در هفته‌های پیش رو، مشابه با مطالبی که در بررسی کمپرسورهای هوا از برندهای اطلس کوپکو، اینگرسولرند (دوسان) و کایزر دیدیم، به بررسی دریل واگن‌های پرکاربرد برندهای اطلس کوپکو و اینگرسولرند خواهیم پرداخت. دریل واگن‌های هیدرولیک و پنوماتیک در کنار سایر تجهیزات و ماشین‌آلات راهسازی و معدنی، نقش پررنگ و مهمی را در پیشبرد عملیات صنعتی و معدنی ایفا می کنند.
کمپرسور دیزلی XAS 430 اطلس
اطلس کوپکو کمپانی سوئدی مستقر در ناکا، سوئد، حدود ۱۵۰ سال تجربه در طراحی و تولید تجهیزات حفاری، راهسازی و کارخانه‌ای دارد که عموم آنها متمرکز بر ماشین آلات پنوماتیک است. نام اطلس کوپکو نیز برگرفته از “کمپانی تجاری پنوماتیک” است. این کمپانی با نام اولیه‌ی اطلس در بحران و رکود اواخر سده نوزدهم از حوزه راه آهن و تجهیزات مربوطه کم کم خارج شد و در سال پایانی آن سده تولید کمپرسورهای هوا را آغاز کرد. در سال ۱۹۱۷ اطلس کوپکو و دیزل موتورز ادغام شده و با نام جدید اطلس دیزل بر تولید کمپرسورهای هوا و موتورهای دیزلی تمرکز کردند.
کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو – XRYS 577
پیشتر در مطالب گوناگونی به بررسی کمپرسورهای مناسب برای عملیات حفاری، نیلینگ و نگهداری خط لوله نفتی پرداختیم. دریل‌ایر لاین کمپرسورهای اختصاصی اطلس کوپکو برای این منظور می باشد که کمپرسورهایی فشار قوی و متوسط را شامل شده و دبی هوای فشرده خروجی بالایی را ارائه میدهد تا امکان عملیات مداوم فراهم شود، عملیات مداومی که در پروژه‌های حفاری یک ضرورت است. این کمپرسورها همگی کمپرسور اسکرو دیزلی هستند. کمپرسور اسکرو کمپرسوری جابجایی مثبت است که در روش فشرده سازی با کمپرسورهای سانتریفیوژ و محوری متفاوت بوده و هم‌خانواده کمپرسور پیستونی است؛ لیکن کمپرسور اسکرو و اسکرول از مکانیسم روتاری برای جابجایی مثبت بهره میبرد، این در حالیست که کمپرسور پیستونی به مکانیسم رفت و برگشتی متکی است.
لیست کمپرسور دیزلی و برقی (ب)
لیست کمپرسور دیزلی و برقی
برای مشاهده‌ی کامل جدول تلفن همراه خود را در حالت افقی قرار دهید.
جدول ۱
برای مشاهده‌ی ادامه‌ی جدول کلیک کنید
کمپرسور دیزلی قدرتمند Y35
قریب به اتفاق کمپرسورهای دیزلی اطلس کوپکو نام‌هایی آشنا دارند، نام‌هایی که در دهه‌های اخیر عموما با XA و یا XR شروع شده اند. حال در مدل‌هایی جدید نام‌هایی جدید نیز می بینیم که در میان آنها به سراغ Y 35 رفته ایم. مدل‌های جدیدی که در این پست خواهیم دید کمپرسورهایی قدرتمند با دو المنت هواساز هستند، مناسب حفاری. کمپرسور هوای فشرده اسکرو دیزلی دستگاهی است که از مکانیزم جابجایی مثبت برای تراکم هوای اتمسفریک استفاده می کند. دسته‌ی دیگر کمپرسور باد صنعتی که از مکانیزم متفاوتی برای این فرآیند بهره می برد کمپرسور دینامیکی است که در معرفی کمپرسورهای سانتریفیوژ با آنها آشنا شده ایم. کمپرسور جابجایی مثبت خود بر دو نوع است که در میان آنها کمپرسور هوای فشرده اسکرو، اسکرول و پیستونی را بهتر میشناسیم. دو مدل اول کمپرسورهای دورانی بوده و کمپرسور پیستونی نیز کمپرسور رفت و برگشتی است. کمپرسور هوای فشرده اسکرو دستگاهی است که در المنت یا استیج هواساز آن دو روتور نر و مادر داخل یک سیلندر در کنار یکدیگر به چرخش درمی آیند تا در فضاهای کوچک میان آنها حجم در اختیار هوا کاسته شده و در نتیجه، فشار آن افزایش یابد. همچنین دمای هوا بالاتر می رود.
راهنمای تهیه کمپرسور دیزلی میان‌رده اطلس کوپکو
اول تکلیف خود را مشخص کنیم، ما به کمپرسور باد صنعتی با دبی هوادهی ۱۱ تا ۲۳ مترمکعب (با فشار عملیاتی ۱۴ تا ۷ بار) کمپرسورهای میان‌رده یا Medium Air Compressors می گوییم. اگر به چنین کمپرسور دیزلی نیاز دارید، حتما مطلب زیر را بخوانید:
در چارت بالا ۱۱ مدل کمپرسور هوای فشرده میان‌رده و فشار معمولی اطلس کوپکو را مشاهده می کنید، رنج هوادهی هوای فشرده خروجی آنها میان ۳۰۰ تا ۸۰۰ cfm برابر با ۸/۵ تا ۲۲/۶۵ مترمکعب بر دقیقه و فشار عملیاتی از ۷ تا ۱۴ بار می باشد؛ فشار معمولی.
مقایسه کمپرسور معدنی اطلس کوپکو XRHS 366، XRHS 506 و XRVS 476
این سه کمپرسور هر سه کمپرسورهای اسکرو، پرتابل و موتور دیزلی اطلس کوپکو هستند، روغن پاششی و دومرحله‌ای بوده و ابعاد یکسانی دارند؛ لیک دو مدل XRHS بیست بار و مدل XRVS بیست و پنج بار است. کمپرسور XRHS 366 همانطور که از نام آن برمی‌آید ۳۶۶ لیتر بر ثانیه معادل ۲۲/۲ مترمکعب بر دقیقه دبی هوای فشرده‌ی خروجی دارد. این مقدار برای مدل XRVS 476 به ۴۷۶ لیتر بر ثانیه برابر با ۲۷/۶ مترمکعب بر دقیقه و برای مدل XRHS 506 به ۵۰۶ لیتر بر ثانیه برابر با ۳۰ مترمکعب بر دقیقه می رسد.
مقایسه XAHS347 ،XAHS426 و XAHS536
کمپرسورهای XAHS همگی کمپرسورهایی اسکرو، روغن پاششی، تک مرحله‌ای، ۱۲ بار و دارای لایه عایق صدا هستند. تمایز آنها زمانی آشکار می شود که به اعداد مقابل XAHS توجه کنیم: ۳۴۷، ۴۲۶ و ۵۳۶ لیتر بر ثانیه که با تبدیل واحد به مترمکعب بر دقیقه خواهیم داشت: ۲۰/۶، ۲۵/۱ و ۳۱/۳
متناسب با ظرفیت هوادهی هوای فشرده‌ی این کمپرسورها، ظرفیت تانک سوخت آنها نیز متفاوت است و از ۲۵۰ لیتر تا ۷۹۶ لیتر خواهد بود. هر سه این کمپرسورها کمپرسورهایی بسیار پرسروصدا هستند و در کنار آنها ۱۰۰ دسی‌بل صدا احساس خواهد شد که در بلندمدت برای قوای شنوایی انسان شدیداً آسیب آفرین خواهد بود.
کمپرسورهای مناسب نگهداری و سرویس خط لوله
در هفته‌ی پیش رو به بررسی کمپرسورهای مناسب برای سرویس و عملیات نگهداری خطوط لوله‌ی پالایشگاهی خواهیم پرداخت. این بررسی با بهره‌گیری از جدول زیر و موارد مشخص شده بر روی آن صورت خواهد پذیرفت. کمپرسورهای اسکروی مورد بررسی همگی دیزل و از برند اطلس کوپکو هستند. در مقایسه با کمپرسور پیستونی و اسکرول، کمپرسور اسکرو دیزل توان ارائه فشارهای مورد نیاز صنعت در محدوده متوسط تا فشار قوی را داراست و این فشار را با دبی هوادهی هوای فشرده مناسب عرضه میکند. در صورت دسترسی به برق در پالایشگاه، پتروشیمی و یا بر روی سکوی نفتی استفاده از نسخه‌های برقی همین کمپرسورها توصیه می شود. کمپرسورهای زیر غالبا در دو نوع شاسی متحرک – کمپرسور موبایل – و کمپرسور پکیج آف شور تولید می شوند. همچنین در هنگام تهیه کمپرسور اسکرو می بایست شرایط محیطی و آب و هوایی من جمله دمای هوا و ارتفاع را مدنظر داشت.
