کمپرسور کایزر یکی از ۳ لیدر بازار کمپرسور هوای فشرده اسکرو است. شاید بتوان گفت در بحث کمپرسور دیزلی ترتیب اعتبار و اطمینان به دستگاه به ترتیب اطلس کوپکو، اینگرسولرند و بعد کایزر هست اما در کمپرسورهای اسکرو برقی داستان کمی متفاوت است. از آنجا که اینگرسولرند توسعه جغرافیایی بسیار کمتری داشته است، کمپرسور کایزر جدی ترین رقیب اطلس کوپکو در تصاحب سهم از بازار کشورهای مختلف و متعدد آسیایی، اروپایی و آفریقایی است. اگر بر روی نقشه‌های موجود در وبسایت‌های این کمپانی‌ها دقیق شویم، اینگرسولرند نه فقط به موجب فراز و نشیب‌ها و فروش واحد هوای فشرده‌ی خود به دوسان کره جنوبی عقب مانده، بلکه به طور کل هیچ تمایلی به حضور در خاورمیانه و ترکیه نداشته است. این مسئله در مورد کایزر و اطلس کوپکو کاملا متفاوت است. این برندها علاقه‌ی جدی به فعالیت گسترده جغرافیایی دارند. البته این علاقه در مورد ایران و شرایط تحریم‌زده و ریسکی آن برای کایزر فرق داشته و ما نیز در تماس‌های خود با این شرکت بارها تاکید داشتیم بهتر است تجدید نظر نموده و به تنها نقطه‌ی روی نقشه که همچنان به رنگ زرد کمپرسور کایزر درنیامده، ایران، نیز نمایندگی سرویس و خدمات و شعبه‌ی توزیع و فروش ارائه دهند. امید است که در ماه‌ها و سال‌های پیش رو این مهم تغییر یابد.
کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو XRVS 1350 CD7
کمپرسور اسکرو دسته‌ای از کمپرسورهاست که از مکانیسم جابجایی مثبت برای فشرده سازی گازها بهره میبرد. کمپرسورهای جابجایی مثبت خود بر دو دسته اند، رفت و برگشتی که معروفترین آنها پیستونی است و دورانی که در این مطلب به آن پرداخته ایم. کمپرسور هوای اسکرو هوای محیط را به درون مکیده و به داخل سیلندر تراکم یا المنت کمپرسور هدایت میکند تا فشرده شود. در داخل المنت کمپرسور اسکرو دو روتور در هم تنیده قرار دارد که تعداد لوب یا شیارهایی نابرابر دارند، یکی نر و دیگری ماده. چرخش همزمان این دو روتور هوای ورودی را فشرده ساخته و به جلو هدایت میکند تا با گشایش دریچه‌ی خروجی از شیر خارج شود. کمپرسور اسکرو به دلیل ساختاری که معرفی شد ۲ برتری بر مدل‌های دیگر کمپرسور دارد که در مصارف غیرتولیدی (فاقد دسترسی دائمی به الکتریسیته) به کار می آید. یکی بازه‌ی فشار عملیاتی و ظرفیت هوادهی مناسب و بهینه‌ی آن است که در حفاری چاه آب و معدن، نگهداری خطوط لوله، پتروشیمی و پالایشگاه، راهسازی، ساختمان سازی و راه اندازی ابزارآلات پرکاربرد پنوماتیک به کار می آید و دیگری تعداد کم قطعات متحرک آن است. نکته‌ی دوم امکان فعالیت آن بر روی شاسی متحرک و در نقاط دوردست را میسر ساخته است.
ژنراتور پرتابل QAS 500 اطلس کوپکو
اطلس کوپکو علاوه بر تولید کمپرسور اسکرو، کمپرسور پیستونی، کمپرسور اسکرول و کمپرسور سانتریفیوژ در مدل‌های دیزلی و برقی، اقدام به تولید ابزارآلات و تجهیزات پنوماتیک و همچنین ماشین آلات جانبی مورد نیاز نیز می کند. در این مطلب به معرفی یکی از ژنراتورهای قدرتمند اطلس کوپکو میپردازیم. ژنراتور متحرک اطلس کوپکو در اقسام QAS و QEC و بسته به نیازمندی‌های ولتاژ و توان مختلف طراحی و تولید می شود.
درایر کمپرسور اطلس کوپکو FD 2000 VSD
قطعات، تجهیزات جانبی و ملزومات مصرفی کمپرسور اسکرو برقی که در کارخانجات مورد استفاده فراوان دارند عبارتند از افترکولر، درایر یا خشک کن هوای فشرده، فیلترهای ضروری، روغن کمپرسور، برج خنک کننده یا کولینگ تاور که در کمپرسور آب‌خنک کاربرد دارد و مخزن یا تانک هوای فشرده.
در این مطلب به سراغ یکی از نمونه‌های این تجهیزات رفته ایم، درایر اطلس کوپکو مدل FD 2000 سرعت متغیر که از درایرهای تبریدی اطلس کوپکوست. برای آشنایی با اصول کلی و جامع رطوبت زدایی از هوای فشرده لطفا به مجموعه مطالب مربوطه بر روی وبسایت سری بزنید:
کمپرسور اسکرو برقی اینگرسولرند Sierra SM 250kW
اینگرسولرند شرکتی اصالتا ایرلندی است که از ادغام دو شرکت اینگرسول و رند شکل گرفته است و اکنون دفتر مرکزی آن در ایالات متحده است. این شرکت برندی آمریکایی محسوب شده و از اعضای شاخص سهام S&P است، از این رو این مجموعه هیچگونه تمایلی برای حضور رسمی در بازار ایران ندارد. با وجود این، حضور غیررسمی محصولات این کمپانی همواره در بازار صنعت هوای فشرده‌ی ایران چشمگیر بوده است. اینگرسولرند در کمپرسورهای اسکرو دیزل پس از اطلس کوپکو از مطمئن‌ترین تولیدکنندگان این دستگاه‌هاست و کمپرسورهای اسکرو برقی آن نیز در برخی از کارخانجات ایران دیده میشود. در این مطلب به معرفی و بررسی کمپرسور سیرا ۲۵۰ کیلوواتی از این شرکت خواهیم پرداخت که کمپرسور اسکرو برقی ۸/۵ بار با ظرفیت هوادهی بیش از ۴۰ مترمکعب بر دقیقه است. توصیه‌ی ما به کارخانجات آن است که در صورت نیاز به دبی هوای فشرده بالا، به جای یک کمپرسور اسکرو (برای مثال همین کمپرسور سیرا)، از چند کمپرسور اسکرو بهره ببرند تا در صورت ضرورت تعمیر و سرویس یکی از دستگاه‌ها، بخشی از ابزار و ماشین‌آلات به فعالیت ادامه دهند و خط تولید به طور کامل نخوابد.
کمپرسور دیزلی اینگرسولرند HP 1600
اینگرسولرند از قدیمی‌ترین و معتبرترین کمپانی‌های سازنده ماشین آلات راهسازی و حفاری و ابزار جانبی آنهاست. کمپرسور باد صنعتی از اجزای غیرقابل انکار فعالیت‌های ساختمانی و معدنی است؛ خیابانی از خیابان‌های تهران نیست که رنگ سفید استخوانی کمپرسور دیزلی اینگرسولرند در آن به چشم نخورد. این دستگاه‌ها هوای فشرده مورد نیاز برای راه‌اندازی و عملیات ابزار و تجهیزات پنوماتیک ساختمان‌سازی را فراهم میآورد. کمپرسور هوای فشرده اسکرو دستگاهی است که از نیروی محرکه‌ی حاصل از موتور الکتریکی یا دیزلی برای چرخش اسکرو یا پیچ‌هایی در هم‌تنیده استفاده میکند و از این رو کمپرسور اسکرو پیچی نیز نامیده میشود. هوا در میان روتورها گیر افتاده و با کاهش فضای در اختیار فشار آن افزایش می یابد. در نهایت هوای فشرده از خروجی تخلیه شده و وارد لوله کشی و شیلنگ‌های هوای فشرده میشود. برای آشنایی بهتر با کمپرسور هوای فشرده اسکرو و چگونگی کارکرد آن به مطلب «سیر تا پیاز کمپرسور اسکرو» سری بزنید.
کمپرسور اسکرو دیزلی اطلس کوپکو XAS 900
اطلس کوپکو که تا اواسط قرن گذشته با عنوان اطلس دیزل مشغول به فعالیت بود در سال ۱۹۴۷ و با حذف شاخه تولید موتورهای دیزلی خود به اطلس کوپکو تغییر نام داد و تمرکز جدی خود را بر فعالیت در صنعت پنوماتیک قرار داد. در طول سالیان پس از این اتفاق، اطلس کوپکو همواره از بهترین برندهای تولیدکننده‌ی موتور دیزلی برای نصب بر روی ماشین آلات خود استفاده کرده است. در میان این برندها کاترپیلار، جان دیر، دویتز آلمان و کوبوتای ژاپن از نام‌های شناخته شده بازار هستند.
پارامترهای موثر بر عملکرد کمپرسور (و روابط آنها با یکدیگر)
به طور کلی زمانی که قصد خریداری (شناخت) و یا فروش (معرفی) یک کمپرسور را داریم فشار کاری، ظرفیت هوادهی و توان موتور آن اولین نکاتی است که به ذهن خواهد آمد. پس از آنها نیز احتمالا بسته به استفاده‌ی خریدار ویژگی‌هایی چون هوای خشک (Oil free)، سطح نویز (صدای منتشر از دستگاه زیر بار) و برند موتور در مقام‌های بعدی هستند.
کمپرسور اسکرو دیزلی کایزر مدل M 200
کمپرسورهای کایزر در کنار اطلس کوپکو و اینگرسولرند ۳ برندی در صنعت هوای فشرده که برای مصرف کننده اعتبار و اعتماد را به همراه دارند. لیکن این برند آلمانی خاص در بازار ایران و در میان مصرف کنندگان در کارخانجات ما بسیار کمتر از دو مورد دیگر دیده می شود و این دو دلیل عمده دارد، یکی سهام اندک آمریکایی ها در این شرکت (ممانعت از ورود رسمی کایزر به ایران) و دیگری تا حدی ناشناختگی. از این رو قریب به اتفاق کمپرسورهای این برند که در صنایع ایران دیده می شوند با خط تولید یک جا وارد کشور شده اند و دستیابی به خدمات و بالاخص قطعات آنها دشوار می باشد. کمپرسور M 200 کایزر از کمپرسورهای خوب اسکرو دیزلی موجود در بازار است. این کمپرسور از موتور قدرتمند اسرت کاترپیلار بهره می برد که برای مصرف کننده اطمینان خاطر جدی فراهم می کند. کمپرسور کایزر حضور گسترده‌ای در سطح قاره و منطقه دارد و شعبه اصلی آن برای ارجاع درخواست‌های ایرانیان در دبی قرار گرفته و کارل برایدن مدیریت این مجموعه را بر عهده دارد.
کمپرسور اسکرو برقی اینگرسولرند IRN132K
اینگرسولرند حدود ۱۲۰ سال پیش از ادغام دو شرکت حفاری آمریکایی با نام‌های اینگرسول و رند شکل گرفته است. این کمپانی بزرگ در سراسر جهان شعبات فروش و کارخانجاتی دارد، اما چندان در منطقه خاورمیانه فعال نیست. با وجود این در دهه‌های گذشته همواره برندی شناخته شده در بازار کمپرسور اسکروی کشورمان بوده است. این شرکت در ۲۰ سال اخیر برخی از واحدهای خود، من جمله واحد تولید کمپرسور اسکرو، را به شرکت‌های دیگری همچون اطلس کوپکو و دوسان کره جنوبی واگذار کرده است و از این رو برخی از ماشین آلات این کمپانی در بازار هم با برند دوسان و هم با برند اینگرسولرند وجود دارند که از کیفیت خیلی خوبی هم برخوردارند. IRN 132 اینگرسولرند کمپرسوری اسکرو برقی و شناخته شده در بازار ایران است.
