانیه (~64 مترمکعب بر دقیقه) و فشار کاری 12 بار عملکردی بسیار بالا دارد. توان این دستگاه توسط دو موتور کاترپیلار C13 ACERT تأمین میشود که هر کدام 328 کیلووات قدرت تولید میکنند.
کمپرسور XRV 946 یکی از پیشرفتهترین کمپرسورهای اسکرو دیزلی دو المنت از شرکت اطلس کوپکو است. این کمپرسور با ظرفیت هوادهی 946 لیتر بر ثانیه (~56.76 مترمکعب بر دقیقه) و فشار عملیاتی 25 بار طراحی شده است. توان این دستگاه توسط دو موتور کاترپیلار C13 ACERT تأمین میشود که هر کدام 328 کیلووات قدرت تولید میکنند (مجموعاً 656 کیلووات).
کمپرسور دیزلی XAS 426 اطلس کوپکو با موتور مرسدس OM906LA و توان ۱۶۶ کیلووات، ظرفیت هوادهی ۲۵ مترمکعب بر دقیقه (۴۲۶ لیتر بر ثانیه) و فشار عملیاتی ۷ بار (۱۰۲ psi) ارائه میشود. این کمپرسور برای حفاری، نیلینگ، راهسازی و نگهداری خطوط نفتی و پتروشیمی مناسب است. طراحی روغنپاششی و هواخنک آن بهرهوری و دوام بالایی را تضمین میکند.
کمپرسور دیزلی XAMS 486 از سری کمپرسورهای اسکرو تکمرحلهای اطلس کوپکو است که با موتور مرسدس بنز مدل OM926LA-6L کار میکند. این دستگاه دارای فشار کاری نرمال ۸/۶ بار و ظرفیت هوادهی ۴۸۷ لیتر بر ثانیه (۲۹/۲ مترمکعب بر دقیقه) است. سیستم خنکسازی آن هواخنک و ظرفیت روغن آن ۹۰ لیتر است. توان خروجی موتور ۲۳۰ کیلووات بوده که در ۲۱۰۰ دور در دقیقه به دست میآید. این کمپرسور به دلیل ظرفیت هوادهی بالا، گزینهای ایدهآل برای کاربردهای حفاری و فعالیتهای آفشور است.
تماس با شرکت