شیشه فلوت و تخت

تولید شیشه از کجا شروع میشود و در کارخانجات چه خبر است؟

فرآیند تولید شیشه از جذابترین و در عین حال پیچیده‌ترین فرآیندهای صنعتی است. ترکیب چند عنصر طبیعی ساده یکی از شفاف‌ترین و مقاوم‌ترین محصولات صنعتی و ساختمانی را پدید می آورد. برای درک بهتری این فرآیند باید از مواد اولیه شروع کرده و قدم به قدم تا محصول نهایی برویم.

همه چیز از شن شروع میشود. شن یا همان سیلیس مهمتین ماده‌ی اولیه‌ی شیشه است. بزرگترین سهامدار تولیدی شیشه دی اکسید سیلیسیم است که فراوان در طبیعت و در ماسه‌ها یافت میشود. سیلیسیم حتی یکی از فراوان‌ترین عناصر تشکیل‌دهنده‌ی زمین و کهکشان‌هاست. گویی کسی دوست داشته است که ما شیشه تولید کنیم. اطلاعات بیشتر

مشکلات کمپرسور اسکرو خود را در دور بالا نشان میدهد.

با افزایش سرعت گردش روتورها تمام اعضا و اجزای سیستم تحت فشار و استرس بیشتری قرار میگیرند و به اصطلاح دوغ و دوشاب از هم جدا شده و دستگاه نشان میدهد که چند مرده حلاج است. دما بالا میرود، لرزش و اصطکاک افزایش می یابد و حتی کیفیت واقعی روغن هم در دور بالا خود را نشان میدهد.

اگر از محدوده‌ی بهینه‌ی کاری کمپرسور اسکرو بالاتر رویم، اولین علامت افزایش دمای هوا و روغن است. در دور بالا مدت زمان تماس میان روتورها و هوای ورودی کاهش می یابد و فشرده سازی سریعتر انجام میشود؛ در عوض دما به شدت افزایش می یابد. افزایش دما ناشی از فرصت محدودی است که روغن برای انجام وظایف متعدد خود دارد. روغن کمپرسور اسکرو هم مسئول روانکاری است و هم گرمای داخل هر مرحله‌ی تراکم یا المنت را دریافت کرده و تخلیه میکند. تداوم این وضعیت دمای روغن را بالا میبرد. افزایش دمای روغن ورای حد و حدود مجاز، ویسکوزیته‌ی آن را کاسته و خواص روان کنندگی آن را از بین میبرد. تخریب این چنین روغن به معنای تماس فلز با فلز در داخل المنت است و تماس روتورها و دیواره‌ی هوزینگ به تدریج به ساییدگی و قفل شدن اسکرو می انجامد. اطلاعات بیشتر

همه چیز در مورد الکتروموتور و موتور دیزلی کمپرسور اسکرو

در صنعت کمپرسور هوا، دو منبع برای تامین نیروی واحد کمپرسور به چشم میخورد: الکتروموتور و موتور دیزلی. وظیفه‌ی اصلی این منابع تامین انرژی مکانیکی لازم برای چرخش المنت کمپرسور است. الکتروموتور با برق کار میکند، در حالیکه موتور دیزلی از ساز و کار احتراق سوخت بهره میبرد. این دو منبع نیرو چگونه به کمپرسور هوا متصل میشوند و چه نکات فنی موثری در اتصال آنها نهفته است؟ با کمی عمیقتر این رابطه را نگاه کنیم. اطلاعات بیشتر

XRVS 1350

کمپرسور در معدنکاری

صنایع سنگین و زیرساختی هر کشوری بر معادن فلزی آن متکی است. از معادن غیرفلزی هم میتوان به زغالسنگ، سنگ‌های ساختمانی،‌گچ، آهک و سیمان و معادن نمک اشاره کرد که همگی، همراه با معادن فلزی، از مهمترین دستاوردهای بشری و ذرات سازنده‌ی تمدن هستند.

کمپرسور در صنایع معدنی

در صنایع معدنی، کمپرسور هوا از تجهیزات اساسی است. فرآیندهای استخراج، حفاری و فرآوری مواد معدنی همگی با اتکای هوای فشرده‌ی تولیدی کمپرسور هوا بر پا هستند. کمپرسور در معادن منبع انرژی پاک، ایمن و البته قدرتمندی است که در غیاب الکتریسیته هم ماشین آلات بادی و حفاری و تجهیزات انتقال مواد را به کار می اندازد. اطلاعات بیشتر

کمپرسور هوا در صنایع غذایی و دارویی

کمپرسور هوا در صنایع دارویی و غذایی نقش حساسی داشته و کیفیت هوای فشرده‌ی مورد استفاده از مسائل حائز اهمیت است. در این کارخانجات هوای فشرده نه فقط برای راه اندازی تجهیزات بادی یا پنوماتیک، همچون بسته بندی و پر کردن بسته ها، که در تماس مستقیم یا غیرمستقیم با مواد خام، ظروف کاربردی و حتی دارو یا ماده‌ی غذایی قرار دارد. از این روست که کیفیت هوای فشرده‌ تاثیری مستقیم بر کیفیت محصول نهایی دارد. اطلاعات بیشتر

کاربرد کمپرسور هوا در صنایع نساجی

کمپرسور هوای صنعتی یا به اختصار کمپرسور هوا در صنعت نساجی، در تمامی مراحل تولید پارچه، از ریسندگی تا بافندگی و رنگرزی، نقشی مهم و نامحسوس دارد. اصل کار آنجاست که هوای فشرده به عنوان نیرویی عاری از آلاینده‌ها و خشک وارد میشود. در ریسندگی هوای فشرده دستگاه‌ها را تمیز نگاه میدارد، الیاف را جداسازی نموده، از چسبندگی پرزها جلوگیری کرده و در نتیجه‌ی این نقش‌ها، به حفظ کیفیت و یکنواختی نخ کمک میکند. در خطوط بافندگی کمپرسور هوا وظیفه‌ی تامین هوای مورد نیاز برای فعالیت جت‌های هوادهی را دارد. در ماشین‌های بافندگی مدرن، این جت‌ها نخ پود را با فشار زیاد هوا از میان تارها عبور میدهند. همچنین در واحد رنگرزی و نازک‌کاری‌های پایانی، هوای فشرده برای کنترل دقیق شیرها، سیستم‌های پنوماتیکی و انتقال مواد شیمیایی به کار میرود. هوای خشک و عاری از روغن در این بخش از آن رو حائز اهمیت است که کوچکترین ذرات روغن یا رطوبت کیفیت رنگ یا بافت پارچه را تخریب میکند. اطلاعات بیشتر

کمپرسور اسکرو برقی کایشان KS175A-8F

در هفته‌های اخیر دو مدل از کمپرسورهای اسکرو برقی و دیزلی کایشان را بررسی کردیم. امروز برای سومین مدل به سراغ خانواده‌ی دیگری از کمپرسورهای برقی و اسکرو خواهیم رفت، کمپرسور KS کایشان. این مدل از مدل‌های ساخته شده برای بازار داخلی چین است که در تولیدات شعبه لاکسی ایالات متحده پیدا نخواهید کرد. اطلاعات بیشتر

کایشان، قصه‌ی رشدی چراغ خاموش

شرکت کایشان یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان تجهیزات کمپرسور هوا و ماشین آلات صنعتی در چین است. این شرکت بیش از شصت سال سابقه دارد و در حال حاضر نه تنها در بازار داخلی چین بلکه در بسیاری از کشورهای جهان از جمله ایالات متحده، اروپا و خاورمیانه نیز حضور فعال دارد. دفتر مرکزی کایشان در شهر کوجاو از استان ژجیانگ قرار گرفته و چندین کارخانه بزرگ دیگر در شهرهای شانگهای و چونگ چینگ دارد. اطلاعات بیشتر

کمپرسورهای لیوتک از کیفیت قابل قبولی برخوردار است.

کمپرسور لیوتک

پیشتر به معرفی یکی از کمپرسورهای دیزلی لیوتک پرداختیم، استقبال شد و سوال‌هایی هم مطرح شد که به نظر میرسه بد نباشه کامل‌تر و در قالب پستی بر روی سایت معرفیش کنیم:

معرفی شرکت لیوتک

شرکت لیوتک، با نام کامل Liuzhou Tech Machinery Co., Ltd، یکی از برندهای معتبر در زمینه تولید کمپرسورهای هوا در چین است. این شرکت در سال ۱۹۹۴ در شهر لی‌ژوو، استان گوانگشی، تأسیس شد و طی سال‌های فعالیت خود توانسته جایگاه قابل توجهی در بازارهای داخلی کشور چین و بین‌المللی پیدا کند. لیوتک در طول فعالیت خود به توسعه فناوری‌ تولید کمپرسور اسکرو و سیستم‌های مرتبط با هوای فشرده توجه ویژه داشته و با بهره‌گیری از مهندسان و متخصصان چینی، کیفیت محصولاتی متناسب با استانداردهای جهانی ارائه می‌دهد. اطلاعات بیشتر

پیچیده‌ترین کمپرسور هوا

اگه بخوایم کمپرسورهای هوا رو از نظر پیچیدگی طراحی و مهندسی دسته بندی کنیم، ماجرا فقط به تعداد قطعات متحرک خلاصه نمی شهسطح دقت ساخت، نوع کاربرد و فناوری به کاررفته هم نقش مهمی دارن.

پیستونی ساده ترین نوعه؛ قدیمی ولی قابل اعتماد. هرچند قطعات متحرک زیادی داره، اما از نظر فناوری پیچیده نیست و نگهداریش هم راحته.
اسکرو یه سطح بالاتره. دو روتور داره که با تلرانس دقیق با هم درگیر می شن و نیاز به سیستم روغن کاری و کنترل فشار دارن. با اینکه طراحی صنعتی تری نسبت به پیستونی داره، هنوز در رده ی تجهیزات استاندارد صنعتی محسوب می شه.
اسکرول کمی خاص ترهدو مارپیچ که با دقت بالا روی هم حرکت می کنن. قطعات متحرک کمه، اما ساختش فوق العاده حساسه. بیشتر می شه گفت «ظریفه» تا «پیچیده».
توربو سطح مهندسی بالاتری داره. در اون از پروانه های سرعت بالا، یاتاقان های مخصوص و محاسبات آیرودینامیکی پیچیده استفاده می شه.
و در نهایت سانتریفیوژ پیچیده ترین نوعه؛ عملاً یه توربوماشینه با پروانه های چندمرحله ای، دیفیوزر، اینترکولر و سیستم کنترل سرج. ساختش نیاز به دقت، متریال پیشرفته و اتوماسیون کامل دارهمعمولاً در پالایشگاه ها، فولادسازی و صنایع عظیم استفاده می شه.
به طور خلاصه: سانتریفیوژ > توربو > اسکرو > اسکرول > پیستونی از نظر پیچیدگی طراحی. اطلاعات بیشتر

تماس با شرکت