در وبسایت جهان کمپرسور به معرفی مدلهای متعددی از کمپرسورهای GA اطلس کوپکو پرداخته ایم. این کمپرسورها تا به حال به دو صورت نامگذاری شده اند. مدلهای قدیمیتر معمولا با ارقامی سه یا چهار رقمی شناخته میشود که در میان آنها میتوان از GA 408 و همچنین GA 710 نام برد. در این کمپرسورها (معمولا) عدد نخست معرف ظرفیت هوادهی یا دبی حجمی کمپرسور و رقم آخر معرف فشار عملیاتی آن است؛ برای مثال GA 710 کمپرسوری است که ۷ متر مکعب بر دقیقه هوای فشرده در فشار عملیاتی ۱۰ بار در اختیار مصرف کننده قرار میدهد. لیکن این قاعده در برخی دیگر از مدلها برقرار نبوده و در مدلهایی چون GA 1208 و GA 1408 عدد چهاررقمی مقابل GA تنها عنوان مدل است.
کمپرسور اویل فری اطلس کوپکو مدل ZR 50
کمپرسور اسکرو برقی اطلس کوپکو از نظر تزریق روغن به داخل محفظه تراکم (المنت) بر دو نوع تقسیم میشود: کمپرسور اویل اینجکت که در آن به میان روتورهای اسکرو و داخل محفظه روغن تزریق میشود و کمپرسور اویل فری. کمپرسور اویل فری یا بدون روغن کمپرسوری است که در داخل محفظه تراکم هوا خبری از روغن نیست. در این کمپرسورها غیبت روغن ۳ معضل خلق میکند که هر سه به شکلی در افت بهره وری کمپرسور اویل فری نقش دارد: عدم روانکاری روتورها، عدم پاکسازی میان روتورها، کاهش خنک کنندگی. پاشش یا تزریق روغن در داخل المنت با روانکاری، پاکسازی و خنکسازی بهره وری کمپرسور را ارتقا میدهد. در کمپرسور اویل فری برای افزایش بهره وری تلاش شده است دو راهکار به کار گرفته شود: کاهش کلیرانس یا فاصله روتورها با جداره المنت و روکش مخصوص روتورها.
کمپرسور اسکرو اویل فری ZT 22 اطلس کوپکو
اطلس کوپکو در کنار کمپرسورهای روغن پاششی یا اویل اینجکت خود، به طراحی، ساخت و فروش کمپرسورهای بدون روغن یا اویل فری نیز میپردازد. این کمپرسورها، از مدلهای مختلفی هستند. کمپرسورهای اسکرول و سانتریفیوژ به دلیل ساختار خود راحتتر امکان عرضه هوای خشک یا عاری از روغن دارند اما این کمپرسورها امکان ارائه فشارهای عملیاتی مورد نیاز بسیاری از صنایع تولیدی و غیرتولیدی را ندارد. کمپرسور اسکرو امکان دستیابی به فشارهایی تا ۴۰ بار را دارد و اگر راهی برای جبران افت بهره وری کمپرسور که در غیاب روغن رخ میدهد وجود داشته باشد، کمپرسور اسکرو اویل فری گزینهی ایدهآلی برای رنگپاشی، صنایع غذایی و دارویی، و همچنین نفت و پتروشیمی است.
کمپرسور اسکرو برقی GA 50
کمپرسورهای اسکرو برقی GA از بهترین کمپرسورهای هوای فشرده در مجموعه کمپرسورهای ثابت کارخانهای هستند. این کمپرسورها در انواع تک المنت و دو المنت ساخته می شوند و رنج گسترده ای از دبی هوای فشرده خروجی و فشار متنوع را پوشش می دهند. از بهترین ویژگیهای آنها می توان به سهولت سرویس اشاره داشت که در نگاه اول شاید جلب توجه نکند ولی در طول عمر کمپرسور حائز اهمیت بالایی است. در این کمپرسورها G نمایانگر موتور برقی، A نشاندهنده بهرهمندی از یک المنت هواساز و عدد پس از آن نیز توان موتور الکتریکی کمپرسور به کیلووات می باشد.
کمپرسور اسکرو برقی GA 75
بدون شک کمپرسورهای GA بزرگترین سهم بازار از بازار کمپرسورهای اسکرو برقی را در داخل ایران دارند. این مسئله در سطح جهانی نیز کم و بیش به همین منوال است، لیکن تفاوت در دشواری واردات سایر برندها و بی میلی برخی دیگر برندها به حضور در بازار ایران است. اطلس کوپکو همیشه یکهتاز بازار کمپرسور ایران، بالاخص کمپرسورهای برقی بوده است و حتی در دوران تحریمهای گوناگون نیز این حضور دستخوش تغییر چشمگیری نشده است. کمپرسورهای اسکرو برقی GA کمپرسورهایی قابل اتکا بوده و نگهداری آنها نسبتا آسان است.
کمپرسور اسکرو برقی GA 45 اطلس کوپکو
کمپرسور اسکرو برقی چه کاربردی دارد؟
کمپرسور اسکرو برقی دستگاهی است که به مانند باتری قدرتمندی در خدمت کارخانجات تولیدی است. این دستگاه از موتورهای الکتریکی یا الکتروموتور برای تامین توان مورد نیاز سایر قطعات خود بهره میبرد. مهمترین قسمت کمپرسور اسکرو که می بایست به کیفیت ساخت آن توجه جدی مبذول شود المنت یا واحد فشرده سازی آن است. در این قسمت سیلندر تراکم قرار دارد که میزان تحمل آن در نسبت فشار کمپرسور موثر است. از دیگر سو روتورهای اسکروی نر و ماده در داخل این سیلندر قرار گرفته اند. این روتورها هوای محیط را در میان برجستگیهای درهمتنیدهی خود فشرده ساخته و بیرون میدهد. فاصله این روتورها با دیواره هرچه کمتر باشد هدررفت هوای فشرده به صورت جریان برگشتی کاهش می یابد. از سوی دیگر در کمپرسورهای روغن پاششی که به داخل سیلندر تراکم و میان روتورها پاشش روغن دارد، فیلمی از روغن نیز برگشت هوای فشرده و هدررفت آن را میکاهد.
کمپرسور اسکرو دیزلی XRHS 366
در کمپرسور اسکرو دیزلی اطلس کوپکو یک قاعده سرانگشتی بیاموزیم: X یعنی دیزلی، R یعنی دارای دو المنت هواساز، H یعنی ۲۰ بار (در ۲ استیجیهای فشار قوی)، S یعنی کمصدا، و عدد سه رقمی دبی هوای فشرده خروجی است، یا به لیتر بر ثانیه و یا به فوت مکعب بر دقیقه. ۳۶۶ لیتر بر ثانیه برابر با حدود ۲۲ مترمکعب بر دقیقه ظرفیت هوادهی آزاد یا FAD می باشد؛ این مقدار از هوای فشرده مناسب عملیات نیازمند هوای فشرده مداوم، من جمله حفاری و عملیات نگهداری خطوط لوله و پتروشیمی است. در اقسام حفاری با توجه به قطر و عمق و دریل واگن یا دستگاه دیگری که مورد استفاده قرار میگیرد، و همچنین جنس خاک کمپرسور اسکرو دیزلی مناسب برای عملیات تعیین و توصیه میگردد. برخی دیگر از نیازهایی که به سراغ کمپرسورهای دیزلی میروند چندان به حجم بالای هوای فشرده خروجی به طور مداوم نیاز ندارند، در میان این موارد می توان به عملیات نیلینگ فنداسیون ساختمانها یا راهاندازی ابزارآلات پنوماتیک همچون پیکور اشاره داشت.
کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو XAS 136
دویتز تولیدکنندهی آلمانی موتورهای احتراق داخلی است که کارخانه و دفتر مرکزی آن در کلن آلمان قرار دارد. این کمپانی در سال ۱۸۶۴ میلادی توسط نیکولاس اتو و یوگن لانگن تاسیس شد. نیکولاس اتو برای اختراع موتورهای چهارمرحلهای داخلی شناخته شده است. گاتلیب دایملر موسس شرکت دایملر بنز نیز مدیر فنی این کمپانی بود که در پی اختلاف با مدیران از مجموعه جدا شده و در سالهای بعد اشتیاق همیشگی خود، یعنی ساخت خودروهای سبک، را به سرانجام رساند. امروزه شرکت مرسدس بنز در زمینه تولید موتور دیزلی نیز وارد شده و از رقبای دویتز است. از دیگر اسامی شناخته شده که سالها برای دویتز کار کردند میتوان به میباخ، بوگاتی و بوش اشاره داشت.
معرفی و بررسی XAS 56 اطلس کوپکو
کمپرسور دیزلی با دبی پایین عموما برای مصارف سبکتر که نیاز به هوای فشرده مداوم ندارد مورد استفاده قرار می گیرد. کمپرسوری که در ادامه بررسی خواهیم کرد نیز یکی از این کمپرسورهای اسکرو دیزلی اطلس کوپکوست. اطلس کوپکو در طول سالیان و دهههای متمادی به تولید کمپرسور اسکرو برقی و دیزلی پرداخته است. پیشتر با اقسام کمپرسورهای اسکرو برقی این برند، من جمله GA، GR، ZT و ZR آشنا شدیم. همچنین کمپرسورهای دیزلی این کمپانی در مدلهای مختلف سوار بر شاسی چرخدار یا پکیج آف شور طراحی و تولید می شوند که آنها نیز بر دستههای مختلفی من جمله PTS، PNS، PTE و کمپرسورهای دیزلی X هستند.
کمپرسور پرتابل اینگرسولرند مدل HP 935
در تحلیلهای اخیر بر روی سایت به بررسی مدلهای مختلفی از کمپرسورهای اسکرو پرداخته ایم، کمپرسورهای اسکرو دیزل نیز از این قاعده مستثنا نبوده اند و تمرکز اصلی ما بر سه برند پرچمدار بازار بوده است : اینگرسولرند، اطلس کوپکو و کمپرسور کایزر. در میان کمپانیهای مذکور اینگرسولرند در سالهای اخیر به دوسان کره جنوبی واگذار شده است، پس تعجب نکنید اگر یک کمپرسور که یقین دارید اینگرسولرند است را با عنوان دوسان دیدید.