دریل واگن پنوماتیک

کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو XAS 426

در هنگام تهیه کمپرسور دیزلی می بایست به نکات مختلفی توجه داشت. نخست آنکه اگر دسترسی به برق دارید به سراغ کمپرسور اسکرو برقی بروید. دیگر آنکه این کمپرسورها برای شرایط آب و هوایی و محیطی استانداردی طراحی شده اند و برای مثال در ارتفاعات از بازدهی آنها به شدت کاسته می شود و می بایست بر روی دور موتور خاصی تثبیت شوند تا با بازدهی پایینتر حداقل هوای فشرده و دبی هوای فشرده خروجی را ارائه دهند. خریداری یا اجاره کمپرسورهای دیزلی کارکرده نیز به دلیل شرایط فعالیت گاه سخت آنها نیاز به کارشناسی دقیق سلامت دستگاه دارد. اطلاعات بیشتر

کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو XAMS 486

در جهان کمپرسور افتخار ۴۰ سال ارائه خدمات معتبر به مشتریان خود را در طول دوره‌های مختلف کشور داشته ایم. جهان کمپرسور نخست با عنوان تعمیرگاه مجاز اطلس کوپکو به سفارش مدیر وقت اطلس کوپکو ایران در کیلومتر ۱۹ جاده مخصوص شروع به کار کرد و همچنان بعد از دهه‌ها در خرید، فروش، مشاوره، سرویس و نگهداری کمپرسور باد صنعتی فعالیت دارد. یکی از حوزه‌های فعالیت جدی ما همواره کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو بوده است. اطلس کوپکو سالهاست با حضور قدرتمند خود بازار ایران را کم و بیش در اختیار کامل خود گرفته است و رقیبان آن چندان امکان خودنمایی نداشته اند. کمپرسور دیزلی برای تامین توان مورد نیاز استیج تراکم خود از موتوری دیزلی بهره می برد و به کارگیری این کمپرسورها در مصارفی که نیاز به تحرک دستگاه وجود دارد و یا دسترسی دائمی به الکتریسیته نداریم (فعالیت‌های آف‌شور) توصیه میشود. برای نمونه در اینجا به بررسی بیشتر کمپرسور اسکرو دیزل XAMS 486 پرداخته ایم که از نام آن برمیآید ۴۸۷ لیتر بر ثانیه برابر با حدود ۳۰ مترمکعب بر دقیقه هوای فشرده در اختیار مصرف کننده قرار میدهد که دبی بسیار بالایی بوده و برای حفاری انتخابی بسیار مناسب است. در عنوان این کمپرسور X نمادی از امکان تحرک دستگاه است، A به تک مرحله‌ای بودن آن اشاره دارد، M نیز فشار نرمال ۸/۶ بار را نمایندگی می کند. اطلاعات بیشتر

بستگی به نیاز شما دارد. محاسبه نیاز خود را به ما یا ابزار آنلاین اطلس کوپکو واگذار کنید تا از امکان بهره‌گیری از کمپرسور XAMS 287 اطلس کوپکو برای حفاری معدن مطمئن شوید.

کمپرسور اسکرو دیزلی XAMS 287

اطلس کوپکو سوئد معتبرترین برند سازنده کمپرسورهای اسکرو محسوب میشود. این هولدینگ بزرگ در سال ۱۸۷۳ میلادی تاسیس گردیده و در ۱۵۰ سال گذشته به تولید ماشین‌آلات وتجهیزات صنعتی معدنی مشغول بوده است. نام اطلس کوپکو از دو واژه‌ی اطلس و کوپکو که اختیاری از واژگان Compagnie neumatique Commerciale است شکل گرفته است. اطلس کوپکو علاوه بر کمپرسورهای اسکرو و پیستونی، ماشین آلات حفاری نیز تولید می کند که در میان آنها می توان به دریل واگن‌های هیدرولیک و پنوماتیک و سایر ادوات حفاری مشتمل بر چکش، راد، سرمته و شانک اشاره کرد. کمپرسور اسکرو دیزلی که در ادامه به آن خواهیم پرداخت با توجه به فشار نرمال و ظرفیت هوادهی مناسب ۱۷ متری گزینه مناسبی برای گستره‌ای از مصارف هوای فشرده منجمله سندبلاست، نگهداری خطوط لوله نفتی، حفاری تا عمق و با قطر محاسبه شده و عملیات راهسازی و همچنین نیلینگ فنداسیون ساختمان است. اطلاعات بیشتر

ایکس پی یعنی کمپرسور ۸/۵ بار - اچ پی یعنی کمپرسور پرتابل ۱۰ بار این زبان آشنایی با کمپرسورهای پرتابل اینگرسول رند است که در دوسان هم دنباله دارد.

کمپرسور دیزلی XP 825

در مجموعه پست های پیش رو، مورد به مورد به بررسی کمپرسورهای دوسان (اینگرسولرند) و برندهای معتبر دیگر میپردازیم؛ بیان ویژگی های کلی و کاربردهای آنها در صنایع از جمله نکاتی خواهد بود که در این مباحث خواهد آمد. اینگرسولرند از برندهای قدیمی تولید ماشین آلات حفاری است که ۱۲۰ سال قبل از تلفیق دو کمپانی آمریکایی اینگرسول و رند شکل گرفته است. این برند معتبر در کنار اطلس کوپکو و کایزر سه غول صنعت تولید کمپرسور هوا هستند. اینگرسولرند در دهه‌های اخیر برخی از واحدهای تولیدی خود را به دیگر شرکت‌ها واگذار کرده است که از آن جمله می توان به واگذاری بخش حفاری به اطلس کوپکو و بخش هوای فشرده به دوسان کره جنوبی اشاره داشت. با وجود آمریکایی بودن این مجموعه و تمرکز آن بر کشورهای اروپایی و شرق آسیا، ماشین‌آلات حفاری مانند دریل واگن‌های هیدرولیک و پنوماتیک شناخته‌شده و همچنین کمپرسورهای اسکرو و دیزل آن در ایران نیز بسیار مورد استفاده هستند. اطلاعات بیشتر

حفاری با این کمپرسور ممکن نیست. این کمپرسور ظرفیت هوادهی پایینی دارد که برای عملیات کوچک و هوادهی منقطع مناسبتر است.

کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو XAS 67 Dd

در مجموعه پست های پیش رو، مورد به مورد به بررسی کمپرسورهای اطلس کوپکو و برندهای معتبر دیگر میپردازیم؛ بیان ویژگی های کلی و کاربردهای آنها در صنایع از جمله نکاتی خواهد بود که در این مباحث خواهد آمد. کمپرسور اسکرو در مقایسه با کمپرسورهای پیستونی از دبی هوادهی بالاتری برخوردار است و با توجه به قطعات کمتر متحرک به کار رفته در آن استهلاک پایینتر و در نتیجه عمر مفید بیشتری دارد. بازار گسترده و حضور چشمگیر کمپرسورهای اسکرو دیزلی و برقی در صنایع و معادن بی دلیل نبوده و این کمپرسورها در طول صد سال گذشته نسخه‌ی بهینه‌ی کمپرسورهای هوای صنعتی در مقایسه با کمپرسورهای اسکرول و پیستونی بوده اند. نسخه‌ی بهینه بدان معناست که کمپرسور اسکرو در مقایسه با دستگاه‌های دیگر در محدوده فشار عملیاتی پرکاربرد صنایع و معادن بهترین دبی‌های هوای فشرده خروجی یا FAD را در حین صرفه اقتصادی و سهولت نگهداری ارائه میدهد. برای شناخت کمپرسوری اسکرو کافیست دیتاشیت آن را از وبسایت جهان کمپرسور و یا وبسایت شرکت تولید کننده دریافت کنید و به چند نکته اساسی حتما توجه کنید: فشار عملیاتی و ظرفیت هوادهی که پیش از آن نیاز خود را محاسبه کرده و تطبیق میدهید، برند موتور و مشخصات کلیدی آن چون دور موتور و توان خروجی و سیستم خنکسازی. همچنین آپشن‌های موردنظر خود را نیز می بایست به دقت مورد بررسی قرار دهید. توجه داشته باشید که فروشندگان همواره تمایل دارند دستگاه موجود خود را با بیشترین سود به شما ارائه دهند که امری طبیعی است، همانطور که شما به دنبال تهیه ارزانترین دستگاه خواهید بود. این مسائل لزوم حضور یک کارشناس خبره و مطمئن در فرآیند خریداری کمپرسور اسکرو را برجسته می کند، زیرا تعیین سلامت دستگاه‌‌، آشنایی با بازار قطعات یدکی بالاخص در شرایط فعلی تحریم حداکثری، شناخت تکنسین‌ها و تعمیرکاران مجرب و ارائه خدمات معتبر از دغدغه‌های اصلی شما خواهد بود. بازار کمپرسور اسکرو، مشابه با بسیاری از بازارهای دیگر صنعتی معدنی کشور، بازاری کم و بیش بی رحم است. اطلاعات بیشتر

تعمیر کمپرسور سول ایر از هوش مصنوعی

کاتالوگ کمپرسور دیزلی پرتابل سول ایر

سول ایر یکی از تولیدکنندگان پیشتاز کمپرسورهای پرتابل در دنیاست که برندی آمریکایی بوده و از این رو در کشور ما فعالیتی ندارد، لیکن بعضا در بازار کمپرسورهای این شرکت مشاهده می شود. از این رو بروشور کمپرسورهای پرتابل این برند آمریکایی بر روی سایت قرار می‌گیرد:

دانلود

موتورهای نصب شده بر روی کمپرسورهای سول‌ایر عموما کاترپیلار و بعضا جان دیر می باشند. اطلاعات بیشتر

خیر ! شناخت یک قطعه برای جلوگیری از کلاه‌برداری کفایت نمیکند!

کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو XATS 800 CD7

ظرفیت هوادهی هوای فشرده خروجی مداوم یا FAD در حفاری از کلیدی‌ترین عوامل موثر محسوب میشود. کمپرسور اسکرو دیزلی XATS 800 اطلس کوپکو با موتور دیزلی کاترپیلار سی ۷ کمپرسوری مطمئن برای این کاربری خواهد بود. همچنین بکارگیری این کمپرسور در نگهداری خطوط لوله و عملیات پالایشگاهی نیز توصیه می شود. در مجموعه‌ مطالب اخیر به بررسی و معرفی موارد متعددی از کمپرسور دیزلی و اسکرو برقی اطلس کوپکو، کایزر و اینگرسولرند پرداختیم، همچنین در مطالب اخیر سعی بر شناخت کمپرسورهای تولیدی کشور چین داشتیم تا مشتریان گرامی امکان مشاهده، مقایسه و بهترین تصمیم‌گیری را داشته باشند. اطلاعات بیشتر

ایران، تعمیر کمپرسور اسکرو و هوش مصنوعی

تعمیرات و تامین قطعات کمپرسور باد صنعتی

شماره های تلفن و فکس شرکت در بالای تمامی صفحات آمده است؛
برای سایر راه‌های ارتباطی به صفحه‌ی تماس با ما مراجعه فرمایید.

تماس با ما

با تشکر
شرکت جهان کمپرسور

*پُست موقت

کمپرسور باد صنعتی اطلس کوپکو از بهترین کمپرسورهای هواست.

کمپرسور باد صنعتی اطلس کوپکو XAS 186

در این مطلب به بررسی کمپرسور دیزلی XAS 186 اطلس کوپکو میپردازیم؛ کمپرسور باد صنعتی مناسب عملیات راهسازی، نیلینگ و حفاری. کمپرسورهای دیزلی اطلس کوپکو از بهترین و متداولترین دستگاه‌های مورد استفاده در عملیات راهسازی و ساختمان‌سازی در ایران هستند. این کمپرسورها گستره‌ی وسیعی از فشارهای عملیاتی و ظرفیت‌های هوادهی را در اختیار مصرف کننده قرار میدهند تا با انتخاب از میان آنها کمپرسور اسکرو دیزل کاملا مناسب خود را برگزیند. همچنین این کمپرسورها از مدل‌های مختلفی از موتورهای معتبر موجود در بازار استفاده می کنند، برای مثال کمپرسور مورد بررسی در این مطلب از موتور دویتز آلمان بهره می برد. اطلاعات بیشتر

عکس موتور بنز کمپرسور اسکرو دیزلی

کمپرسور باد صنعتی اطلس کوپکو XRVS 346

کمپرسور دیزلی از جمله کمپرسورهای باد صنعتی است که در صورت عدم دسترسی مطمئن به الکتریسیته برای تامین نیاز به هوای فشرده توصیه می شود. در این دستگاه‌ها موتوری دیزلی از برندهای معتبری چون کاترپیلار، دویتز، مرسدس بنز، کوبوتا و جان دیر توان مورد نیاز روتورهای داخل هوزینگ یا سیلندر فشرده سازی را برای چرخش فراهم می کند. در داخل استیج‌های فشرده سازی المنت یا ایرندی قرار دارد که متشکل از سیلندر و دو روتور نر و ماده است. روتورهای نر و ماده تعداد لوب یا برجستگی‌هایی متفاوت با یکدیگر دارند (مثلا ۵ به ۶) و در یکدیگر چفت شده اند تا در هر نوبت چرخش روتورها هوای ورودی در میان برجستگی‌های دو روتور گیر افتاده و حجم در اختیار آن کاسته شود تا فشرده شود. در پی این عمل و به موجب کلیرانس اندک میان روتورها با جداره‌ی محفظه، هوای فشرده به جلو و به سوی خروجی المنت هدایت می شود. اطلاعات بیشتر

تماس با شرکت