کمپرسور اسکرو آب پاششی AQ 55 اطلس کوپکو

اطلس کوپکو در سال‌های اخیر اقدام به تولید کمپرسورهای اسکروی آب پاششی کرده است. این کمپرسورها اویل فری است. کمپرسورهای اویل فری در مقایسه با کمپرسورهای روغن پاششی ضعف بهره وری دارند که با تغییراتی در طراحی و قطعات جبران شده است. در نسخه‌های سری Z این مسئله با کاهش کلیرانس روتورها با دیواره سیلندر تراکم و روکش تفلون روتورها حل شده است. در سری AQ رویکرد جالبی به کار گرفته شده است؛ این کمپرسورها پاشش آب به داخل سیلندر تراکم دارد و از روتورهایی پلیمر-سرامیکی بهره میبرد. در پایان مطلب امکان مقایسه بهره وری این کمپرسور اسکرو آب پاششی با نمونه‌های اویل فری متداول پیشنهاد شده است. اطلاعات بیشتر

کمپرسور اسکرو برقی GA 408

قصد داریم در مجموعه مطالب مشابهی به بررسی کمپرسورهای اسکرو برقی و دیزل برندهای اطلس کوپکو، اینگرسولرند و کایزر بپردازیم. همچنین بعضا سری به کمپرسورهای اسکرول و پیستونی نیز خواهیم زد. در این مطلب GA 408 اطلس کوپکو از کمپرسورهای برقی اطلس کوپکو را بررسی خواهیم کرد. این کمپرسور اسکرو دیگر تولید نمیشود، اما از محبوبیت بسیار بالایی میان مصرف کنندگان برخوردار است. GA و GR خانواده‌ای از کمپرسورهای اسکرو برقی اطلس کوپکو هستند که چند دهه پیشتازاین بازار بوده اند و استراتژی جالبی این مقام را برای آنها به ارمغان آورده است، توجه به کاربری که یکی از کلیدی‌ترین افراد زنجیره‌ی خرید یک کمپرسور اسکروست: تعمیرکاران. تعمیرکاران و تکنسین‌های سرویس و نگهداری کمپرسور اسکرو نقش مهمی در راه اندازی و نگهداری این کمپرسورها دارند و همچنین از اصلی‌ترین و مطمئن‌ترین مشاوران مدیران خرید برای انتخاب کمپرسور هوا هستند. کمپرسورهای G اطلس کوپکو شاید برتری خاص فنی بر کمپرسورهای برقی کایزر نداشتند، اما قطعا تعمیر آنها راحتتر بود. دسترسی به داخل کمپرسور اسکرو در این خانواده از کمپرسورها از طرفین و بسیار راحت بود، این در حالیست که درب کمپرسورهای کایزر از بالا بود و تعمیرکار مشقت فراوانی برای دسترسی به فضای داخلی و استیج کمپرسور هوا داشت. اطلاعات بیشتر

کمپرسور بدون روغن ZR 315 VSD

کمپرسورهای هوا بر دو مجموعه‌ی بزرگ تقسیم میشود، کمپرسور دینامیکی و کمپرسور جابجایی مثبت. کمپرسورهای دینامیکی که پیشتر با آنها آشنا شدیم خود در دو نوع سانتریفیوژ یا توربوکمپرسور و کمپرسورهای محوری هستند. کمپرسورهای دینامیکی به موجب ساختار متفاوت خود غالباً ۱) ظرفیت هوادهی بسیار بالایی دارد و ۲) هوای خشک یا عاری از روغن تحویل میدهد. لیکن این کمپرسورها نیز محدودیت‌هایی داشته و برای بسیاری از مصارف صنعتی و تولیدی مناسب نیست. همچنین تولید آن محدودتر و با تنوع پایینتری انجام میشود. در دهه هفتاد میلادی، مهندسان شرکت‌های فعال در صنعت هوای فشرده توجه خود را معطوف به کمپرسور اسکرو کردند، دستگاهی که در دهه‌های گذشته جایگزین کمپرسور پیستونی در صنعت شده و بسیاری از نیازها را مرتفع ساخته است. این مهندسان دریافتند که نقش روغن در داخل سیلندر تراکم یا المنت کمپرسور اسکرو قابل حذف بوده و می توان آن را با برخی تغییرات ساختاری در المنت جایگزین ساخت. اطلاعات بیشتر

بررسی کمپرسور P425/HP375WCU دوسان

در استفاده از کمپرسور اسکرو می بایست با مفاهیم متعددی آشنا شویم. هنگام خرید یک کمپرسور دیزلی فشار عملیاتی، دبی هوای فشرده خروجی یا FAD نخستین مسائلی هستند که به آنها توجه نموده و با نیاز خود تطبیقشان میدهیم. سپس به سراغ برند سازنده‌ی موتور دیزلی

این کمپرسورها خواهیم رفت. شنیدن نام کاترپیلار احتمالا برای هر خریداری گوش‌نواز خواهد بود، برندهای دویتز، مرسدس بنز، کوبوتا، جان دیر و کامینز نیز از این قاعده مستثنی نیستند. همچنین به ظرفیت‌ تانک‌های سوخت و روغن کمپرسور، روغن مورد نیاز برای کمپرسور، سوار بر روی شاسی چرخ دار یا پکیج آف‌شور و موارد متعدد دیگری توجه خواهیم کرد. بد نیست شناختی هم با استیج هوای فشرده یا به قول اطلس کوپکویی‌ها،‌ المنت کمپرسور اسکرو داشته باشیم که سیلندری با دو روتور نر و ماده است. تعداد این سیلندرها (استیج‌های فشرده سازی) با توجه به نیاز ما به فشار یا ظرفیت هوادهی متفاوت، تغییر خواهد کرد. در کمپرسورهای چندمرحله‌ای که از چند استیج برخوردارند،‌ استیجی که فشار ورودی را از هوای محیط دریافت میکند استیج LP یا Low Pressure و استیجی که هوای پیش‌فشرده شده را از استیج ال پی دریافت میکند استیج HP یا High Pressure نامیده می شود. اطلاعات بیشتر

کمپرسور دیزلی XP 900 SEC اینگرسولرند

اینگرسولرند در کنار اطلس کوپکو و کمپرسور کایزر مثلث معتبرترین سازندگان کمپرسور را برای دهه‌های متمادی شکل میداد. در سال‌های اخیر این کمپانی معظم آمریکایی ایرلندی بخش‌های مختلف خود را واگذار کرد و در نهایت نیز با ادغام در گاردنر دنور به طور کامل از بازار، به عنوان برندی مستقل، کنار رفت. کمپرسورهای کمپانی دوسان کره جنوبی در سال‌های اخیر با بهره‌گیری از تکنولوژی و تجهیزات اینگرسولرند در که در سال ۲۰۰۷ خریداری شد تولید میشود. اطلاعات بیشتر

کمپرسور اسکرو برقی GA 200 اطلس کوپکو

شناخت اجمالی ماشین آلات کارنجات همواره برای مدیران مربوطه امری حائز اهمیت است. در این مطلب و سایر مطالب مشابه تلاش بر آن است که شما را در سطوح پایه و گاه پیشرفته با مسائل کلیدی و ویژگی‌های کمپرسورهای هوا آشنا سازیم. کمپرسور اسکرو از کمپرسورهای هوای مورد استفاده در کارخانجات و همچنین راهسازی و حفاری است که به دلیل گستره‌ی فشار عملیاتی و ظرفیت هوادهی بسیار محبوب است. این کمپرسورها از مکانیزم جابجایی مثبت برای فشرده سازی هوا بهره میبرند. کمپرسورهای جابجایی مثبت خود بر دو دسته اند که کمپرسورهای پیستونی معروفترین نمونه‌ی کمپرسورهای رفت و برگشتی و کمپرسورهای اسکرو معروفترین نمونه‌ی کمپرسورهای دورانی هستند. از فیزیک میدانیم که فشار با دما رابطه مستقیم و با حجم رابطه معکوس دارند. در کمپرسور اسکرو و در داخل المنت دو روتور نر و ماده به شکلی گردش می کنند که در هر قسمت از فضای میان آنها حجم کاهش یافته و فشار هوای محفوظ افزایش یابد. این کمپرسورها برای تامین توان موردنیاز المنت یا ایرند از موتورهای دیزلی و برقی بهره می برند. در مواقع دسترسی به الکتریسیته مطمئن همواره انتخاب کمپرسورهای برقی ارجحیت دارد. برق کشور ایران ۵۰ هرتز می باشد. اطلاعات بیشتر

کمپرسور اسکرو برقی GA 160 اطلس کوپکو

کمپرسور اسکرو برقی نیروی محرکه روتورهای خود را از الکتروموتور نصب شده دریافت میکند. این الکتروموتور در مدل‌های کمپرسور GA توان خروجی برابر یا حدود عدد عنوان آن دارد. توان الکتروموتور ابتدا دنده‌های شافت در سمت موتور را میگرداند، نسبت دندانه‌های این دنده‌ به دنده‌ی سر دیگر شافت، طرف المنت، حائز اهمیت بوده و نسبت انتقال توان به روتورها و چرخش آنها را تعیین میکند. دریچه‌ی مکش هوا باز شده و هوای محیط به داخل مکیده میشود، هوای اتمسفریک در میان برجستگی یا لوب‌های روتورهای نامتقارن گیر افتاده به مرور فشار و دمای آن افزایش می یابد. دریچه تخلیه باز شده و هوای فشرده از انتهای المنت خارج میشود. مراحل بعد شامل تجهیزات جانبی و سیستم توزیع هوای فشرده است. اطلاعات بیشتر

کمپرسور اسکرو برقی اطلس کوپکو GR 110

کمپرسورهای دومرحله‌ای اطلس کوپکو که برای ارائه فشارهای بالاتر از فشار نرمال (رنج عملیاتی بالای ۱۲ بار) طراحی و ساخته می شوند با عنوان GR شناخته می شوند. این عنوان در تفاوت با GA است که نشانگر کمپرسورهای تک مرحله ای است. این کمپرسورها از دو المنت بهره می برند که یکی مربوط به استیج فشار ضعیف است. در استیج فشار ضعیف هوای ورودی با فشار محیطی بسته به نسبت فشار استیج تا چند بار (معمولا ۳ تا ۵ بار) فشرده می شود و سپس در داخل واحد فشار قوی که طراحی آن مناسب دریافت هوای فشرده است مجدد تحت فشرده سازی قرار میگیرد تا به فشارهای عملیاتی بالاتر و موردنیاز مجموعه (فراتر از ۱۲ بار) برسد. در کمپرسور اسکرو معمولا سقف فشار عملیاتی حوالی ۳۵ تا ۴۰ بار بسته می شود و برای فشارهای بالاتر می بایست به سراغ کمپرسور پیستونی برویم که فشارهای مذکور ۱. در عموم صنایع کاربردی ندارد و ۲. امکان تغذیه مداوم هوای فشرده با ظرفیت هوادهی بالا برای آنها میسر نیست. اطلاعات بیشتر

کمپرسور SFC 55 کایزر – کمپرسور اسکرو برقی

کمپرسورهای زردرنگ کایزر کیفیت بالایی دارند. این کمپرسورها پیشتر به دلیل دشواری در سرویس و تعمیرات (دسترسی از بالا) کمتر محبوب تکنسین‌های هوای فشرده بودند ولی در مدل‌های جدیدتری چون SFC55 این ویژگی که نخستین بار در کمپرسورهای GA اطلس کوپکو رعایت شد به سایر ویژگی‌های خوب کمپرسورهای اسکرو برقی کایزر افزوده شد. کمپرسور اسکرو دستگاهی است که در آن دو روتور در داخل سیلندر فشرده سازی (المنت یا ایرند) به وسیله‌ی توان تامین شده توسط موتور دیزلی یا برقی به گردش در میآیند تا هوا را فشرده سازند. هوای فشرده‌شده سپس از طریق شیر تخلیه و با لوله‌کشی در اختیار ماشین‌آلات پنوماتیک قرار میگیرد. اطلاعات بیشتر

کمپرسور اسکرو برقی اطلس کوپکو مدل ZR 90 VSD-FF

اطلس کوپکو معتبرترین برند تولیدکننده کمپرسور اسکرو برقی در جهان است. این برند سوئدی در حوزه‌های مختلف صنایع تولیدی و غیرتولیدی همچون تولید کمپرسورهای هوا، گاز، تجهیزات کارخانجات و ماشین آلات حفاری فعالیت دارد. عمده‌ی تخصص اطلس کوپکو در حوزه راهسازی و هوای فشرده است. کمپرسورهای برقی GA و GR اطلس کوپکو با عرضه در دهه‌های پایانی قرن بیستم و به دلایل متعددی تبدیل به پرچمدار محصولات این بازار شدند. این کمپرسورهای اسکرو برقی روغن پاششی و مناسب کارخانجات عمومی یا General Purpose بودند. در کنار آنها کمپرسورهای اسکرو برقی اویل فری یا بدون روغن این کمپانی با عناوین ZT و ZR که به ترتیب هواخنک و آبخنک هستند به بازار عرضه شدند. کمپرسورهای اویل فری برای مصارف خاصی که نیازمند هوای خشک هستند استفاده می شود. محصولات این کارخانجات، صنایع غذایی،‌ دارویی، رنگپاشی خودرویی، به وجود روغن در محصول نهایی حساس هستند. اطلاعات بیشتر

تماس با شرکت