کمپرسور اسکرو اویل فری L 37 اینگرسولرند یکی از مدلهای سری L این برند است که با موتور ۳۷ کیلوواتی طراحی شده و مناسب برای کاربردهایی است که به هوای فشردهی عاری از روغن نیاز دارند. این کمپرسور در فشارهای عملیاتی ۲ و ۱/۵ بار تولید میشود و ظرفیت هوادهی آن به ترتیب ۱۱ و ۱۴ مترمکعب بر دقیقه است. وزن دستگاه ۲۳۵۵ کیلوگرم است و در صنایع مختلف مانند غذایی، شیمیایی، دریایی و نیروگاهی کاربرد دارد.
کمپرسورهای پیستونی از قدیمیترین و شناختهشدهترین مدلهای کمپرسورهای هوا هستند. در فشردهسازی سیالات دو مکانیزم جابجایی مثبت و رفت و برگشتی برای نحوه عملکرد قلب دستگاه بسیار پرکاربرد که کمپرسورهای اسکرو عضوی از دستهی اول و کمپرسورهای پیستونی از دستهی دوم هستند. کمپرسور پیستونی در صنایع و معادن کاربرد محدودتری نسبت به کمپرسور اسکرو دارد و این به چند دلیل است. نخست آن که گسترهی فشار مورد نیاز معمولا در رنج فشارهای متوسط ۷ تا ۳۵ بار و ظرفیت هوادهی مورد نیاز نیز بیشتر از توان کمپرسور پیستونی است. در حقیقت رنجی از فشار عملیاتی که کمپرسورهای پیستونی امکان ارائه دارند چندان محبوب نیست و ظرفیت هوادهی آنها کم است. از دیگر سو تعداد قطعات متحرک در کمپرسورهای پیستونی بیشتر از سایر مدلهاست و این امر استهلاک و هزینه نگهداری را بالا برده و از عمر مفید دستگاه میکاهد. قیمت نیز عامل سوم است، در صورتی که شما یکی از کمپرسورهای همین مطلب پیش رو را در کنار دستگاهی با فشار و هوادهی یکسان از کمپرسورهای اسکرو بگذارید، و مشکلی هم با استهلاک آن نداشته باشید، هزینهی بیشتری برای خرید دستگاه باید صرف کنید.
کمپرسور اسکرو دیزلی XRH 1000 اطلس کوپکو از خانوادهی Excel با فشار عملیاتی ۱۹ بار (۱۸/۹۶) و دبی هوادهی ۴۹۰ لیتر بر ثانیه (۲۹/۵ مترمکعب بر دقیقه) یکی از قدرتمندترین کمپرسورهای مناسب برای عملیات حفاری مداوم، نگهداری خطوط لوله و راهسازی پیوسته است. این کمپرسور از موتور ۶ سیلندر NTA 855 BC کامینز با سرعت ۱۸۰۰ دور بر دقیقه و توان خروجی ۲۰۹ تا ۳۵۸ کیلووات (۲۸۰ تا ۴۸۰ اسب بخار) بهره میبرد.
دریل CM 351 یا AirRoc D50 اطلس کوپکو (اپیراک کنونی) دریلی پنوماتیک و دان د هول می باشد. این دستگاه امکان حفاری افقی تا ۲۰ و عمودی تا ۳۰ متر با قطر ۹۰ تا ۱۴۰ میلیمتر را دارد. روتیشن CM 351 قطری معادل ۷۶ میلیمتر و طولی برابر با ۳۰۰۰ میلیمتر داشته و برای فعالیت به کمپرسوری با ظرفیت هوادهی ۱۷ تا ۲۱ مترمکعب بر دقیقه نیاز دارد.
کمپرسور پرتابل M 31 کایزر ظرفیت هوادهی ۳/۱۵ مترمکعب بر دقیقه و فشار عملیاتی ۷ بار دارد. این کمپرسور از موتور ۳ سیلندر آبخنک کوبوتا با توان ۲۴/۱ کیلووات و سرعت ۲۹۹۰ دور بر دقیقه بهره میبرد. کوبوتا برندی سازنده موتور دیزلی است که بر روی کمپرسورهای کوچک سایز بسیار محبوب است. پروفایل سیگمای روتورها از نوآوریهای طراحی کمپرسور کایزر است و کنترل ضدانجماد، و نگهداری آسان مزیت آن است.
کمپرسور ZT 200 اطلس کوپکو یک کمپرسور اسکرو اویل فری و هواخنک است که برای صنایع حساس مانند داروسازی، غذایی و خودروسازی طراحی شده است. این دستگاه با توان موتور ۲۰۰ کیلووات و دبی هوادهی تا ۳۴/۱ مترمکعب بر دقیقه، هوای فشردهی کاملاً خشک و عاری از روغن ارائه میدهد. امکان تجهیز به اینورتر (VSD) برای بهینهسازی مصرف انرژی نیز وجود دارد. مدل ZT 200 با طراحی دقیق و نگهداری آسان، یکی از بهترین گزینهها برای کاربردهای صنعتی حساس محسوب میشود.
کمپرسورهای FSG 300-2 کایزر از سری کمپرسورهای اسکرو اویل فری (هوای خشک) هستند که در دو نسخه آبخنک و هواخنک عرضه میشوند. این کمپرسورها با موتور ۱۶۰ کیلووات و در فشارهای عملیاتی ۶ بار و ۸ بار طراحی شدهاند. دبی هوای فشرده خروجی این کمپرسورها به ترتیب ۲۹/۴ مترمکعب بر دقیقه و ۲۹/۳ مترمکعب بر دقیقه است. نسخه هواخنک کمی سنگینتر بوده و صدای بیشتری تولید میکند، اما این تفاوتها جزئی هستند.
دریل واگن هیدرولیک ECM 590 اینگرسولرند همراه با کمپرسور اسکرویی با همین نام عرضه می شود. کمپرسور ECM-590 هفت مترمکعب بر دقیقه هوا را در فشار ۱۰ بار به داخل نازل و نهایتا داخل چال فوت می کند. این ماشین حفاری مجهز به موتور 6CT8.3 کامینز می باشد که در سرعت ماکسیمم ۲۳۵۰ دور بر دقیقه ۲۱۵ اسب بخار یا ۱۶۰ کیلووات توان خروجی برای کار ماشین تحویل می دهد. این دریفتر در دو نوع YH80A و YH70 ساخته می شود که تفاوتهای آنها را در جداول زیر ملاحظه می کنید:
کمپرسور ASD 60 T کایزر یک کمپرسور اسکرو برقی از خانواده ASD کایزر است که برای فشردهسازی هوا در سه فشار عملیاتی ۷/۵، ۱۰ و ۱۳ بار طراحی شده است. این کمپرسور با دبی هوای فشرده خروجی ۵/۵۳، ۴/۴۹ و ۳/۳۷ مترمکعب بر دقیقه در این فشارها عرضه میشود. این دستگاه مجهز به موتور ۳۰ کیلوواتی است و میتواند در بیشینه فشارهای ۸/۵، ۱۲ و ۱۵ بار کار کند. کمپرسورهای ASD کایزر به موتورهای سرعت متغیر (VSD) مجهز هستند که بهینهسازی مصرف انرژی را فراهم میآورد. این کمپرسورها همچنین به درایرهای تبریدی و سپراتورهای سانتریفیوژ مجهز هستند.
نکته جالب: ROC L6 اطلس کوپکو از ابتدا به عنوان دکلی حفاری برای کار در سایتهای مختلف طراحی شده است، یعنی چه؟
یعنی در طراحی این دریل واگن تمرکز بر روی قابلیت حرکت و عملیات در چندین سایت محسوس است. ابعاد آن به گونهایست که در محدودهی قانونی برای جابجایی با تریلیهای کفیدار قرار میگیرد و نیازی به مجوز مخصوص ندارد.
تماس با شرکت