موتور کامینز ۹۳ کیلووات کمپرسور پرتابل اطلس کوپکو ۱۰ متر و ۱۲ بار

کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو XAHS 350

کمپرسور دیزلی XAHS 350 اطلس کوپکو از اعضای خانواده‌ی کمپرسورهای XAS BoX این برند محسوب میشود که در فشارهای عملیاتی ۵ تا ۲۰ بار و با ظرفیت هوادهی ۱۰ تا ۲۴ مترمکعب بر دقیقه عرضه می شوند؛ رنج فشار مذکور معادل ۷۲ تا ۳۰۰ psi و دبی هوای فشرده خروجی نیز از ۳۶۰ تا ۸۵۰ cfm خواهد بود.

آشنایی بیشتر با XAHS 350، کمپرسور دیزلی ۱۲ بار اطلس کوپکو

این کمپرسورها در مدل‌های جدید از سیستم r برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و تکنولوژی PACE به عنوان سیستم تنظیم الکترونیکی فشار بهره می برند. تکنولوژی PACE اطلس کوپکو باعث میشود رنج گسترده‌تری از فشارها و متعاقبا کاربری‌ها پوشش داده شود. اطلس کوپکو کمپرسورهای XAS BoX را، البته مانند تمامی تبلیغات خود،‌ کمپرسورهایی مناسب شرایط کاری دشوار معرفی می کند، این کمپرسورها در محدوده دمایی منفی ده تا مثبت پنجاه درجه سانتیگراد عملیاتی بوده و از شاسی محکمی برخوردار هستند. اطلاعات بیشتر

نیتروژن: چیست و چه کاربردهایی دارد؟

آیا میدانستید بزرگترین بخش هوایی که تنفس می کنیم را نیتروژن تشکیل داده است؟ همه‌ی ما به اکسیژن برای بقا نیاز داریم، لیک هوا از ۷۸ درصد نیتروژن و ۲۱ درصد اکسیژن به علاوه‌ی مقادیر ناچیزی از گازهای دیگر تشکیل شده است. و هرچند نیتروژن به کار ما انسان‌ها نمی‌آید، در کاربردهای متعدد صنعتی حضور قابل توجهی دارد. اطلاعات بیشتر

استانداردها و آئین‌نامه‌های کاربردی صنعت کمپرسور

مشابه با سایر بخش‌های صنعت، بخش هوای فشرده نیز آئین‌نامه‌ها و استانداردهای خاص خود را داراست. این قوانین ضروریاتی را در ابعاد محلی و جهانی تبیین کرده و بر پیاده‌سازی آنها نظارت دارند، حال برخی از این ضوابط الزام‌آور و برخی دیگر از جنس توصیه و پیشنهاد و یا برای مصارف خاص هستند. اطلاعات بیشتر

خطر بکارگیری کمپرسور هوا به جای کمپرسور گاز طبیعی

استفاده از کمپرسور هوا در مصارف گازهای پیرولیز؟

سوال: آیا امکان استفاده از کمپرسورهای هوا به جای کمپرسورهای گازهای پیرولیز (گاز طبیعی – متان) وجود دارد؟

فرض کنید برای دریافت خوراک سوخت مداوم، قصد نصب یک کمپرسور کوچک آزمایشگاهی میان کندانسور گاز پیرولیز و راکتور خود را دارید و با محاسبات تئوریک به شرح زیر مشخصات جریان گاز پیرولیز خود را محاسبه کرده اید: دبی کمتر از ۱۵۰ لیتر بر دقیقه و فشاری کمی بیش از فشار اتمسفریک (کمتر از ۵ بار)؛ در بازار نیز کمپرسورهای هوا به وفور یافت می شوند و این فراوانی در مورد کمپرسورهای گاز صادق نیست. آیا میتوان از کمپرسورهای هوا به جای کمپرسورهای گازهای پیرولیز (گاز طبیعی – متان) بهره برد؟ اطلاعات بیشتر

شیر کشویی و شیر پلاگ جای اینورتور کمپرسور اسکرو و کمپرسور سرعت متغیر را نخواهد گرفت و این به دلیل تفاوت‌های ماهوی روش‌های مختلف مدیریت ظرفیت هوادهی کمپرسور اسکرو است.

سیستم‌های جانبی و کنترل ظرفیت کمپرسور اسکرو

در سیستم‌های فشرده‌سازی گاز، هیچگاه نباید فقط روی کمپرسور متمرکز شده و خود را بی‌نیاز از توجه به کلیت سیستم توزیع هوای فشرده بدانیم؛ چنین وضعیتی مشابه آن است که به بررسی یک انسان، منفک از اجتماع اطراف آن بپردازیم. در حالیکه میدانیم زندگی شخص بدون اجتماع بی‌معنا بوده و عدم توجه به روش و منش تعامل شخص با اجتماع منجر به آسیب‌هایی خواهد شد. کمپرسور نیز در یک سیستم توزیع هوای فشرده، به مثابه انسان در اجتماع می ماند. عدم شناخت کافی از سیستم‌های اطراف کمپرسور امکان وارد شدن آسیب‌های جدی به آن را پدید می آورد. برای جلوگیری از این آسیب‌ها و همچنین آنالیز خرابی و رفع عیوب، نیازمند درکی نسبتا کامل از این سیستم‌ها می باشیم. این سیستم‌ها عبارتند از:
۱. سیستم فرآیندی Process
۲. سیستم روانکاری Lubrication
۳. سیستم آب‌بندی Sealing
۴. سیستم خنک‌کاری Cooling
۵. سیستم نظارتی دما و لرزش Monitoring
۶. سیستم کنترل ظرفیت Capacity اطلاعات بیشتر

کایزر در ایران نمایندگی ندارد.

کمپرسور اسکرو برقی HSD 782 کایزر

تصویری از کمپرسور اسکرو برقی HSD ۷۸۲ کایزر
HSD 782 – کمپرسور اسکرو برقی کایزر

کمپرسورهای HSD به واقع دو کمپرسوراسکرو در یک پکیج هستند. هر دوی این کمپرسورها مجهز به کنترلر سیگما، سیستم خنک‌کننده و محرکه مستقیم ۱ به ۱ هستند. این مجموعه کمپرسورها در فشارهای اسمی ۸/۵، ۱۲ و ۱۵ بار طراحی و ساخته می شوند و بین ۱۰/۱ تا ۸۹ مترمکعب بر دقیقه ظرفیت هوادهی دارند. در میان آنها امروز ما به بررسی HSD 782 خواهیم پرداخت. اطلاعات بیشتر

کمپرسور کایزر

کمپرسور هوای فشرده اسکرو SX 4 کایزر – دبی پایین، فشار تا ۱۳ بار

کمپرسور کایزر از برندهای معتبر جهانی تولید کننده‌ی تجهیزات هوای فشرده است. این کمپانی آلمانی در سال ۱۹۱۹ تاسیس گردید. شرکت کایزر در قرن گذشته همواره به دنبال نوآوری و بهبود عملکرد کمپرسورهای هوا بوده است که مشهورترین اقدام آن برای این منظور،‌ طراحی و توسعه‌ی پروفایل سیگما است. پروفایل سیگما شکلی از ساختار روتورهای نامتقارن نر و ماده‌ی کمپرسور اسکرو است که با کلیرانس اندک روتور و جداره سیلندر تراکم، امکان هدررفت جریان هوای فشرده به صورت جریان برگشتی را بسیار کاهش داده است. کلیرانس در مکانیک به فاصله‌ی اندک میان قطعات متحرک و دیواره‌ی کنار آنها گفته می شود. در حقیقت کمپرسور کایزر با طراحی روتورهای پروفایل سیگمای خود انقلابی را استارت زد که بعدها تمامی برندهای تولیدکننده برای تولید کمپرسور اسکرو اویل فری به آن ملحق شدند. پروفایل سیگما بهره‌وری کمپرسور اسکرو را افزایش میدهد و در کمپرسور اویل فری نیز به موجب حذف روغن موجود در میان روتورها و کاهش بهره‌وری نیازمند بهره‌گیری از این طراحی هستیم. اطلاعات بیشتر

کمپرسور اچ پی ۷۵۰ اینگر - عکس کمپرسور اسکرو

کمپرسور دیزلی HP 750 اینگرسولرند

کمپرسور اسکرو دیزل HP750

چرا محبوب نباشد؟ کمپرسورهای پرتابل اینگرسول رند بازار هوای فشرده دیزلی را تسخیر کرده اند و این بی دلیل نیست!

کمپرسور دیزلی اینگرسولرند سخت‌جان و البته ساده است؛ در این کمپرسورها از آپشن‌های فراوان و نمایشگرهای عجیب و غریب خبری نیست، چه نیازی هست موبایلمان به کمپرسور پرتابلمان وصل شود؟!! اطلاعات بیشتر

کمپرسور موتور بنز کایزر ام ۳۵۰ - عکس کمپرسور اسکرو

بررسی کمپرسور دیزلی M 350 کایزر

کمپرسور اسکرو دیزل پرقدرت کایزر - عکس کمپرسور اسکرو
کمپرسور اسکرو دیزلی M350

کمپرسور کایزر خود کمپرسورهای موبیل ایر را به ۶ دسته تقسیم کرده است که ۶مین دسته کمپرسور دیزلی اویل فری کایزر یا M 500-2 می باشد. در مطلب فعلی به بررسی پرقدرت‌ترین مدل از کمپرسورهای متحرک دیزلی و روغنی کایزر می پردازیم.

کمپرسور دیزلی کایزر، M 350

کمپرسورهای بزرگ کایزر تا ۳۴ مترمکعب بر دقیقه یا ۱۲۰۰ سی‌اف‌ام ظرفیت هوادهی دارند و این مجموعه شامل مدل‌هایی چون M 200، M 210، M 235، M250 و در نهایت M 350 هستند. این کمپرسور باد صنعتی برای عملیات مداوم ساخته شده و به سیستم‌های کنترلی مدرن مجهز است و نیز آسیب زیست محیطی اندکی دارد. M 350 کایزر با بهره‌گیری از موتورهای OM501LA  مرسدس بنز در ۴ فشار عملیاتی به بازار عرضه می شود. اطلاعات بیشتر

تماس با شرکت