به بررسی هفتمین و آخرین کمپرسور اسکرو دیزل اطلس کوپکو هِوی دیوتی موتور مرسدس بنز رسیده ایم، پیش از این کمپرسورهای XAHS 285، XAMS 445، XAMS 355، XAMS 295، XAS 495 و XAS 405 را از این خانواده کمپرسورهای میان رده مورد بررسی قرار دادیم. در صورت تمایل به درک دقیقتر از کمپرسورهای اسکرو دیزل موتور مرسدس بنز نگاهی گذرا به مطالب مورد اشاره انداخته و همچنین موتور مرسدس را بر روی سایت جستجو کنید تا با سایر مدل‌ها نیز آشنا شوید.
کمپرسور اسکرو دیزل XAHS 285
در ادامه بررسی کمپرسورهای اسکرو دیزل موتور مرسدس بنز اطلس کوپکو به بررسی XAHS 285 خواهیم پرداخت. این کمپرسور اسکرو ۱۷ مترمکعب بر دقیقه هوای فشرده یا FAD در فشار عملیاتی ۱۲ بار تحویل مصرف کننده می دهد. موتور دیزلی آن OM 366 LA مرسدس بنز است، ۶ سیلندر، با ۱۶۷ کیلووات توان خروجی در سرعت ۲۴۰۰ دور بر دقیقه. سرعت آنلود این موتور ۱۵۰۰ دور بر دقیقه می باشد.
کمپرسور اسکرو دیزل XAMS 445
پیشتر در چهار مطلب اخیر به معرفی اجمالی XAS 405 ، XAS 495 ، XAS 295 و XAMS 355 پرداختیم. حال در این مطلب به معرفی پنجمین کمپرسور اسکرو از کمپرسورهای دیزل خانواده‌ی X Md یا همان کمپرسورهای موبایل، دیزلی و مجهز موتور مرسدس بنز اطلس کوپکو میپردازیم.
در اینجا XAMS 445 اطلس کوپکو
این کمپرسور اسکرو همانطور که پیشتر گفته شد از موتور دیزل مرسدس بنز برای تولید توان موردنیاز خود استفاده می کند. این موتور از مدل OM 441 LA بوده، ۲۰۶ کیلووات توان تولیدی در سرعت نرمال شافت دارد. دور این موتور در حالت نرمال و ماکسیمم ۲۴۰۰ و در حالت آنلود ۱۵۰۰ بر دقیقه می باشد.
کمپرسور اسکرو XAMS 355 اطلس کوپکو
در ادامه بررسی کمپرسورهای اسکرو دیزل اطلس کوپکو، مدلهای هِوی دیوتی که برای کاربردهای سنگین‌تر و همچنین، در صورت ضرورت، پرتحرک طراحی و ساخته می شوند، به بررسی کمپرسور اسکرو دیزل XAMS 355 میپردازیم. بر اساس راهنمای نامگذاری مدلهای دیزل اطلس کوپکو، میدانیم که XAMS 355 متحرک و دیزل، تک استیج، و مجهز به پروفایل کاهش آلایندگی صوتی است. این کمپرسور فشار عملیاتی ۱۰۲ psi و ۳۵۰ لیتر بر ثانیه دبی هوای فشرده خروجی یا FAD دارد. در عنوان آن بعضا ذکر نمیشود لیک ما میدانیم که این خانواده‌ی مورد بررسی در پست‌های اخیر از موتورهای مرسدس بنز بهره می برند.
کمپرسور اسکرو دیزل XAMS 295
در این مطلب به بررسی و معرفی کمپرسوری دیگر از خانواده کمپرسور اسکرو دیزل هِوی دوتی اطلس کوپکو میپردازیم. این کمپرسورها مدلهای عرضه شده در دهه نخست قرن اخیر میلادی هستند که برای مصارف حفاری، راهسازی، نیلینگ، و بعضا پتروشیمیایی و نفتی کاربرد دارند. در نامگذاری این کمپرسورها X نمادی از تحرک و موبایل بودن آنهاست. حروف دیگر نیز هرکدام مفهومی را میرسانند که مثلا M نمایانگر فشار عملیاتی ۸/۶ بار یا ۱۲۵ psi است، A نشاندهنده تک مرحله‌ای بودن فرآیند فشرده سازی بوده و S تجهیز دستگاه به مواد عایق صدا و اسفنج‌های روی درب و دیواره‌های شاسی برای کاهش آلایندگی صوتی را میرساند. ۲۹۵ نیز ظرفیت هوادهی دستگاه است که در اینجا به لیتر بر ثانیه آمده است. همچنین در این کمپرسور تلاش شده است که سطح صدا و ارتعاشات کاهش یاید؛ در این مورد خاص تا ۱۰۲ دسی‌بل. مشخصات فنی کامل واحد هواساز، موتور، و شاسی را در جدول زیر میتوانید مشاهده نمایید:
کمپرسور اسکرو اطلس کوپکو XAS 495
در مطلب پیشین به بررسی کمپرسور اسکرو دیزل اطلس کوپکو، مدل XAS 405 پرداختیم. XAS 405 از موتور OM 366 LA مرسدس بنز بهره می برد و در فشار عملیاتی ۷ بار، ۲۳/۶ مترمکعب بر دقیقه هوادهی داشت. اسکرو دیزل XAS 495 اطلس کوپکو مشابه با مدل پیشین از موتورهای مرسدس بنز بهره می برد، این مدل از OM 441 LA این برند که مشخصاتی کاملا متمایز دارد؛ برای مثال OM 441 LA برخلاف OM 366 LA تا ۸۰۰ دور بر دقیقه کمتر سرعت دارد و ۱۶۰۰ دور بر دقیقه سرعت نرمال و ماکسیمم آن می باشد. این موتور در ۱۰۰۰ دور بر دقیقه آنلود خواهد بود. این مشخصات حاکی از سروصدای به مراتب کمتر این کمپرسورها می باشد.
معرفی و بررسی XAS 405
کمپرسور XAS 405 Md برای هوادهی تا ۲۳/۶ مترمکعب بر دقیقه یا ۸۳۲ CFM در فشار عملیاتی ۷ بار یا ۱۰۲ psi طراحی شده است. این کمپرسور از سیستم خنک‌کننده روغنی بهره برده و ظرفیت سیستم روغن آن ۶۶ لیتر یا ۱۷/۴ گالن می باشد.
