اطلس کوپکو کمپانی سوئدی سازنده تجهیزات صنعتی است که در حال حاضر مالک ۶۸ کارخانه تولیدی در ۲۰ کشور جهان است. این کمپانی تا پیش از میانه قرن بیستم با نام اطلس دیزل فعالیت داشت که در سال ۱۹۴۸ و با حذف بخش تولید موتورهای دیزلی، نام خود را به اطلس کوپکو تغییر داد. کوپکو به اختصار به معنای شرکت تجاری پنوماتیک است و این نام از زیرمجموعه بلژیکی این شرکت وام گرفته شده است. امروز نیز بزرگترین واحد تولیدی این شرکت در آنتورپ بلژیک قرار دارد.
کمپانی کوبلکو ژاپن از تولیدکنندگان عمده‌ی فولاد ژاپنی است که دفتر مرکزی آن در منطقه چوئو-کو از شهر کوبه قرار گرفته است. این کمپانی حدود نیمی از مفتول مورد نیاز برای بازار جهانی فنرهای موتور خودرو را تامین میکند. تاریخچه‌ی کوبلکو ژاپن به ۱۹۰۵ میلادی و یکی از بنادر اصلی ژاپن که برای واردات و صادرات سنگ آهن و زغالسنگ استفاده میشد بازمیگردد و این شرکت از قدیمی‌ترین شرکت‌های فعال در ایالت کوبه است. تا سال ۲۰۱۹ این کمپانی ۲۱۸ زیرمجموعه و ۵۲ شرکت مرتبط در سراسر ژاپن، آسیا و جهان دارد.
صنایع نفت و گاز نیازمند دو چیز است: ذخیره‌ای از قدرت و توان راه اندازی ماشین آلات پنوماتیک، عدم آلودگی هوای فشرده ای که برای این راه اندازی استفاده می شود. و صنایع نفت و گاز یک مشکل دارد: عدم دسترسی به الکتریسیته. در صورت دسترسی به الکتریسیته همواره کمپرسور اسکرو برقی انتخاب اول ماست. اما در فعالیت‌های آف شور یا در نگهداری خطوط لوله که در مناطق دور افتاده غیرشهری قرار دارند چنین امکانی نداریم. پس انتخاب ما کمپرسوری پرقدرت با ظرفیت هوادهی کافی برای تغذیه نیاز مداوم ما به هوای فشرده است. و البته این هوای فشرده می بایست خشک باشد تا آسیبی به تجهیزات و محصول نهایی نرسد.
در بکارگیری از کمپرسورهای اسکرو برقی و دیزل و در هنگام نیاز به فشار ـ یا دبی ـ بالا، معمولا از چند کمپرسور در کنار یکدیگر به شکل موازی یا سری استفاده می کنیم. حال این “چند کمپرسور” میتواند داخل یک پکیج و در قالب یک کمپرسور باشد، اتفاقی که در کمپرسورهای چندمرحله‌ای (دارای چند استیج و المنت یا airend) رخ میدهد، و یا در چینش کمپرسورهای داخل یک کمپرسورخانه مدنظر قرار گیرد. کمپرسور اسکرو دیزل یا برقی چندمرحله ای به تنهایی قادر به ارائه فشارهای بسیار بالا (مثلا ۳۵ یا ۴۵ بار) نیست و برای تامین چنین فشارهایی به کارگیری چند کمپرسور اسکرو در کنار یکدیگر تنها راه چاره است. البته همواره برای دستیابی به فشارهای بالا (حتی بیش از ۵۰ بار) امکان بهره‌گیری از کمپرسور پیستونی وجود دارد، لیکن این کمپرسورها دبی هوای فشرده خروجی بسیار پایینتری خواهند داشت. اینجاست که پای کمپرسورهای HP یا High Pressure به میان می آید. در یک پکیج کمپرسور چندمرحله‌ای، معمولا استیج اول استیج LP یا Low Pressure نامیده میشود. این استیج (واحد فشرده‌سازی هوا) هوا را از محیط گرفته، و با توجه به نسبت فشاری که دارد، آن را با افزایش فشاری تحویل المنت استیج بعد میدهد. استیج بعدی (در کمپرسورهای دومرحله‌ای) استیج فشار قوی یا HP خواهد بود. این المنت هوای پیشتر فشرده شده را از استیج LP تحویل میگیرد و مجدد فشرده کرده با فشار عملیاتی بیشتری بیرون میدهد تا به مصرف اپراتور برسد.
صنایع نفت و گاز اتکای زیادی بر هوای خشک و تمیز فشرده و منبع تامین نیروی مطمئن دارد. کمپرسورهای خانواده P اطلس کوپکو از بهترین محصولات این برند هستند که مخصوص گستره‌ای از نیازهای مختلف تولید می شوند و مشتمل بر مدلهای PTS 800، PTS 1600، PNS 1250 و PTE 1500 هستند. اکثر این کمپرسورها همچنین در مدلهای آف شور، با سوخت‌های مختلف و ویژگی‌های لجستیکی و ایمنی نیز عرضه می شوند. کمپرسورهای اسکرو دیزلی PTS 800 و PTS 1600 کمپرسورهایی صددرصد اویل فری (بدون روغن) و فشار متوسط هستند. هر دوی این کمپرسورها پاک‌ترین موتورهای دیزلی متناسب با استانداردهای موردنظر را دارند. کمپرسور دیزلی PNS 1250 نیز مشابه با آن دو هوای فشرده خشکی صددرصد عاری از روغن ارائه میدهد و فشار قوی محسوب میشود. این برادر بزرگتر فشاری عملیاتی تا ۲۴ بار ارائه میدهد. زیستگاه طبیعی این کمپرسور اسکرو محیط‌های پرریسکی چون پالایشگاه‌ها و سکوهای نفتی آف‌شور است ولی برای هر نیاز دیگر به هوای فشرده فشار قوی و اویل فری نیز مناسب خواهد بود.
سری جدید کمپرسور اسکرو اینگرسولرند، کمپرسورهای روتاری و اویل فری سری E هستند. این کمپرسورها هوای خشک ۱۰۰ درصد عاری از روغن و مطابق با ایزو 8573-1:2010 کلاس صفر ارائه می دهند. استاندارد مذکور برای فرآیند‌های صنایع غذایی و نوشیدنی، دارویی، نساجی و ماشین‌آلات الکترونیکی توصیه می شود. بنا بر گفته‌ی اینگرسولرند واحد هواساز این کمپرسور از پروفایل روتور بهینه‌شده ای بهره می برد که تا ۱۳/۵ درصد بهره‌وری بالاتر و بهترین دبی هوای فشرده خروجی را در کلاس خود داراست. این ادعای اینگرسولرند در مقایسه‌ی اطلاعات فنی مدلهای این سری با مدلهای مشابه کمپرسور اسکرو اویل فری از برندهای اطلس کوپکو، کایزر و فوشنگ قابل سنجش می باشد، پس به سراغ اطلاعات فنی آن می رویم:
کمپرسورهای سری L اینگرسولرند، کمپرسور اسکرو هوای خشک یا اویل فری این برند هستند که با موتورهای ۳۷ تا ۱۱۰ کیلوواتی به بازار عرضه می شوند. در این مطلب به بررسی یکی از این مدل‌ها و نگاهی گذرا به جدول سایر مدل‌ها خواهیم پرداخت. برای شناخت بهتر از الکتروموتور کمپرسور اسکرو برقی به مطلب زیر مراجعه کنید:
کمپرسورهای اویل فری (هوای خشک) کایزر نیز مشابه با مدلهای برندهای اطلس کوپکو و اینگرسولرند/دوسان در دو نوع هواخنک و آب‌خنک طراحی و ساخته می شوند (برای اطلاع از تفاوت‌ها و مزایا و معایب هرکدام از این دو نوع کمپرسور هوا کلیک کنید). کمپرسورهای اویل فری کایزر در پکیج‌هایی با عناوین CSG، DSG و FSG عرضه می شوند؛ این دسته بندی بر پایه‌ی توان موتور کمپرسور می باشد، از ۳۷ تا ۹۰ کیلووات CSG، از ۹۰ تا ۲۲۰ کیلووات DSG و از ۱۶۰ تا ۳۶۵ کیلووات FSG. این مدل‌ها تفاوت دیگری نیز دارند و آن در دنده‌های کمپرسورهاست به شکلی که کمپرسورهای C، D و F (با موتور یکسان) ظرفیت‌های هوادهی هوای فشرده‌ی متفاوتی داشته و به ترتیب افزایشی حروف انگلیسی این مقادیر نیز افزایش می یابد.
پیشتر ZT 15 و ZT 22 و همچنین مدل قدیمی‌تر این رده ZT 1 را بررسی و معرفی کردیم، اکنون به سراغ ZT 37 میرویم که مدل پرقدرت‌تر این کمپرسورهای اویل فری اطلس کوپکوست و برای مثال در فشاری نزدیک فشار عملکردی ZT 1 تا ۲ مترمکعب بر دقیقه ظرفیت هوادهی بالاتری دارد. کمپرسور اسکرو برقی کمپرسوریست که رای تامین توان خود از الکتریسیته بهره میبرد. این کمپرسورها در صورت وجود دسترسی مداوم به برق گزینه‌ای به مراتب به صرفه‌تر از کمپرسور دیزلیی هستند. همچنین عموم مصارف کمپرسورهای اویل فری در کارخانجات است. الکتروموتور کمپرسور اسکرو برقی توان خود را (در اینجا ۳۷ کیلووات) در اختیار دنده‌ها و در نهایت روتورهای داخل هوزینگ المنت کمپرسور قرار میدهد تا با گردش جریان هوای ورودی را فشرده و تحویل مصرف کننده دهند. این روتورها در کمپرسورهای اویل فری ZT روکشی خاص داشته و کلیرانس آنها با جداره سیلندر به حداقل میزان ممکن رسیده است تا از تجمع حرارتی و هدررفت جریان برگشتی هوا جلوگیری شود. همانطور که میدانیم در کمپرسورهای روغن پاششی جریان روغن داخل هوزینگ علاوه بر پاکسازی و خنک‌سازی به روانکاری نیز کمک می کند و مجموع این عوامل در افزایش بهره‌وری این کمپرسورها موثر است. در غیاب روغن، جنس خاص روکش روتورها و کلیرانس اندک نقش لازم و کافی را برای بهبود بهره‌وری انجام میدهد.
کمپرسور ZH 350 پلاس از خانواده کمپرسورهای سانتریفیوژ عاری از روغن اطلس کوپکوست. همانطور که پیشتر نیز گفته شد کمپرسورهای دینامیکی، که کمپرسورهای سانتریفیوژ نیز از آن خانواده هستند، در فشار ثابت کار می کنند، این برخلاف کمپرسورهای جابجایی مثبت، من جمله پیستونی و روتاری اسکرو، است که در دبی هوای فشرده‌ی خروجی یا FAD ثابت کار می کنند.
تماس با شرکت
