کمپرسور اسکرو دیزلی XAS 750 اطلس کوپکو یکی از بهترین گزینهها برای صنایع متحرک است. این کمپرسور با ظرفیت هوادهی 750 فوت مکعب در دقیقه (21 مترمکعب بر دقیقه) و فشار کاری 7 بار، به طور ویژه برای مصارفی طراحی شده که نیاز به هوای فشرده در محیطهایی بدون دسترسی به برق دارند. موتورهای کاترپیلار و جان دیر، سیستم خنککننده پیشرفته، و صدای کم از ویژگیهای کلیدی این کمپرسور هستند.
کمپرسور ZT 132 اطلس کوپکو یک کمپرسور اسکرو برقی و اویل فری است که برای مصارف حساس به روغن مانند صنایع غذایی، داروسازی و خودروسازی طراحی شده است. این کمپرسور با توان ۱۳۲ کیلووات و فشار کاری ۷ تا ۱۰ بار، هوای فشردهی بدون روغن تولید میکند. طراحی هوشمندانهی روتورها با روکش تفلون یا مولیبدنوم دی سولفید و کلیرانس کم، امکان خنکسازی مؤثر را فراهم میکند. همچنین این کمپرسور برای عملکرد بهتر به سیستمهای جانبی مانند فیلتر، افترکولر و درایر نیاز دارد.
کمپرسور GA 55 اطلس کوپکو یک کمپرسور اسکرو برقی با روغن پاششی است که برای کاربردهای صنعتی طراحی شده است. این دستگاه با استفاده از موتور ۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار) و فشارهای مختلف (۷/۵، ۸، ۱۰، و ۱۳ بار) هوای فشرده تولید میکند. این کمپرسور در کارخانجات بزرگ مانند ریسندگی، لبنیات و رنگ آمیزی قطعات استفاده میشود و برای کارگاههای کوچک مناسب نیست.
محتوای خلاصهی متن از هوش مصنوعی
این چراغ نشاندهنده ی آن است که رگولاتور الکترونیکی در حال کنترل اتوماتیک کمپرسور اسکرو است: در این حالت بسته به مصرف هوا و محدودیت های برنامه ریزی شده ی رگولاتور، دستگاه زیر بار، خلاص، متوقف و یا در حال شروع مجدد می باشد.
نشاندهنده ی اتصال دستگاه به برق می باشد.
در صورتی که هشداری برای خاموش کردن کمپرسور وجود داشته باشد این چراغ روشن خواهد شد.
روانکاری کمپرسورها سه هدف عمده دارد:
کمپرسورهای متفاوت تکنیکهای روانکاری متفاوتی را به کار می گیرند. معمولا از پمپاژ روغن به قطعات متحرک در کمپرسور اسکرو و پاشش روغن از مجرایی در کف کمپرسور در کمپرسورهای پیستونی و اسکرول استفاده می شود.
ویسکوزیتهی خیلی پایین ترکیب روغن-مبرّد منجر به جدایی ناکافی و غیرموثر سطوح فلزی میشود که اصطکاک و سایش را افزایش میدهد. افزودنیهای ضدسایش مختلفی برای مقابله با این مشکلات وجود دارند لیکن استفاده از این راهکار در سیستمهای خنککننده به دلیل ریسک واکنش میان افزودنیها و مبرّد محدودیتهایی دارد.
۲۹ تیرماه ۱۴۰۵: این هفته و در بازار کمپرسور اسکرو، چند مدل کمپرسور دیزلی محبوب از برند اینگرسولرند را قیمت گرفتیم. کمپرسورهای کارکردهی اینگرسولرند در مدلهای P175 و P250 و P375 که به ترتیب ۵ متر، ۷ متر و ۱۱ مترمکعب بر دقیقه هوادهی دارند با قیمتهای میلیاردی معامله میشوند. کمپرسور P175 با توجه به سلامت در محدوده ۸۰۰ میلیون تا ۱ میلیارد تومان، کمپرسور P250 در محدوده ۱/۲۰۰ تا ۱/۵۰۰ میلیارد تومان و کمپرسور P375 اینگرسولرند بین ۱/۸۰۰ تا ۲ میلیارد تومان قیمت خورده اند. در ادامه به بررسی کمپرسور اسکرو برقی و علل تفاوت قیمتی مدلهای مختلف میپردازیم.
روغن در داخل محفظه تراکم کمپرسور روغنی سه نقش مهم دارد: روان کاری، پاک سازی و خنک کنندگی. سه مکانیسم گفته شده بر افزایش بهرهوری کمپرسور تاثیرگذار هستند و در کمپرسور اویل فری باید چارهای اندیشید تا افت بهرهوری مذکور جبران شود. راهکار را شرکتهای سازنده کمپرسور باد صنعتی در دو تغییر دیده اند:
در این نوع از کمپرسور هوای فشرده اسکرو مقدار ناچیزی روغن با حجم زیاد گاز وارد محفظه تراکم می شود. من جمله اهداف استفاده از روغن در این کمپرسور باد صنعتی را میتوان مطابق زیر برشمرد:
۱. خنک کردن گاز و کاهش حجم آن
۲. روانکاری مناسب و سایش کمتر
۳. ایجاد آببندی میان دو روتور و کاهش فرار گاز در هنگام فشردهسازی
۴. کاهش دمای گاز در هنگام فشردهسازی
۵. انتقال قدرت بین دو روتور
۶. رسیدن به نسبت فشار (Pressure ratio) بالاتر در مقایسه با کمپرسورهای مشابه غیر روغنی (Oil-free)
مغازه دار باشید، در کارخانه کار کنید و یا در خانه ی خود مشغول به کار باشید، شما قادر به فعالیت راحت در محیط پر سروصدا برای مدت طولانی نیستید. در صورتی که صاحب یک کسب و کار باشید قطعا علاقه ای به آزار مشتریان خود با صدای یک کمپرسور پرسروصدا ندارید، همچنین سطوح بالای نویز ممکن است سلامت کارکنان شما را با خطر مواجه سازد.
دکمه ی استارت را فشار میدهید اما هیچ اتفاقی رخ نمیدهد. یا مشکلی الکتریکی است و یا کمپرسور دچار اشکال ایمنی شده است.
منبع تامین انرژی کمپرسور باد را چک کنید. به دنبال ارورها بر روی صفحه ی نمایش ، در صورت وجود، باشید. رلهی اوورلود را چک و ریست کنید. در صورتی که کمپرسور تازه نصب و راه اندازی شده است توالی فازها را چک کنید.
تماس با شرکت