هرکدام از کمپانی‌های بزرگ تولید کننده‌ی کمپرسور هوا یا گاز فلسفه‌ی خاصی را برای طراحی دستگاه‌های خود دنبال می کنند. در کمپرسور کایزر فلسفه طراحی همچنان ساخت ایرند یا المنت‌‌های کمپرسور بزرگتری است که روتورهای آن آهسته‌تر میچرخند. ایرند‌هایی که آهسته‌تر میچرخند مقدار هوای فشرده، FAD، بیشتری در توان محرکه مشابه ارائه میدهند (تا ۲۰ درصد بهره‌وری بیشتر نسبت به طراحی متداول کمپرسور اسکرو).
کمپرسور کایزر تنها کمپانی در میان سه برند پرچمدار بازار، اطلس کوپکو، اینگرسولرند یا دوسان کنونی و کمپرسور کایزر، است که، همانطور که از نام آن بر می آید، فقط بر طراحی و تولید کمپرسورهای هوا و تجهیزات هوای فشرده مرتبط تمرکز دارد. این کمپانی در سال ۱۹۱۹ توسط کارل کایزر تاسیس گردیده است و اکنون پس از یک قرن در ساخت کمپرسورهای هوا، درایر یا خشک کن، بلوئر، وکیوم و کمپرسورهای متحرک تخصص دارد.
سول ایر یکی از تولیدکنندگان پیشتاز کمپرسورهای پرتابل در دنیاست که برندی آمریکایی بوده و از این رو در کشور ما فعالیتی ندارد، لیکن بعضا در بازار کمپرسورهای این شرکت مشاهده می شود. از این رو بروشور کمپرسورهای پرتابل این برند آمریکایی بر روی سایت قرار می‌گیرد:
دانلود
موتورهای نصب شده بر روی کمپرسورهای سول‌ایر عموما کاترپیلار و بعضا جان دیر می باشند.
کمپرسورهای برقی اویل فری اطلس کوپکو در مدل‌های ZT و ZR تولید می شوند. همچنین برای تهیه کمپرسور اویل فری و برقی میتوانید سری به مدل‌های اسکرول نیز بزنید. کمپرسورهای اسکرول برای مصارف بیمارستانی و آزمایشگاهی مناسبتر هستند و قیمت آنها بیشتر از دستگاه‌های اسکرو می باشد. کمپرسور اسکرو برقی ZT از روکش‌های مخصوصی چون تلفون برای روتورهای خود بهره می برد و کلیرانس یا فاصله میان روتورهای با جداره سیلندر المنت بسیار اندک است تا تجمیع حرارتی رخ ندهد؛ این کمپرسورها با بهره‌گیری از این ویژگی‌ها نیاز به روغن در داخل سیلندر فشرده سازی را به حداقل رسانده اند لیکن روغن در داخل پکیج کمپرسور موجود است و برای روانکاری قطعات به کار می رود. همچنین داخل هوای ورودی به کمپرسور هوا نیز روغن و سایر آلایند‌ه‌های محیطی حاضرند که با فشرده سازی غلظتشان در هوای فشرده خروجی بالاتر می رود؛ در نتیجه نیاز به فیلترهای مناسب و افترکولر ضروری است تا کیفیت هوای فشرده به میزان مورد نیاز مصارف حساس برسد.
در تصویر زیر پورتفولیوی سیستم‌های متحرک یا موبایل اطلس کوپکو برای تامین انرژی را مشاهده می کنید، در قسمت نخست آن، دسته بندی کمپرسورهای دیزلی اطلس کوپکو. کمپرسورهای اسکرو دیزلی اطلس کوپکو برای راهسازی، حفاری معادن و چاه آب و همچنین نگهداری از خطوط لوله و عملیات پالایشگاهی به کار گرفته می شوند. این کمپرسورها همچنین در امور سبک‌تری همچون نیلینگ فنداسیون ساختمان کاربرد دارند. کمپرسور اسکرو به دلیل حد بهینه‌ی فشار عملیاتی و ظرفیت هوادهی هوای فشرده پرکاربردترین کمپرسور هوای فعال در صنایع و معادن است. در کاربردهای متداول این حوزه نیاز چندانی به فشارهای بالاتر از ۵۰ بار، که محدوده‌ی برتری کمپرسور پیستونی بر کمپرسور اسکرو است، وجود ندارد و دبی هوای خروجی یا FAD از اهمیت بالایی برخوردار است. در صنعت در صورت دسترسی به برق به کارگیری کمپرسور اسکرو برقی اولویت دارد، در غیر این صورت کمپرسورهای دیزلی اطلس کوپکو در پکیج‌های متحرک (با چرخ) یا آف شور در دسترس هستند.
برخلاف نامگذاری‌های متداول کمپرسورهای اسکرو دیزلی اطلس کوپکو که عموما یا از خانواده‌ی X (XA,XR) هستند و از خانواده‌ی P، در اینجا با کمپرسوری با نام V 900 روبرو هستیم. کمپرسوری دیزل که تا ۲۵ بار و ۲۵/۴ مترمکعب بر دقیقه فشار عملیاتی و دبی هوای فشرده خروجی یا FAD در اختیار مصرف کننده قرار می دهد و دستگاهی ایده‌آل برای تامین توان مورد نیاز حفاری است.
ظرفیت هوادهی هوای فشرده خروجی مداوم یا FAD در حفاری از کلیدی‌ترین عوامل موثر محسوب میشود. کمپرسور اسکرو دیزلی XATS 800 اطلس کوپکو با موتور دیزلی کاترپیلار سی ۷ کمپرسوری مطمئن برای این کاربری خواهد بود. همچنین بکارگیری این کمپرسور در نگهداری خطوط لوله و عملیات پالایشگاهی نیز توصیه می شود. در مجموعه مطالب اخیر به بررسی و معرفی موارد متعددی از کمپرسور دیزلی و اسکرو برقی اطلس کوپکو، کایزر و اینگرسولرند پرداختیم، همچنین در مطالب اخیر سعی بر شناخت کمپرسورهای تولیدی کشور چین داشتیم تا مشتریان گرامی امکان مشاهده، مقایسه و بهترین تصمیم‌گیری را داشته باشند.
تاکنون با موارد متعددی از کمپرسور اسکرو دیزلی اطلس کوپکو آشنا شده ایم. در این جا به سراغ مدل دیگری از این کمپرسورها رفته ایم. XRH 1100 کمپرسوری قدرتمند با امکان هوادهی هوای فشرده تا ۳۰ مترمکعب بر دقیقه است. بیشترین ظرفیت هوادهی یا FAD در میان کمپرسورهای دیزلی اطلس کوپکو کمی بیش از این مقدار و حدود ۳۶ مترمکعب بر دقیقه است. کمپرسور اسکرو دیزلی برای رنج عملیاتی صنایع و معادن که نیازی به فشارهای بیش از ۵۰ بار نداشته، لیکن دبی هوای فشرده مداوم برای آنها حائز اهمیت است، بهترین انتخاب است و در میان آنها برند اطلس کوپکو معتبرترین برند جهانی در این حوزه است. توجه به این نکته که اطلس کوپکو در بازار ایران نیز حضوری قدرتمند داشته و قطعات یدکی و خدمات آن به سهولت در دسترس است در هنگام تهیه کمپرسور اسکرو مفید خواهد بود.
هنگامی که از یک کمپرسور اسکرو دیزلی قدرتمند صحبت می کنیم احتمالا XRVS 476 تمام ویژگی‌های مدنظر را تا حد خوبی پوشش می دهد. این کمپرسور اسکرو دیزل دو مرحله‌ای از فشار عملیاتی و همچنین ظرفیت هوادهی هوای فشرده قابل قبولی برخوردار است. تهیه کمپرسور دیزلیی که امکان هوادهی مداوم بیش از ۲۵ مترمکعب بر دقیقه در فشارهای عملیاتی نسبتا بالایی چون ۲۵ بار را داشته باشد تصمیم مناسبی برای مصارفی چون حفاری است.
در این مطلب به سراغ بررسی کمپرسوری عظیم رفته ایم. PTS 916 اطلس کوپکو، کمپرسوری اسکرو دیزلی که امکان هوادهی تا رقم عجیب ۴۵ مترمکعب بر دقیقه را دارد. همچنین نکته‌ی عجیب دیگر این کمپرسور این است که کمپرسورهای سری P اطلس کوپکو کمپرسور دیزلی اویل فری هستند. در دهه‌های گذشته و از آنجا که به کمپرسورهای فشار قوی برای حفاری چاه عمیق دسترسی نداشتیم، در نواحی مختلفی از کشور اقدام به واردات و به کارگیری کمپرسورهای خانواده‌ی P برای این منظور شده است. حفاری چاه آب عمیق نیازی به هوای خشک یا عاری از روغن ندارد.
تماس با شرکت
