کمپرسور دیزلی کمپرسور باد صنعتی است که عموما در صنایع غیرتولیدی کاربرد دارد. صنایعی که به طور معمول دسترسی مداوم و قابل اتکا به برق ندارند. در کمپرسور هوای فشرده اسکرو مکانیسم تراکم جابجایی مثبت بوده و توان مورد نیاز این فرآیند، برای چرخش روتورهای نر و ماده داخل المنت، به وسیله موتورهای دیزلی یا برقی تامین می شود. موتورهای دیزلی مورد استفاده در کمپرسورهای دیزلی اطلس کوپکو از کمپانی‌های کوبوتا، کومنز، کاترپیلار، مرسدس بنز، جان دیر و دویتز تامین می شود و این شرکت از میانه قرن گذشته که بخش موتورهای دیزلی خود را منحل و نام خود را از اطلس دیزل به اطلس کوپکو تغییر داد موتور دیزلی تولید نمی کند.اطلاعات بیشتر
هنگامی که از یک کمپرسور دیزلی قدرتمند صحبت می کنیم احتمالا XRVS 476 تمام ویژگی‌های مدنظر را دارد. این کمپرسور هوای فشرده اسکرو دو مرحله‌ای از فشار عملیاتی و همچنین ظرفیت هوادهی قابل قبولی برخوردار است. تهیه کمپرسور دیزلی که امکان هوادهی مداوم بیش از ۲۵ مترمکعب بر دقیقه در فشارهای عملیاتی نسبتا بالایی چون ۲۵ بار را داشته باشد تصمیم مناسبی برای مصارفی چون حفاری است.اطلاعات بیشتر
در این مطلب به سراغ بررسی کمپرسوری عظیم رفته ایم. PTS 916 اطلس کوپکو، کمپرسوری اسکرو دیزلی که امکان هوادهی تا رقم عجیب ۴۵ مترمکعب بر دقیقه را دارد. همچنین نکته‌ی عجیب دیگر این کمپرسور این است که کمپرسورهای سری P اطلس کوپکو کمپرسور دیزلی اویل فری هستند. در دهه‌های گذشته و از آنجا که به کمپرسورهای فشار قوی برای حفاری چاه عمیق دسترسی نداشتیم، در نواحی مختلفی از کشور اقدام به واردات و به کارگیری کمپرسورهای خانواده‌ی P برای این منظور شده است. حفاری چاه آب عمیق نیازی به هوای خشک یا عاری از روغن ندارد.اطلاعات بیشتر
در سال ۲۰۰۷ و در ادامه‌ی واگذاری بخش‌های مختلفی از اینگرسولرند، کمپانی دوسان از کره جنوبی بخش هوای فشرده و واحد تولید کمپرسور هوای اینگرسولرند را خریداری یا acquire کرد. پس از این اتفاق شرکت دوسان کمپرسورهای اینگرسولرند را ذیل برند خود تولید میکند. در میان انواع کمپرسورهای اینگرسولرند و دوسان، کمپرسور دیزلی این برند از اعتبار خوبی میان فعالان بازار و مصرف کنندگان هوای فشرده برخوردار است.
کمپرسور اسکرو دیزلی دستگاهی است که به مثابه یک باتری عظیم متحرک در فعالیت‌های راهسازی، حفاری، نگهداری خطوط لوله، فعالیت‌های آف شور بر سر چاه و هرگونه کاربردی که دسترسی مداوم به الکتریسیته نداشته باشد همراه شماست و نیاز شما به هوای فشرده را تامین میکند. این نیازها میتواند شامل نیلینگ، راهاندازی ماشین آلات حفاری همچون دریل واگن و یا بهره‌گیری از دستگاه‌های کوچکتر پنوماتیک بر سر ساختمان باشد. هرکدام از نیازهای مذکور و نیازهای دیگری که در فعالیت‌های صنایع غیرتولیدی گسترده هستند فشار عملیاتی و ظرفیت هوادهی خاص خود را لازم دارند. کمپرسور اسکرو دیزلی همچون XHP900 از موتوری دیزل برای تبدیل سوخت به توان استفاده می کند. این توان در ادامه روتورهای داخل سیلندر فشرده سازی را به گردش انداخته و هوا را فشرده میسازد. هوای فشرده شده واسطه‌ای برای ذخیرهٰ‌سازی توان مذکور است که در دستگاه‌های بادی یا پنوماتیک به طرق مختلف از این واسطه بهره گرفته میشود.
موتورهای دیزلی معروف موجود بر روی کمپرسورهای مختلف دیزلی تنوع خوبی دارند و بسیاری از آنها از کیفیت بسیار بالایی برخوردارند. در میان برندهای مختلفی چون دویتز، مرسدس بنز، جان دیر و کوبوتای ژاپن، مطمئن ترین برند نزد فعالان و کارشناسان هوای فشرده همواره کاترپیلار بوده است و بسیاری از خریداران کمپرسور اسکرو مایل به تهیه کمپرسوری با چنین موتوری هستند. موتور کمپرسور XHP 900 دوسان ۳۴۰۶ کاترپیلار است.
کمپرسور اسکرو دیزلی XHP 900 دوسان کمپرسوری فشار قوی با دبی بالاست. چنین ویژگی‌هایی این کمپرسور را برای فعالیت‌های سخت و دشوار که نیازمند هوای فشرده مداوم نیز هستند ایده آل ساخته است. کمپرسورهای دیزلی برای سندبلاست نیز کاربرد دارند.
مشخصات فنی کمپرسور دیزلی دوسان مدل XHP900
تصویر تزئینی است. این دستگاه XHP 1070 دوسان یک مدل بالاتر از کمپرسور اسکرو دیزلی XHP 900 دوسان است.
این کمپرسورهای دوسان (اینگرسولرند در بسته بندی جدید!) همانطور که از نام آنها مشخص است: دیزلی متحرک، ۹۰۰ فوت مکعب بر دقیقه (cfm)، آبخنک بوده و از موتور کاترپیلار بهره می برند؛ ۹۰۰ فوت مکعب بر دقیقه معادل ۲۵/۵ مترمکعب بر دقیقه می باشد. رنج فشار عملیاتی این کمپرسورها ۱۰/۳ تا ۲۵/۹ بار می باشد و فشار اسمی عملیاتی آنها ۲۴/۱ بار.
کمپرسورهای دومرحله‌ای اطلس کوپکو که برای ارائه فشارهای بالاتر از فشار نرمال (رنج عملیاتی بالای ۱۲ بار) طراحی و ساخته می شوند با عنوان GR شناخته می شوند. این عنوان در تفاوت با GA است که نشانگر کمپرسورهای تک مرحله ای است. این کمپرسورها از دو المنت بهره می برند که یکی مربوط به استیج فشار ضعیف است. در استیج فشار ضعیف هوای ورودی با فشار محیطی بسته به نسبت فشار استیج تا چند بار (معمولا ۳ تا ۵ بار) فشرده می شود و سپس در داخل واحد فشار قوی که طراحی آن مناسب دریافت هوای فشرده است مجدد تحت فشرده سازی قرار میگیرد تا به فشارهای عملیاتی بالاتر و موردنیاز مجموعه (فراتر از ۱۲ بار) برسد. در کمپرسور اسکرو معمولا سقف فشار عملیاتی حوالی ۳۵ تا ۴۰ بار بسته می شود و برای فشارهای بالاتر می بایست به سراغ کمپرسور پیستونی برویم که فشارهای مذکور ۱. در عموم صنایع کاربردی ندارد و ۲. امکان تغذیه مداوم هوای فشرده با ظرفیت هوادهی بالا برای آنها میسر نیست.
GR 110، اسکرو برقی ۱۱۰ کیلوواتی اطلس کوپکو
کمپرسور GR 110 در کمپرسورخانه یا اتاق کمپرسور
کمپرسورهای GR اطلس کوپکو از کمپرسورهای برقی دو مرحله ای (Two-Stage) این شرکت می باشند (به طور کلی در نام آنها نیز R نماد دومرحله ای بودن بوده و آنها را از کمپرسورهای GAی تک مرحله ای متمایز می سازد). کمپرسورهای GR در مدل های GR 110، GR 132، GR 160 و GR 200 تولید می شوند و عددی که در کنار GR آمده است نشاندهنده ی توان موتور آنها به کیلووات می باشد. در مدل های ۵۰ هرتز کمپرسور GR 110 در دو فشار ۱۳ و ۲۰ بار موجود است (تنها مدل های GR 100 و GR 200 با فشار عملیاتی ۲۰ بار هم ساخته می شوند) و کمپرسورهای گفته شده به ترتیب ظرفیت هوادهی برابر با ۱۵/۳ و ۱۲/۶ مترمکعب بر دقیقه را ارائه می دهند.
دیتاشیت کمپرسورهای قدرتمند GR، فشار بیشتر یا ظرفیت هوادهی بیشتر؟
در جدول زیر اطلاعات کاملتری از سایر مدلهای این لاین (GA و GR) همراه با اطلاعات مربوط به سطح صدا، ابعاد و وزن آنها آمده است.
دیتاشیت
نمودار عملکردی کمپرسور اسکرو برقی اطلس کوپکو ۱۱۰ تا ۲۰۰ کیلوواتیاطلاعات بیشتر
امروزه کمپرسور دیزلی نقش بسیار کلیدی و تاثیرگذاری در صنایع غیرتولیدی دارد. گستره‌ی مصارف هوای فشرده در این حوزه که شامل صنایع مختلفی چون کشاورزی، حفاری، معادن، نیروگاه، حمل و نقل، صنایع خدماتی و سرگرمی میشود بسیار وسیع بوده و نمیتوان کمپرسور باد صنعتی خاصی را تنها به عنوان دستگاه مناسب برای یک صنعت معرفی کرد. هر جا نیاز به هوای فشرده متحرک احساس شود، جایی که امکان بهره‌مندی از الکتریسیته نیست، می بایست فشار مورد نیاز و حجم هوای مورد نیاز را سنجید. برخی از مصارف نیاز به جریان مداوم هوای فشرده دارند اما چندان فشار برای آنها اهمیتی ندارد، در برخی از صنایع دیگر فشار بالا بسیار ضروری است اما جریان مداوم هوای فشرده ارزشی ایجاد نمیکند؛ در نتیجه کمپرسورهای دیزلی مختلف مناسب مصارف گوناگون طراحی و تولید می شوند. از دیگر مسائل حائز اهمیت در هنگام خریداری کمپرسور دیزلی (برخلاف کمپرسور برقی)، توجه جدی به کیفیت موتور نصب شده بر روی آن است. موتورهای مختلفی از برندهای معتبر متعددی بر روی دستگاه‌های اطلس کوپکو نصب شده اند که در میان آنها میتوان به کاترپیلار، کوبوتا، جان دیر، دویتز و مرسدس بنز اشاره داشت. هیچکدام از این نام‌ها ضعف برجسته‌ای در مقابل دیگران ندارند، اما بالطبع برخی از آنها همچون کاترپیلار محبوبتر از دیگران هستند. در نهایت کمپرسور اسکرو دیزلی نیازمند نگهداری و سرویس دوره‌ای مناسب است تا هم دچار افت کیفیت هوای خروجی نشود و هم عمر مفید آن افزایش یابد.
XAS 750 موتور کاترپیلارXAS 750 موتور جان دیر
کمپرسور XAS 750 کمپرسوری روغن پاششی، با سیستم خنک کنندگی روغن-هوا و تک مرحله ای است. فشار کاری آن ۷ بار بوده و ظرفیت هوادهی بر دقیقه‌ی آن ۷۵۰ فوت مکعب برابر با ۲۱ مترمکعب بر دقیقه می باشد.
مدلهای مختلف موتور بر روی کمپرسور اسکرو XAS 750 به کار گرفته می شوند که کاترپیلار و جان دیر از آن جمله می باشد؛ به طور کلی نحوه‌ی نامگذاری کمپرسورهای متحرک (و در اینجا دیزلی) سری XAS اطلس کوپکو در شکل زیرتوضیح داده شده است.
راهنمای شناخت کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو
راهنمای مطالعه نام اکثر کمپرسور دیزلی اطلس کوپکو
X که درابتدای آن آمده است نمایانگر کمپرسور متحرک روغن پاششی است.
بعد از آن A یا R به ترتیب متناظر با تک مرحله ای و یا دومرحله ای بودن کمپرسور می باشد.
حروفی که در این مدل جای آن ها خالیست هرکدام نشاندهنده ی یک فشار کاری هستند (و در صورت جای خالی فشار ۱۰۲ psi یا همان ۷ بار می باشد)؛ S نیز مخفف Silencing بوده و معرف کم‌صدایی این کمپرسور می باشد. در ادامه نیز ۷۵۰ ظرفیت هوادهی به واحد cfm است و در آخر حرف اول بعد از ظرفیت هوادهی معرف شرکت سازنده ی موتور کمپرسور و حرف بعدی نشاندهنده ی دیزلی یا برقی بودن نیروی محرکه‌ی آن می باشد.
دیتاشیت
این دستورالعمل (حروف نمایانگر فشار کمپرسور) در مدلهای تک مرحله‌ای و دومرحله‌ای با استیج‌های موازی کاربرد داشته و در مدلهای دومرحله‌ای با استیج‌های متوالی (فشار قوی) قابل استناد نمی باشد؛ در معرفی مدلهای مذکور راهنمای نامگذاری آن کمپرسورها نیز آمده است.
سرعت موتور دیزلی کاتریپلار کمپرسور XAS 750 در حالت فول لود ۲۱۰۰ دور بر دقیقه است. این موتور ۶ سیلندر از سیستم خنک کننده‌ی آب بهره برده و کنترل آن الکتریکی است.
کمپرسور XAS 750 یک شیر خروجی هوای فشرده ۱/۵ اینچی و دو شیر سه چهارم اینچی دارد. بهره مندی از تانک ذخیره هوای فشرده ۶۴ لیتری امکان فعالیت مداوم حفاری بدون فشار به کمپرسور و داغ کردن آن را فراهم می آورد. صدای تولیدی این کمپرسور در فاصله ۷ متری ۷۶ دسی بل و در حدود یک ماشین لباسشویی است.
برای مشاوره و کسب اطلاعات بیشتر در مورد دستگاه ها، خرید، تامین قطعات و تعمیرات از طریق راه های تماس معرفی شده در صفحه ی تماس با ما با شرکت جهان کمپرسور ارتباط برقرار کنید.
همراه با آفر قیمتی کمپرسور آلمیگ لنتو ۲۲ پیشنهاد قیمتی مدل ۵۵ کیلووات این کمپرسور اسکرو برقی و اویل فری ساخت آلمیگ نیز به دست ما رسید. مشخصات عمومی دستگاه مشابه بوده و از موتوری قوی تر و بالطبع رنج هوادهی و فشار عملیاتی بالاتری برخوردار است که در ادامه به آن خواهیم پرداخت.
کمپرسور اسکرو
مطابق با رویه‌ی همیشگی، که اگر از خوانندگان پروپاقرص مطالب ما باشید میدانید، ابتدا به معرفی اجمالی مفاهیم اولیه خواهیم پرداخت. کمپرسور چیست؟ کمپرسور هوا یا کمپرسور باد صنعتی چیست؟ کمپرسور هوای فشرده اسکرو چگونه کار میکند؟ اگر اینها را میدانید مستقیم به پایان مطلب رفته و آفر قیمتی کمپرسور لنتو ۵۵ کیلووات از کمپانی آلمیگ آلمان را مشاهده کنید… البته توجه داشته باشید آلمیگ زیرمجموعه‌ی هولدینگ فوشنگ چین است.
کمپانی‌های سازنده کمپرسور باد صنعتی
در جهان خریداران کمپرسور هوا یا به زبان بهتر، مصرف کنندگان هوای فشرده چند گزینه برای تامین نیاز خود دارند. برندهای درجه یک سازنده کمپرسور باد صنعتی عبارت است از اطلس کوپکو، اینگرسولرند، کمپرسور کایزر (آلمان)، سول ایر، کمپ ایر، ایرمن ژاپن و برندهای کمتر شناخته شده‌ی فوشنگ چین و کوبلکو ژاپن. عموم خریداران ایرانی هم خریدار این کمپرسورها، چه کمپرسور دیزلی و چه کمپرسور برقی، هستند. هزینه‌ی اولیه‌ی بیشتر، هزینه‌ی نگهداری کمتر و طول عمر مفید بسیار بیشتر دستگاه. کافیست سری به کارخانجات قدیمی زده و کمپرسورهای هوای ۴۰ ۵۰ ساله و منسوخ اطلس کوپکو را ببینید که همچنان همچون روز اول کار میکنند، و البته که برای برخی از این برندها، همچون اطلس کوپکو، قطعات یدکی و نگهداری به مراتب آسانتر از برخی دیگر همچون کمپرسور کایزر آلمان است.
خریداران کمپرسور باد صنعتی درجه یک امکان خرید کمپرسور دست دو و کارکرده با قیمت‌هایی مناسبتر هم دارند. اما گزینه‌ی دیگر مصرف کنندگان هوای فشرده رجوع به برندهای سازنده‌ی کمپرسور درجه دو است که در میان آنها آلمیگ از اعتبار خوبی برخوردار است. البته کمپرسور آلمیگ نو هم چندان ارزان نیست و قیمت آن در پایان مطلب خواهد آمد. ایرهورس چین یا سازندگان وطنی کمپرسور هوا هم از جمله گزینه‌های درجه سه خریداران کمپرسور باد صنعتی است.
کمپرسور باد صنعتی چیست؟
کمپرسور باد صنعتی دستگاهی است که همچون باتری نیرومندی توان مورد نیاز کارخانجات، صنایع، معادن، راهسازی و حفاری را به صورت پنوماتیک یا بادی تامین میکند. این توان قابلیت ذخیره داشته و نسبت به نیروی برق امنیت و انعطاف بهتری دارد. پنوماتیک نیز همچون هیدرولیک از ابداعات هوشمندانه‌ی بشر برای راه اندازی تجهیزات فنی است.
اما در اینجا صحبت ما از دستگاهی برقی است، دقیق‌تر، کمپرسور اسکرو برقی اویل فری.
کمپرسور اسکرو برقی اویل فری
کمپرسور اسکرو دستگاهی است که توان تامینی از موتور الکتریکی یا دیزلی را به المنت کمپرسور فرستاده و داخل المنت دو روتور در هم تنیده‌ی نر و ماده هوا را متراکم میسازند. هوای متراکم فشار بالاتری داشته و از شیر خروجی با دبی مشخصی تخلیه میشود. کمپرسور اسکرو برقی دستگاهی است که موتور آن الکتریکی یا به بیانی الکتروموتور است و زیمنس و WEG از جمله برندهای شناخته شده و سازندگان الکتروموتورهای باکیفیت هستند.
برای موتورهای دیزلی از آنجایی که دهه‌ها صنایع حمل و نقل هم حامی پیشرفت آنها بودند برندهای قدیمی‌تر و قوی‌تری چون کاترپیلار، دویتز آلمان، کوبوتا ژاپن، جان دیر و مرسدس بنز را داریم.
همچنین گروهی از کمپرسورهای اسکرو برقی که با نام اویل فری یا غیرروغنی شناخته میشود امکان تامین هوای فشرده‌ی پاک که روغن در داخل المنت آن جریان نداشته و آلایندگی پایین و گاه صفر دارد ارائه میدهد که برای مصارف رنگ پاشی، دارویی و غذایی و برخی دیگر از مصارف ضروری است.
روغن کمپرسور اسکرو در داخل المنت کمپرسور وظایف متعددی از جمله پاکسازی و خنک کنندگی دارد که همگی به افزایش بهره وری کمپرسور و هوادهی بهتر می انجامد. در کمپرسور اسکرو اویل فری کلیرانس یا فاصله‌ی روتورها با جداره‌ی سیلندر بسیار اندک است تا از جریان برگشتی هوای فشرده در داخل المنت جلوگیری شود. جلوگیری از این هدررفت هوای فشرده برای افزایش بهره‌وری کمپرسور ضروری است. همچنین روکش‌های مخصوص روتورهای کمپرسور اسکرو غیرروغنی عبارت است از تفلون یا پلی تترا فلوئورو کربن برای دماهای معمولی و مولیبدنوم سولفاید برای درجات حرارت بالاتر.
کمپرسور آلمیگ
آلمیگ شرکتی آلمانی فعال در ساخت کمپرسورهای هواست. نام آن مخفف شده است از Automatische Luftpumpen – Made in Germany و دهه‌ها در این حوزه تجربه‌ی ساخت کمپرسورهای اسکرو، پیستونی، توربو و اسکرول داشته و همچنین این سیستم‌ها را در نسخه‌های اویل فری برای تولید هوای فشرده خشک نیز عرضه می کند. کمپرسورهای آلمیگ بالاترین سطوح تطابق با استانداردهای اتحادیه اروپا را دارد و با مراجعه به وبسایت آن میتوان به توضیحات بیشتری در این مورد دست یافت.
کمپرسور کایزر کمپانی بزرگ آلمانی تولیدکننده تجهیزات هوای فشرده است. پیشتر و در مطالب متعددی به معرفی این کمپانی، تجهیزات و کمپرسورهای دیزلی و برقی و همچنین آموزش، ارائه‌ی بروشور و کاتالوگ‌های ضروری و همچنین خدمات معتبر برای این ماشین آلات پرداخته ایم. اخیرا پیشنهادی ۱۴ هزار یورویی از دفاتر یکی از همکاران اروپایی به دست ما رسیده که ما را مجاب ساخت تا به معرفی ASD 40 کایزر پرداخته و در کنار آن Aquamat سپراتور روغن و آب کایزر را نیز در مطلبی بگنجانیم.
کمپرسور هوای فشرده اسکرو
کمپرسور باد صنعتی دستگاهی است که همچون یک باتری عمل میکند. نیروی تامینی از موتور دیزلی یا موتور الکتریکی را به هوای فشرده و نیروی مذکور با کمی هدررفت به شکل هوای فشرده ذخیره شده یا با سیستم توزیع در اختیار مصرف کننده قرار میگیرد. البته که این اتفاق به همین سادگی نیست و توان موتور شافت را به گردش در آورده، نیرو با کمک دنده‌های کوچک و بزرگ دو سر سمت موتور و سمت کمپرسور تقویت و منتقل شده و شافت سمت کمپرسور روتورهای کمپرسور اسکرو را به گردش در میآورد. روتورهای نر و ماده که تعداد نابرابری برجستگی یا لوب داشته و هوا را در میان برجستگی‌های درهم‌تنیده‌ی خود گیر انداخته و فشرده میسازند. نهایتا هوای فشرده با ظرفیت هوادهی یا دبی خروجی معین از سمت دیگر، شیر خروجی، تخلیه میشود و با سیستم توزیع هوای فشرده در اختیار لوله‌کشی یا مخزن نگهداری هوای فشرده قرار میگیرد.
از جمله دلایل برتری نیروی هوای فشرده و بکارگیری کمپرسور باد صنعتی انعطاف عملیاتی، امنیت در مقایسه با الکتریسیته و تجهیزات فراوان پنوماتیک فعال در صنایع و معادن است.
کمپرسور باد صنعتی برقی یا ثابت که امکان تحرک نداشته و در محل کارخانه یا کارگاه نصب میشود، دستگاهی است که توان مورد نیاز موتور خود را از الکتریسیته دریافت میکند و در صورت دسترسی به الکتریسیته‌ی صنعتی دائمی بر کمپرسور باد صنعتی دیزلی و پرتابل اولویت و ارجحیت دارد. کمپرسورهای اسکرو برقی در دو نوع هوای خشک و روغنی یا به ترتیب اویل فری و اویل اینجکت تولید و عرضه میشود. همانطور که از نام آنها برمیاید کمپرسور هوای خشک یا بدون روغن دستگاهی است که بیشترین تلاش را برای تصفیه‌ی هوا از روغن و آلاینده‌های محیطی انجام میدهد. البته لزوم بکارگیری سپراتور و فیلترهای ضروری در خروجی این کمپرسور حائز اهمیت است. به هر حال هوای ورودی خود آغشته به آلاینده هاست. همچنین هوای ورودی آغشته به رطوبت هم بوده که با فشرده‌سازی غلظت رطوبت آن افزوده گشته و می بایست از دستگاهی دیگر با نام درایر یا خشک کن برای پاکسازی این رطوبت کمک گرفت.
البته تمامی توضیحات فوق به نیاز مصرف کننده بستگی دارد. اگر هوای فشرده‌ی مرطوب و روغنی آسیبی به محصول یا سیستم لوله‌کشی شما وارد نمیکند، بکارگیری آن بلاضرر و منوط به تایید کارشناسان فنی مجموعه‌ی شماست. همچنین کمپرسورهای اسکرو برقی در دو نوع هواخنک و آبخنک وجود دارند که اولی ارزانتر بوده و دومی اندکی بهتر است، اما نگهداری و راهاندازی آنها دشوارتر بوده، نیازمند تجهیزات جانبی همچون کولینگ تاور یا برج خنک کننده است.
کمپرسور باد صنعتی برقی؛ کمپرسور کایزر ASD
ASD از جمله کمپرسورهای اسکرو برقی کایزر است که از سیستمی اویل اینجکت برخوردار است. این بدین معناست که روغن کمپرسور وارد المنت یا محفظه‌ی تراکم شده و در عملیات فشرده‌سازی با پاکسازی براده‌ها، خنک‌سازی روتورها و کاهش کلیرانس یا فضای کوچک میان روتور و جداره کمک میکند. کاهش کلیرانس بهره‌وری کمپرسور هوا را ارتقا میدهد که این مهم با جلوگیری از هدررفت جریان برگشتی هوا در داخل سیلندر تراکم رخ میدهد.
کمپرسور ASD کایزر در مدل SFC سرعت متغیر بوده و امکان کاهش هزینه با کاهش مصرف الکتریسیته را فراهم میآورد. کابینت اینورتر کمپرسور سرعت متغیر کایزر جدا و منفک از کابینت کمپرسور است تا تجهیزات برقی آن از افزایش حرارت داخل کمپرسور در امان باشد.
بروشور و کاتالوگ کمپرسور اسکرو برقی کایزر مدل ASD 40 و سپراتور روغن و آب Aquamat کایزر را از پایین دانلود کنید:
کمپرسور باد صنعتی کایزر در مدل ASD 40 در فشارهای عملیاتی ۷/۵، ۱۰ و ۱۳ بار تولید میشود که به ترتیب در نسخه‌ی استاندارد، سرعت ثابت، ۳/۹۲، ۳/۱۳ و ۲/۵۸ مترمکعب بر دقیقه هوای فشرده‌ی خروجی در فشار عملیاتی اسمی ارائه میدهد. این کمپرسورها ۶۶ دسی بل صدای محیطی داشته که معقول و قابل تحمل محسوب میشود. کمپرسور باد صنعتی کایزر مدل ASD40 جرمی برابر با ۶۵۵ کیلوگرم دارد. جرم مدل سرعت متغیر با افزودن کابینت اینورتر به ۷۱۰ کیلوگرم افزایش می یابد.
همچنین در مدلهای T کمپرسور کایزر مجهز به درایر تبریدی خود کایزر با نام ABT60 است که از مبرد R-513A بهره میبرد. درایر ABT60 کایزر نقطه شبنمی برابر با ۳ درجه سانتیگراد دارد که نرم سیستم‌های هوای فشرده است.
یکی دیگر از کمپرسورهای اطلس کوپکو که در پکیچ‌های آف‌شور نیز عرضه میشود کمپرسور دیزلی XAS 1600 با موتور کاترپیلار C-9 است. این کمپرسور در مدلهای ۶/۹، ۸/۶ و ۱۰/۳ بار با دبی‌های هوای فشرده خروجی متناظر ۱۵۸۰، ۱۵۰۰ و ۱۳۷۰ سی اف ام عرضه می شود که این ارقام در سنجه‌های متریک به ترتیب برابر با ۴۴/۷، ۴۲/۵ و ۳۸/۸ مترمکعب بر دقیقه هستند. اطلاعات فنی مدلی که در جدول فوق ملاحظه می کنید نسخه ۴۵ مترمکعب بر دقیقه‌ای است. جدول فوق در اطلاع‌رسانی فشار عملیاتی تا حدی گمراه‌کننده است، به طوری که فشار عملیاتی نرمال را ۴ بار و ماکسیمم فشار عملیاتی آنلود را ۹ بار ذکر کرده است. این در حالیست که کمپرسور باد صنعتی موردنظر اصطلاحا ۷ بار است. موتور این کمپرسور دیزلی از برترین برند این حوزه، کاترپیلار بوده و ۳۲۸ کیلووات توان خروجی در اختیار المنت کمپرسور قرار می دهد. در تصویر زیر پکیج آف شور این کمپرسور را در کنار کمپرسورهای TwinAir آف شور ۱۲ و ۲۵ بار اطلس کوپکو و همچنین Zone 2 XATS 1020 آف شور اطلس کوپکو مشاهده می کنید:
همانطور که در جدول فوق و اطلاعات مندرج در ذیل آن نیز مشاهده می شود، ابعاد این کمپرسور اسکرو دیزل ۴۳۰ در ۲۵۰ در ۲۸۰ سانتی‌متر بوده و امکان اتصال مخزن سوخت خارجی را دارد. همچنین افترکولر داخل آن است.
چرا کمپرسور اسکرو؟ برتری آن بر سایر مدلهای کمپرسور باد صنعتی معدنی
کمپرسورهای اسکرو پرکاربردترین نوع کمپرسورهای هوای صنعتی و معدنی هستند. این کمپرسورها تنوع بسیار زیادی داشته و دبی هوای فشرده خروجی آنها در مقایسه با کمپرسورهای پیستونی بسیار بالاتر است. عموم کمپرسورهای اسکرو در رنج میان‌رده و با فشارهای عملیاتی متوسط عرضه می شوند. کمپرسورهای اسکرو به دلایلی من جمله شکل طراحی آنها بازدهی و بهره‌وری بهتری نسبت به رقبای پیستونی خود دارند. در معادن و صنایع به ندرت نیاز به فشار عملیاتی ۵۰ بار به بالا احساس می شود و کمپرسورهای هوای اسکرو به همین دلیل گسترده‌ترین بازار را در میان اقسام رقبای خود دارند. کمپرسورهای اسکرول نیز در مقایسه با این کمپرسورها، اگرچه توان ارائه دبی‌های هوای فشرده خروجی یا FAD بالاتری را دارند، اما برخلاف کمپرسور اسکرو امکان ارائه فشار مناسبتر را ندارند. در حقیقت یک کمپرسور اسکرو کمپرسوری بهینه برای مصارف عمومی صنایع، معادن و راهسازی است. کمپرسورهای اسکرو دیزل برای مصارفی که امکان دسترسی به برق ندارند پیشنهاد می شود.
همچنین همواره ارتفاع ار سطح دریا، رطوبت و دمای هوا را در هنگام تهیه، استفاده و نگهداری کمپرسورهای اسکرو مدنظر قرار دهید و در صورت لزوم تا ۲۰ درصد کمپرسوری قویتر با دبی بالاتر خریداری یا اجاره کنید تا نیاز شما را مرتفع سازند.
قیمت کمپرسور کارکرده دیزلی اطلس کوپکو – XAS 1600
۴۵ مترمکعب بر دقیقه هوای فشرده کم چیزی نیست! کمپرسور دیزلی کارکرده‌ی اطلس کوپکو ۱۶۰۰ در اروپا ۳۰ هزار یورو قیمت خورده است. چنین دستگاهی پس از انتقال به ایران و با توجه به قیمت‌های بازار ایران قیمت خواهد خورد که از جمله‌ی نکات حائز اهمیت در آن میزان کارکرد یا به عبارتی ساعت دستگاه است. این کمپرسور دیزلی اطلس ۱۵ هزار ساعت کار کرده است که برای متوسط روزی ۸ ساعت به معنای ۵ سال کار مداوم است. در نتیجه‌ی چنین فعالیتی این کمپرسور باد صنعتی معدنی، به گفته‌ی فروشنده، اوورهال کامل شده است. هرچند توضیحات گنگ بوده و می بایست اطلاعات تکمیلی دریافت شده و سپس بازدید حضوری توسط دفتر اتریش صورت پذیرد. ۳۰ هزار یورو به قیمت روز به معنای ۲ میلیارد تومان (دیماه ۱۴۰۲) است که چندان قیمت گزافی نیست، اگر و فقط اگر سلامت دستگاه به تایید برسد. البته تمامی دستگاه‌ها میبایست نخست در داخل استعلام گرفته شود، کمپرسور کارکرده دیزلی اطلس کوپکو در ایران کم نیست که شما برای تهیه‌ی چنین دستگاهی به اروپا رجوع کنید و عموم خریداران تنها در صورت نیاز به کمپرسورهای نو و خشک اطلس کوپکوست که وادار به واردات هستند.
این دستگاه تاییدیه‌ی اتحادیه‌ی اروپا نداشته و در نتیجه تنها برای صدور به خارج از این قاره مناسب است.
توجه داشته باشید که قیمت فوق مربوط به کمپرسور استعلامی است که نسخه‌ی ۱۰ بار است. کمپرسور XAS 1600 اطلس کوپکو در نسخه‌ی فشار نرمال که ۷ بار است حدود ۱۶۰۰ سی اف ام هوادهی دارد. با افزایش فشار عملیاتی به ده بار این هوادهی کاهش یافته و در حدود ۱۳۷۰ سی اف ام عدد میخورد.
با شماره‌های تماس شرکت ارتباط برقرار نمایید تا از مشاوره معتبر بهره‌مند شوید.
