آیا میدانستید بزرگترین بخش هوایی که تنفس می کنیم را نیتروژن تشکیل داده است؟ همهی ما به اکسیژن برای بقا نیاز داریم، لیک هوا از ۷۸ درصد نیتروژن و ۲۱ درصد اکسیژن به علاوهی مقادیر ناچیزی از گازهای دیگر تشکیل شده است. و هرچند نیتروژن به کار ما انسانها نمیآید، در کاربردهای متعدد صنعتی حضور قابل توجهی دارد.
فرض کنید برای دریافت خوراک سوخت مداوم، قصد نصب یک کمپرسور کوچک آزمایشگاهی میان کندانسور گاز پیرولیز و راکتور خود را دارید و با محاسبات تئوریک به شرح زیر مشخصات جریان گاز پیرولیز خود را محاسبه کرده اید: دبی کمتر از ۱۵۰ لیتر بر دقیقه و فشاری کمی بیش از فشار اتمسفریک (کمتر از ۵ بار)؛ در بازار نیز کمپرسورهای هوا به وفور یافت می شوند و این فراوانی در مورد کمپرسورهای گاز صادق نیست. آیا میتوان از کمپرسورهای هوا به جای کمپرسورهای گازهای پیرولیز (گاز طبیعی – متان) بهره برد؟
کمپرسور اسکرو به دلیل عملکرد قابلاعتماد و راندمان بالا، به یکی از اصلیترین انتخابها برای تأمین هوای فشرده در صنایع مختلف تبدیل شده است؛ اما برای بهرهوری بهینه، سیستمهای جانبی و کنترل ظرفیت این کمپرسورها نقش حیاتی دارند.
کمپرسور کایزر HSD 782 یکی از مدلهای صنعتی قدرتمند از خانواده HSD است که در واقع شامل دو کمپرسور اسکرو در یک پکیج میباشد. این کمپرسور با فشارهای اسمی ۸/۵، ۱۲ و ۱۵ بار و ظرفیت هوادهی ۵۳ تا ۷۸ مترمکعب بر دقیقه عرضه میشود. HSD 782 با موتور ۴۵۰ کیلوواتی و طراحی دو استیج برای مصارف صنعتی سنگین و کاربردهایی که نیاز به دبی هوای بالا دارند، مانند حفاری و کارخانجات بزرگ، مناسب است. این کمپرسور همچنین در نسخههای سرعت متغیر (SFC) موجود است.
کمپرسور دیزلی HP 750 از سری کمپرسورهای پرتابل اینگرسولرند است که در بازار هوای فشرده دیزلی محبوبیت زیادی دارد. این کمپرسور با ۲۱ متر مکعب بر دقیقه ظرفیت هوادهی در فشار ۱۲ بار، برای مصارف ساختمانی و دیگر صنایع مناسب است. این کمپرسور با موتور ۶ سیلندر کامینز و توان خروجی ۲۰۹ کیلووات طراحی شده است. همچنین، وزن این کمپرسور حدود ۳۸۵۰ کیلوگرم میباشد.
کمپرسور دیزلی کایزر M 350 یکی از مدلهای قدرتمند و متحرک از سری Mobilair است که با موتور OM501LA مرسدس بنز طراحی شده و برای عملیات مداوم در صنایع مختلف مانند حفاری، پتروشیمی، خطوط لوله، و ساختوساز شهری ایدهآل است. این کمپرسور در ۴ فشار عملیاتی مختلف با ظرفیت هوادهی تا ۳۴ مترمکعب بر دقیقه عرضه میشود. کمپرسور M 350 در نسخههای تایر ۳ و تایر ۴ تولید شده و مجهز به کنترلر سیگما برای بهینهسازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی است.
دو مطلب پیشین هرکدام به معرفی کمپرسور دیزلی از هرکدام از خانوادههای سایز کوچک کمپرسور پرتابل کایزر اختصاص یافت، در این مطلب به سراغ کمپرسوری میانرده خواهیم رفت. کمپرسورهایی که کایزر خود آنها را کمپرسورهای چندبُعدی یا با کاربریهای متعدد نام گذاشته است، Versatility Range و در میان آنها:
پیشتر گفتیم کمپرسورهای اسکرو دیزل متحرک کایزر یا Mobilair پنج دستهی اصلی دارد. در مطلب قبل به بررسی یکی از مدلهای کوچک این کمپرسورها پرداختیم و حال در این مطلب به سراغ یکی از کمپرسورهای اسکرو دیزل کامپکت کایزر می رویم:
M 27
با نگاهی به دیتاشیت مجموعه کمپرسورهای متحرک کایزر در صفحهی کتب راهنمای این برند خواهیم دید که M 27 کمپرسوری مجهز به موتور ۱۷/۹ کیلوواتی D1105 کوبوتاست که تنها در یک فشار عملیاتی، ۷ بار، به بازار عرضه می شود. این کمپرسور در فشار مذکور ظرفیت هوادهی تا ۲/۶ مترمکعب بر دقیقه را دارد.
کمپرسور دیزلی کوچک M 15 کایزر یکی از سه مدل کمپرسورهای متحرک کوچک این شرکت است که برای هوادهی تا ۱/۴ مترمکعب بر دقیقه در فشار عملیاتی ۷ بار طراحی شده است. این کمپرسور از موتور هوندا GX 630 با توان ۱۵/۵ کیلووات بهره میبرد و دارای بدنهای سبک و مقاوم از پلیاتیلن است. وزن آن تنها ۲۰۲ کیلوگرم و ظرفیت تانک سوخت آن ۲۰ لیتر است.
کمپرسور کایزر AS 20 از سری AS کمپرسورهای روغن پاششی (اویل اینجکت) است که برای استفاده در صنایع مختلف طراحی شده است. این کمپرسور با ظرفیت هوادهی ۲/۸، ۲/۴ و ۱/۸۲ مترمکعب بر دقیقه و فشارهای عملیاتی ۸/۶، ۱۱ و ۱۵ بار عرضه میشود. یکی از ویژگیهای برجسته این کمپرسور، صدای کم آن است که تا ۶۷ دسیبل میرسد، که آن را برای محیطهای حساس به صدا مناسب میکند. همچنین، این کمپرسور مجهز به موتور الکتریکی ۲۰ کیلوواتی است و در مدلهای فول فیچر با درایر نیز موجود است. طراحی پروفایل روتور کمپرسور کایزر بهطور ویژه بهینه شده و با کلیرانس اندک، بهرهوری بیشتری از دستگاه به دست میآید.
تماس با شرکت