قریب به اتفاق کمپرسورهای دیزلی اطلس کوپکو نامهایی آشنا دارند، نامهایی که در دهههای اخیر عموما با XA و یا XR شروع شده اند. حال در مدلهایی جدید نامهایی جدید نیز می بینیم که در میان آنها به سراغ Y 35 رفته ایم. مدلهای جدیدی که در این پست خواهیم دید کمپرسورهایی قدرتمند با دو المنت هواساز هستند، مناسب حفاری. کمپرسور هوای فشرده اسکرو دیزلی دستگاهی است که از مکانیزم جابجایی مثبت برای تراکم هوای اتمسفریک استفاده می کند. دستهی دیگر کمپرسور باد صنعتی که از مکانیزم متفاوتی برای این فرآیند بهره می برد کمپرسور دینامیکی است که در معرفی کمپرسورهای سانتریفیوژ با آنها آشنا شده ایم. کمپرسور جابجایی مثبت خود بر دو نوع است که در میان آنها کمپرسور هوای فشرده اسکرو، اسکرول و پیستونی را بهتر میشناسیم. دو مدل اول کمپرسورهای دورانی بوده و کمپرسور پیستونی نیز کمپرسور رفت و برگشتی است. کمپرسور هوای فشرده اسکرو دستگاهی است که در المنت یا استیج هواساز آن دو روتور نر و مادر داخل یک سیلندر در کنار یکدیگر به چرخش درمی آیند تا در فضاهای کوچک میان آنها حجم در اختیار هوا کاسته شده و در نتیجه، فشار آن افزایش یابد. همچنین دمای هوا بالاتر می رود.
راهنمای تهیه کمپرسور دیزلی میانرده اطلس کوپکو
اول تکلیف خود را مشخص کنیم، ما به کمپرسور باد صنعتی با دبی هوادهی ۱۱ تا ۲۳ مترمکعب (با فشار عملیاتی ۱۴ تا ۷ بار) کمپرسورهای میانرده یا Medium Air Compressors می گوییم. اگر به چنین کمپرسور دیزلی نیاز دارید، حتما مطلب زیر را بخوانید:
در چارت بالا ۱۱ مدل کمپرسور هوای فشرده میانرده و فشار معمولی اطلس کوپکو را مشاهده می کنید، رنج هوادهی هوای فشرده خروجی آنها میان ۳۰۰ تا ۸۰۰ cfm برابر با ۸/۵ تا ۲۲/۶۵ مترمکعب بر دقیقه و فشار عملیاتی از ۷ تا ۱۴ بار می باشد؛ فشار معمولی.
مقایسه کمپرسور معدنی اطلس کوپکو XRHS 366، XRHS 506 و XRVS 476
این سه کمپرسور هر سه کمپرسورهای اسکرو، پرتابل و موتور دیزلی اطلس کوپکو هستند، روغن پاششی و دومرحلهای بوده و ابعاد یکسانی دارند؛ لیک دو مدل XRHS بیست بار و مدل XRVS بیست و پنج بار است. کمپرسور XRHS 366 همانطور که از نام آن برمیآید ۳۶۶ لیتر بر ثانیه معادل ۲۲/۲ مترمکعب بر دقیقه دبی هوای فشردهی خروجی دارد. این مقدار برای مدل XRVS 476 به ۴۷۶ لیتر بر ثانیه برابر با ۲۷/۶ مترمکعب بر دقیقه و برای مدل XRHS 506 به ۵۰۶ لیتر بر ثانیه برابر با ۳۰ مترمکعب بر دقیقه می رسد.
کمپرسورهای مناسب نگهداری و سرویس خط لوله
در هفتهی پیش رو به بررسی کمپرسورهای مناسب برای سرویس و عملیات نگهداری خطوط لولهی پالایشگاهی خواهیم پرداخت. این بررسی با بهرهگیری از جدول زیر و موارد مشخص شده بر روی آن صورت خواهد پذیرفت. کمپرسورهای اسکروی مورد بررسی همگی دیزل و از برند اطلس کوپکو هستند. در مقایسه با کمپرسور پیستونی و اسکرول، کمپرسور اسکرو دیزل توان ارائه فشارهای مورد نیاز صنعت در محدوده متوسط تا فشار قوی را داراست و این فشار را با دبی هوادهی هوای فشرده مناسب عرضه میکند. در صورت دسترسی به برق در پالایشگاه، پتروشیمی و یا بر روی سکوی نفتی استفاده از نسخههای برقی همین کمپرسورها توصیه می شود. کمپرسورهای زیر غالبا در دو نوع شاسی متحرک – کمپرسور موبایل – و کمپرسور پکیج آف شور تولید می شوند. همچنین در هنگام تهیه کمپرسور اسکرو می بایست شرایط محیطی و آب و هوایی من جمله دمای هوا و ارتفاع را مدنظر داشت.
عملیات نیلینگ
نیلینگ شیبهای خاکی از بهترین روشها برای پایدارسازی این سطوح است. این روش نخست برای پایدارسازی دیوارهی داخلی تونلها ابداع گشت و در طول دهههای اخیر استفاده از آن در گسترهی وسیعی از طرحهای عمرانی تسری یافت که منجملهی آنها می توان به تثبیت ترنچهای خط آهن و بزرگراهه و ساخت سازههای نگهبان گودبرداری شده در نقاط شهری برای احداث ساختمانهای بلندمرتبه که چندین طبقه پیلوت در داخل زمین دارند، اشاره داشت.
کمپرسور اسکرو دیزلی XAMS 287
اطلس کوپکو سوئد معتبرترین برند سازنده کمپرسورهای اسکرو محسوب میشود. این هولدینگ بزرگ در سال ۱۸۷۳ میلادی تاسیس گردیده و در ۱۵۰ سال گذشته به تولید ماشینآلات وتجهیزات صنعتی معدنی مشغول بوده است. نام اطلس کوپکو از دو واژهی اطلس و کوپکو که اختیاری از واژگان Compagnie neumatique Commerciale است شکل گرفته است. اطلس کوپکو علاوه بر کمپرسورهای اسکرو و پیستونی، ماشین آلات حفاری نیز تولید می کند که در میان آنها می توان به دریل واگنهای هیدرولیک و پنوماتیک و سایر ادوات حفاری مشتمل بر چکش، راد، سرمته و شانک اشاره کرد. کمپرسور اسکرو دیزلی که در ادامه به آن خواهیم پرداخت با توجه به فشار نرمال و ظرفیت هوادهی مناسب ۱۷ متری گزینه مناسبی برای گسترهای از مصارف هوای فشرده منجمله سندبلاست، نگهداری خطوط لوله نفتی، حفاری تا عمق و با قطر محاسبه شده و عملیات راهسازی و همچنین نیلینگ فنداسیون ساختمان است.
کمپرسور دیزلی XRH 1100 Excel
تاکنون با موارد متعددی از کمپرسور اسکرو دیزلی اطلس کوپکو آشنا شده ایم. در این جا به سراغ مدل دیگری از این کمپرسورها رفته ایم. XRH 1100 کمپرسوری قدرتمند با امکان هوادهی هوای فشرده تا ۳۰ مترمکعب بر دقیقه است. بیشترین ظرفیت هوادهی یا FAD در میان کمپرسورهای دیزلی اطلس کوپکو کمی بیش از این مقدار و حدود ۳۶ مترمکعب بر دقیقه است. کمپرسور اسکرو دیزلی برای رنج عملیاتی صنایع و معادن که نیازی به فشارهای بیش از ۵۰ بار نداشته، لیکن دبی هوای فشرده مداوم برای آنها حائز اهمیت است، بهترین انتخاب است و در میان آنها برند اطلس کوپکو معتبرترین برند جهانی در این حوزه است. توجه به این نکته که اطلس کوپکو در بازار ایران نیز حضوری قدرتمند داشته و قطعات یدکی و خدمات آن به سهولت در دسترس است در هنگام تهیه کمپرسور اسکرو مفید خواهد بود.
کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو XRVS 476
هنگامی که از یک کمپرسور دیزلی قدرتمند صحبت می کنیم احتمالا XRVS 476 تمام ویژگیهای مدنظر را دارد. این کمپرسور هوای فشرده اسکرو دو مرحلهای از فشار عملیاتی و همچنین ظرفیت هوادهی قابل قبولی برخوردار است. تهیه کمپرسور دیزلی که امکان هوادهی مداوم بیش از ۲۵ مترمکعب بر دقیقه در فشارهای عملیاتی نسبتا بالایی چون ۲۵ بار را داشته باشد تصمیم مناسبی برای مصارفی چون حفاری است.
کمپرسور دیزلی و اویل فری اطلس کوپکو PTS 916
در این مطلب به سراغ بررسی کمپرسوری عظیم رفته ایم. PTS 916 اطلس کوپکو، کمپرسوری اسکرو دیزلی که امکان هوادهی تا رقم عجیب ۴۵ مترمکعب بر دقیقه را دارد. همچنین نکتهی عجیب دیگر این کمپرسور این است که کمپرسورهای سری P اطلس کوپکو کمپرسور دیزلی اویل فری هستند. در دهههای گذشته و از آنجا که به کمپرسورهای فشار قوی برای حفاری چاه عمیق دسترسی نداشتیم، در نواحی مختلفی از کشور اقدام به واردات و به کارگیری کمپرسورهای خانوادهی P برای این منظور شده است. حفاری چاه آب عمیق نیازی به هوای خشک یا عاری از روغن ندارد.
کمپرسور باد صنعتی اطلس کوپکو XRVS 346
در کمپرسور اسکرو دیزلی اطلس کوپکو با نامهایی روبرو هستیم که با X شروع می شود و پس از آن A یا R می آید. در کمپرسورهایی چون XRVS 346 اطلس کوپکو که حرف R آمده است کمپرسور دو مرحله فشرده سازی دارد. این بدین معناست که هوای خروجی از کمپرسور دیزلی یا فشاری بالاتر و یا حجم بیشتری بر دقیقه نسبت به مشابه تک مرحلهای خود دارد. «مشابه تک مرحلهای» در اینجا به کمپرسور اسکرو دیزلی اشاره دارد که از موتوری با توان مشابه بهره می برد و همچنین ساختار دندهها و طراحی المنت آن تفاوت خیلی زیادی با این کمپرسور ندارد.
XRVS 346 اطلس کوپکو، کمپرسور دیزلی مناسب مصارف عمومی و متنوع
برای تشخیص یک دستگاه کمپرسور دیزلی روغن پاششی اطلس کوپکو از روی نام آن به شکل آموزشی زیر توجه کنید:
برای مثال در دستگاه مورد بحث ما، XRVS 346، حرف X نشانگر کمپرسور روغنی متحرک اطلس کوپکوست، حرف R نشانگر دو مرحله ای بودن این کمپرسور (دو واحد هواساز سری و پشت سر هم)، حرف V نشانگر فشار عملیاتی آن، برابر با ۲۰۰ پاوند نیرو بر اینچ مربع (معادل ۱۳/۷۸ بار)، حرف S نشانگر کمصدا بودن دستگاه و عدد ۳۴۶ نشانگر ظرفیت هوادهی کمپرسور باد صنعتی (دبی هوای خروجی) در اینجا با واحد لیتر بر ثانیه (معادل ۲۰ مترمکعب بر دقیقه) می باشند. همانطور که در تصویر ملاحظه می کنید عموم دستگاههای اطلس کوپکو با موتورهای کاترپیلار، دویتز، جان دیر، یانمار و کوبوتا کار می کنند، لیکن دستگاههای این سری خاص همگی دارای موتور مرسدس بنز هستند.
چه کردیم که کمپرسور دیزلی ما داغ میکند؟
موتور مرسدس بنز کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو
موتور مرسدس بنز نصب شده بر روی این دستگاه از مدل OM926LA-6L می باشد؛ ۶ سیلندر، با سرعت اسمی ۲۱۰۰ دور بر دقیقه و توان ۲۳۰ کیلووات.
کمپرسور باد صنعتی با موتور دیزلی بنز یا کاترپیلار؟
چو دانی و پرسی خطاست… در بازار کمپرسور باد صنعتی و بالاخص در بازار ایران معتبرترین و قویترین برند موتور دیزلی با اختلاف کاترپیلار است که از جمله دستگاههای مجهز به موتورهای آن به مدلهای متعددی بر روی وبسایت جهان کمپرسور پرداخته ایم:
کمپرسور XHP 900 اینگرسولرند