در این راهنمای پیش رو، به شما خواهم گفت که در هنگام خرید یک کمپرسور هوای جدید دقیقا به دنبال چه چیزهایی باشید. توضیحات و ویژگی‌های مقدماتی را پوشش داده و به شما کمک خواهم کرد که کمپرسور هوای مناسب برای خود را انتخاب کنید.

آیا موارد زیردر مورد شما صدق می کند؟

  • قصد خرید کمپرسور هوا دارید اما با انتخاب ها و انواع متعدد کمپرسورهای هوا سردرگم شده اید؟
  • قصد خرید کمپرسور هوا دارید اما مطمئن نیستید از کجا؟
  • از خرید نوع اشتباه، سایز اشتباه و مدل کمپرسور هوای اشتباه هراسانید؟
  • نمیدانید که کمپرسور هوایی تک مرحله ای، دو مرحله ای و یا اسکرو نیاز دارید؟

در این راهنما شما می آموزید که:

نوع کمپرسور مناسب برای شما

با توجه به اقسام گوناگون و مدل‌های متعدد کمپرسورهای هوا سردرگمی طبیعی است. علاوه بر مدل‌ها و سایزهای متعدد، آپشن‌های اضافه‌ای مانند درایرها و فیلترها نیز هستند.

نگران نباشید. هنگامی که شما بدانید به دنبال چه هستید، خرید کمپرسور هوای مناسب تقریبا ساده و فرآیندی سرراست می باشد.

مطالعه‌ی مقاله پیشنهادی: من به چه نوع کمپرسور هوایی نیاز دارم؟

فشار و ظرفیت

نوع، مدل و سایز کمپرسور هوای مناسب شما عمدتا به فشار و ظرفیت هوادهی موردنیاز شما بستگی دارد.

ضروری است که تفاوت فشار و هوا، و نحوه‌ی ارتباط آن ها را بدانید.

مطالعه مقالات پیشنهادی: فشار و ظرفیت

مروری بر برندها و سری‌های کمپرسور اسکرو

تولیدکنندگان کمپرسور بسیار محدودی هستند که مورد نظر ما می باشند. همه‌ی این تولیدکننده ها سری ها (یا خطوط) گوناگونی از کمپرسور اسکرو دارند.

این سری‌ها در ظرفیت، فشار و یا آپشن ها متمایزند (اما همگی کمپرسور اسکرو می باشند).

ادامه مطالعه: مروری بر تولیدکنندگان، برندها

تگ کمپرسور اسکرو بر روی وبسایت جهان کمپرسور

در ادامه راهنمای خرید کمپرسورهای هوای اسکرو و پیستونی برای شما بر روی سایت قرار خواهد گرفت.

راهنمای خرید کمپرسورهای هوای اسکرو

زمانی به سراغ کمپرسور اسکرو میرویم که به موارد زیر برخورده باشیم:

۱. نیاز به ظرفیت هوادهی هوای فشرده بالاتر، در ضمن فشار عملیاتی متوسط

کمپرسور سانتریفیوژ و کمپرسور سکرول ظرفیت هوادهی (متر مکعب بر دقیقه‌) بالاتری در اختیار شما قرار میدهد؛ اما این دسته از کمپرسورها امکان کار با فشار عملیاتی بیش از چند بار را ندارد. در سوی دیگر کمپرسور پیستونی امکان کار با ظرفیت هوادهی هوای فشرده یا دبی حجمی بالاتر را ندارد. کمپرسور اسکرو گزینه‌ای میانه و بهینه برای بسیاری از مصارف تولیدی و غیرتولیدی است.

۲. مصرف غیرتولیدی ما به الکتریسیته مداوم دسترسی نداشته باشد

کمپرسور پیستونی قطعات متحرک فراوانی دارد و چنین دستگاهی را نمیتوان زیاد حرکت داد. در دیگر سو کمپرسور اسکرو قطعات متحرک بسیار اندکی دارد و از تحرک استقبال میکند. کمپرسور اسکرو در اقسام دیزلی و برقی تولید میشود که امکان بکارگیری آن در دسته های متعددی از صنایع را برقرار میسازد.

اگر در کار حفاری چاه آب، نگهداری خطوط لوله، نگهداری پالایشگاه، حفاری معدن، راهسازی، نیلینگ پی ساختمان و یا سندبلاست هستید، کمپرسور دیزلی که از مکانیسم فشرده سازی جابجایی مثبت بهره میبرد و ساختاری روتاری با دو روتور نامتقارن دارد برای شما گزینه‌ی ایده آلیست، یعنی همان کمپرسور اسکرو.

دسته بندی کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو

کمپرسور اسکرو دستگاهی است که هوای محیط را به درون مکیده و در اختیار سیلندر تراکم قرار میدهد. این سیلندر در اصطلاح واحد فشرده سازی کمپرسور است. اطلس کوپکویی‌ها آن را المنت مینامند و کایزری‌ها ایرِند. استیج یا مرحله‌ای از فشرده سازی در این سیلندر رخ میدهد. روتورهای درهم‌تنیده‌ی نر و ماده که هر کدام تعداد متفاوتی برجستگی دارد هوا را در میان برجستگی‌های خود گرفتار میسازند، حجم در اختیار آن را میکاهند و به مرور به جلو میرانند. این هوا به مرور فشرده شده، دمای آن افزایش می یابد و از شیر خروجی هوای فشرده خارج میشود. البته پس از آن هم نیاز به فرآوری دارد، افترکولر، فیلتر، درایر و سپراتور از سایر قطعات بسیار مهم کمپرسور اسکرو هستند.

کمپرسور اسکرو بر دو دسته دیزلی و برقی است. کمپرسور اسکرو برقی توان خود را از الکتروموتور تامین میکند و کمپرسور دیزلی از موتور دیزلی که معمولا و در کمپرسورهای ساخت کمپانی‌های معتبر، از برندهای معتبر سازنده موتور دیزلی است: کاترپیلار، مرسدس بنز، کوبوتا، جان دیر و دویتز.

کمپرسور اسکرو از زاویه‌ی دیگری نیز بر دو دسته است، چه چیزی بهره‌وری آن را فراهم ساخته و سیستم آن را خنک، پاک و روان می سازد؟

البته روغن در قطعات مختلف تمامی کمپرسورهای اسکرو جاریست و امر روانکاری و پاکسازی و خنک‌کنندگی را بر عهده دارد، اما در قلب کمپرسور اسکرو، داخل سیلندر و در میان روتورها، تنها در حالتی جریان دارد که محصول نهایی مصرف کننده به روغن حساس نباشد. در بسیاری از مصارف، چون رنگ‌پاشی خودرو، صنایع غذایی و دارویی و بعضا نفتی، محصول نهایی به حضور روغن در هوای فشرده حساس است. اینجاست که پای کمپرسور اسکرو اویل فری به میان می آید. کمپرسور اسکرو اویل فری با روکش مخصوص روتورهای خود و کاهش کلیرانس روتورها با جداره نیاز به حضور روغن در داخل المنت یا سیلندر را حذف کرده است. دسته‌ی اول که به درون المنت پاشش دارند نیز کمپرسور اسکرو روغن پاششی یا اویل اینجکت هستند. در ویدیوی مطلب زیر میتوانید نمونه‌ای از شماتیک عملکردی آن را ملاحظه کنید:

عملیات فرآیندی کمپرسور اسکرو روغن پاششی

راهنمای خرید کمپرسورهای هوای پیستونی

به چند مدل کمپرسور پیستونی معرفی شده بر روی وبسایت سری بزنید، کمپرسور پیستونی دو کاربرد کاملا متفاوت دارد، مصرف کارگاهی و مقیاس کوچک که نیاز به ظرفیت هوادهی بسیار کم و فشار عملیاتی کمی دارد. در سوی دیگر طیف مصرف نیروگاهی و تولیدی که به فشارهای عملیاتی بسیار بالا نیاز دارد که سایر مدل‌های کمپرسور هوا، اسکرو، توربوکمپرسور و اسکرول از پس آن برنمیایند.

کمپرسور پیستونی اطلس کوپکو LT20-30

کمپرسور پیستونی اطلس کوپکو P37 تا P275

Call Now Buttonتماس با شرکت